Предохранительное приспособление (парашют) к рудоподъемным ящикам и клетям подъемных машин Советский патент 1929 года по МПК B66B5/16 E21D7/02 

Предлагаемое предохранительное приспособление, предназначенное к рудоподъемным ящикам и клетям подъемных машин имеет целью улучшить действие тормозного механизма, путем переноса сил с зубчатых колес тормоза на тормозные колодки, производимого при .помощи спиральных желобков в боковых поверхностях тормозных колес, ,в которые заходят направляющие диски, укрепленные в стенках коробки. Под действием этих дисков тормозные колеса поднимаются в направляющих вырезах, которые в верхней части сближаются; одновременно тормозные колодки, укрепленные в таких же направляющих вырезах, прижимаются с возрастающей силой к направЛяющему брусу подъемного ящика.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез предлагаемого приспособления по линии А-А фиг. 2; фиг. 2-горизонтальный разрез по линии J5-В фиг. 1; фиг. 3- продольный разрез по линии С-С фиг. 2.

Предлагаемое приспо ебление расположено на подъемйом ящике с двух сторон направляющего бруса А и состоит из тормозных колодок G, укрепленных на направляющих брусьях Н и зубчатых тормозных колес Б, которые при рабочем движении подъемного ящика удалены от

j бруса А. Канат подъемного ящика, соеI диненный с натяжным канатом V, поднимает вверх связанную с- ним подвижную j колодку Q и, которая, при помощи сочле; ненных с ним рычагов О, оттягивает j рычаг N и серьги М вместе с тормоз1 ньши брусьями Н вниз, так что укрепленные в них тормозные колеса перемещаются от направляющего бруса А вместе с тормозными колодками G. Оси тормозных колес и тормозных колодок, на концах которых расположены ролики X, подвижно укрепленные в направляющих вырезах D та Е так, что по мере движения вверх расстояние между осями уменьшается. На каждой оси Р рычага снаружи коробки укреплен рычаг О, а внутри-по два рычага N, к которым прикреплены серьги Ж, соединенные верхними концами при помощи брусьев S с тормозными колодками G, помещенньши с обоих ,сторон тормозных колес В, Направляющие диски или ролики /, двигающиеся в спиральных желобках Ъ тормозных колес В, врашаются около оси -К, укрепленной в стенке Х коробки. Подвижная колодка Q U, снабженная -пружиной Т, находящейся между стойкой U и тарелкой -R движется в направляющих S. Если канат сорвется, то действием пружины Т рычаги О переместят подвижную

колодку Q и вниз, вследствие чего рычаги N подмнмутся BBtepx и при помощи серег М надавят тормозные колеса к направляющему брусу А. При падении подъемного ящика без каната, начинают вращаться тормозные колеса, в спир льные желобки L которых заходят направляющие диски 1, прижимающие после Vo ч)борота тормозные колеса к брусу А; после V2 оборота зубцы зубчатых колес В вдавливаются в направляющий брус А, к которому также прижмутся и тормозные колодки G, вследствие чего и происходит торможение. Так как тормозные колодки G не действуют самостоятельно/а прижимаются постепенно спиральными желобками, то тормозное давление увеличивается постепенно, вследствие чего, падающий подъемный ящик останавливается без сотрясений.

шит:

Предмет патента.

Предохранительное приспособление (парашют) к рудоподъемным ящикам и клетям подъемных машин, характеризующееся применением зубчатых тормозных колес -В со спиральными желобками L для направляющих дисков или роликов J, неподвижно установленных в стенке Y коробки, снабженной вырезами D к Е для роликов -X, сидящих на осях вышеуказанных колес 5 и на осях тормозных колодок G, которые вместе с колесами В- с целью удержания ящика или клети на весу при разрыве каната V, прижимаются к направляющему брусу А при посредстве серег Ж и рычагов О, N, поворачиваемых пружиною Т, действующею на подвижную колодку Q U, шарнирно связанную с упомянутыми рычагами О.

а

«-ч - ™LI jii

Ж. Б.