Устройство для балансировки тел вращения Советский патент 1983 года по МПК G01M1/38 

Изобретение относится к балансировочной технике и может быть испол зовано для балансировки тел вращения в процессе их эксплуатации. Известно устройство для балаНсировки роторов, содержащее основание и механизм корректировки, вьшолненный в виде цилиндрического корпуса с двумя кольцевьоми пазами на его то цах, размещеннБк в пазах корпуса корректирующих масс и закрепленных на корпусе фиксаторов положения кор ректирующих масс, и статоров, закрепленньк на основании 1. ; Недостатками известнохО устройст ва являются сложность конструкции, обусловленная наличием двух падов для корректирующих масс и двух статоров, и в связи с этим большие раз меры устройства. . . Наиболее близким по технической сущности и достигаемому .результату к изобретению является устройство . для балансировки тел вращения, соде жащее основание и механизм корректи ровки, располагаемый на теле вращения и выполненный в виде обоймы, двух корректирующих масс, двух роторов, фиксаторов положения роторов и статора. : Корректирующие массы представлен двумя роторами, каждый из которых выполнен в виде упругого элемента и ограничителя перемещения упругого элемента, закрепленных на соответствующей опоре, и установленной .на упругом элементе втулки,взаимодейств ющие поверхности роторов и статоров ко груэнтны и имеют конические поверхнос -и М. . . I Недостатком устройства является сложность конструкции, обусловлен:ная наличием двух статоров, выполнением поверхностей роторов и стато -ров конгруэнтными, а также выполнен балансировочных грузов в виде упругих элементов. - . .s:,;; ; Целью изобретения является упрощ ние конструкции устройства. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для балансиррй ки тел вращения, содержащем основание и механизм корректировки/ pacnoлагаемый на теле вращения и выполНенный в виде обоймы, двух корректирующих масс, двух роторов, фиксаторов положения роторов и статора, корректирующие массы выполнены в вид размещенных на обойме подшипников тела качения которых расположены неравномерно в их сепараторах, а poToры установлены на этих подшипниках. На фиг. 1 показано устройство, общий вид, на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1. Устройство содержит основание 1 и механизм корректировки, располагаемый на теле 2 вращения и выполненный в виде обоймы 3, двух корректирующих масс, двух роторов 4 и 5, фиксаторов положения роторов в виде подпружиненных втулок 6 и 7, установленных на роторах 4, 5 и Фрикционно связанных с обоймой 3, статора 8 и закрепленных на основании 1 направляющих 9, в которых установлен статор с возможностью .перемещения вдоль оси обоймы 3. Корректирующие массы выполнены в виде размещенных на обойме 3 подашпников, тела 10 качения которых расположены неравномерно в их сепараторах 11,а роторы 4 и 5 установлены на подшипниках. . , А Устройство работает следующим об-, разсм. В исходном состоянии втулки б и 7 подпружинены к обойме 3 и ротора 4 и 5 лишены возможности поворачич ваться относительно обоймы 3. Уста-, навливают статор8 против одного иэ роторов, например ротора 4, и подают на него трехфазное напряжение, частота которого прюлерно равна частоте : тела 2 вращения. Поскольку скольжение в асинхронном приводе, образованном с: атором 8 и ротором 4, незначительное, так как частоты вращения ротора 4 и магнитного Поля статора 8 примерно одинаковые, то величина крутящего, ьюмента недостаточна для поворота ротора 4 относительно обой . . . Изменяя частоту трехфазного напряжения статора 8 увеличивают скольжение в асинхронном приводе,что приводит к увеличению крутящего момента на роторе 4. Когда крутящий момент станет боАьШе момента трения втулки 7 с обоймой 3, ротор 4 придет во вращение относительно обоймы 3. Тела 10 качения акже начнут перемещаться относительно обоймы 3, а следовательно, и относительно тела 2 вращения. Подавая на статор 8 частоту напряжения .больше или меньше частоты тела 2 вращения, обеспечивают перемещение тел 10 качения в ту или другую сторону относительно обоймы 3. Тела 10 качения устанавливают в так.ие положения, при которых суммарный дисбаланс на теле 2 вращения стал мини-. мальным. Затем снимают напряжение со статора 8 и устанавливгиот его против ротора 5 и, в описанном порядке, производят балансировку тела -2 вращения с помощью втОрой корректирующей массы. Производя несколько повторных перемещений корректирующих масс, добиваются наименьшего дисбаланса на теле 2 вращения.

(Таким образсм, применение в уст-Ч ройстве одного статора и выполнение |Коррек.тиру1й1аих масс в виде размещенных на обойме подшипников, тела качения которых расположены неравномерно в их сепараторах, позволяет упростить конструкцию устройства.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ, содержсццее основание и механизм корректировки, располагаемый на теле вращения и выполненный в виде обоймы, двух корректирующих масс, двух роторов, фиксаторов положения роторов и статора, отличающееся тем, что., с целью упрощения конструкции, корректирующие маесы выполнены в виде размещенных .в обойме подшипников, тела качения которых расположены неравномерно в их сепараторах, а роторы установлены ria этих подвшпниках. 00 00 сх