Способ регулирования давления пара в общем паропроводе нескольких параллельно работающих котлов Советский патент 1955 года по МПК F22B35/00 

Настоящее изобретение имеет целью усовершенствовать способ регулировки давления пара в паропроводе, к которому присоединено несколько параллельно работаюн1их котлов.

Известные способы регулирования этого давления с применением индивидуальных регуляторов, воспринимающих импульс но давлению пара в барабане данного котла, имеют гот недостаток, что не обеспечивают постоянства давления в паропроводе при изменении общей нагрузки, н поэтому имеют ограниченное применение.

В предлагаемом способе этот недостаток устраняется тем, что индивидуальные регуляторы, кроме импульса но давлению в барабане данного котла, получают второй, общий для всех регуляторов, корректирующий импульс от суммирующего элемента. Этот корректирующий импульс вызван разностью между усредненным давлением всех котлов и давлением в сборном наропроводе.

На чертеже изображена схема котельной установки, в которой осуществляется способ регулирования согласно изобретению.

Параллельно работающие котлы 1 приключены к общему сборному паропроводу .2. Котлы снабжены индивидуальными регуляторами 3 давления, воздействующими каждый на работу данного котла через механизм 4 подачи топлива. Кроме того, давлсмпю нара от каждого котла подается на суммирующий элемент 5. Котлы снабжаются паром турбины 6.

Каждый индивидуальный регулятор получает импульс по давлению не только от данного котла, но, кроме того, и второй дополнительный корректирующий имнульс от суммирующего элемента, вызванный разностью между усредненным давлением пара в барабанах всех котлов и давлением его в паропроводе.

В качестве корректирующего импульса может быть также использован импульс от паромеров отдельных котлов, равный усредненной соответствующим образом нагрузке всех котлов.

Предмет изобретения

Способ регулирования давления пара в общем паропроводе нескольких параллельно работающих котлов с индивидуальными регуля то :1ами, из которых каждый воспринимает импульсы по давлению пара в барабане собственного котла, отличающийся тем, что, с целью обеспечения постоянства давления в паро11роводе при изменении нагрузки, регуляторам сообщают от суммирующего элемента общий для всех регуляторов второй дополнительный корректирующий импульс, вызванный разностью между усредненным давлением пара в барабанах всех котлов и давлением его в паропроводе.