Способ снижения динамической нагрузки зубчатой передачи Советский патент 1983 года по МПК F16H1/48 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к производству планетарных передач повышенной надежности.

Известен способ изготовления зубчатых колес, реализация которого проведена в конструкции стола зубообрабатываюш,его станка, согласно которому кинематическая погрешность станка компенсируется геометрическим эксцентриситетом установки заготовки нарезаемого колеса на столе .

Наиболее, близким к данному изобретению является способ снижения динамической нагрузки зубчатой передачи, заключаюш,ийся в том, что определяют кинематическую погрешность колеса и устанавливают его на эксцентриковую втулку таким образом, чтобы его эксцентриситет был противоположен вектору кинематической погрешности. При этом величина эксцентриситета равна кинематической погрешности колеса 2.

Известные способы пригодны для снижения динамической нагрузки в случае пары сопрягаемых колес.

Целью изобретения является снижение динамической нагрузки в планетарных передачах.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу снижения динамической нагрузки зубчатой передачи, заключаюшему ся в том, что определяют кинематическую погрешность колеса и устанавливают его на эксцентриковую втулку таким образом, чтобы ее эксцентриситет был противоположен вектору кинематической погрешности, при определении кинематической погрешности в качестве колеса выбирают сателлит, а величину эксцентриситета эксцентриковой втулки принимают равной половине этой погрешности.

На чертеже представлена схема реализации способа.

Схема содержит планетарную зубчатую передачу с сателлитом 1, эксцентриковой втулкой 2, центральным колесом 3 и колесом 4 внутреннего зацепления. На чертеже показан сателлит 1, при контроле которого относительно поверхности D, являющейся

базой для обработки, определена кинематическая погрешность сателлита Fg, обусловленная смещением диаметрально противоположных разноименных профилей зубьев относительно их теоретически точного расположения. Допустим, что при этом вектор 1та }лакснмалъ ок кинематической погрешности сателлита направлен, как показано на чертеже.

Способ осуществляется следующим образом.

Зная величину и направление вектора максимальной кинематической погрещности сателлита, эксцентриковую втулку 2, эксцентриситет которой относительно рабочей поверхности Dp равен половине величины , устанавливают в отверстии D так, чтобы направление вектора эксцентриситета е было противоположным вектору кинематической погрещности I majt- После этого втулку 2 жестко закрепляют в этом положе0 НИИ относительно сателлита любым из известных способов.

Если применение изготовленной отдельно и закрепленной на сателлите эксцентриковой втулки нежелательно, то втулку можно сделать за одно целое с сателлитом за счет 5 смещения окончательно обработанного зубчатого венца сателлита перед окончательной обработкой отверстия Dp в противоположном вектору максимальной кинематической погрещности сателлита направлении на величину, равную половине этой погрешности.

Таким образом, при использовании предложенного способа смещения разноименных диаметрально противоположных профилей зубьев сателлитов не проявляются при работе, что соответствует уменьшению динамической нагрузки в зацеплениях, вызываемой кинематическими погрещностями сателлитов и проявляющейся с оборотной частотой их вращения без повышения.

Экономический эффект при использовао НИИ предлагаемого способа возникает за счет увеличения ресурса планетарных зубчатых передач и снижения затрат на изготовление, высокоточных сателлитов.

СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ, заключающийся в том, что определяют кинематическую погрешность колеса и устанавливают его на эксцентриковую втулку таким образом, чтобы ее эксцентриситет был противоположен вектору кинематической погрешности, отличающийся тем, что, с целью снижения динамической нагрузки в планетарных передачах, при определении кинематической погрешности в качестве колеса выбирают сателлит, а величину эксцентриситета эксцентриковой втулки принимают равной половине этой погрешности.