Распределительное устройство высокоскоростного молота Советский патент 1983 года по МПК B21J7/24 

О)

о Изобретение относится к ма - шиностроению, а именно к конструкции куэнечно-штамповочного оборудования. Известно распределительное устройство высокоскоростного молота, содержащее герметизированный корпус с тремя отЬерсзтиями для сообщения соответственно с атмосферой рабочей камерой молота и полостью, образованной крьпикой рабочей камеры и торцом штока молота в крайнем верхнем положении бабы, уста новленные в корпусе соосные плунжеры с коническими клапанами, сочлененными с седлами, и механизм перемещения плур жеров с приводом от цилиндра, размещен ного в корпусе t--l Недостатком известного распределительного устройства является невысокая надежность распределительного устройства и возможность возникновения аварийных ситуаций, обусловленные срывом бабы и жестким ударом по раме. | Цель изобретения - повышение надежности работы распределительного устройс ва и улучшение безопасности обслуживания молота за счет постоянного приложения давления газа рабочей камеры на тор цы запирающих плугокеров. Указанная цель достигается тем, что распределительное устройство высокоскоростного молрта, содержащее герметизированный Kopnjic с тремя отверстиями для сообщения соответственно с атмосферой, рабочей камерой молота и полостью, образованной крышкой рабочей ка меры и торцом штока молота в крайнем верхнем положении бабы, установленные в корпусе соосные плунжеры с коническими. клапанами, сочлененными с седлами, и механизм перемещения плунжеров . с приводом от цилиндра, размещенного в корпусе, у которого механизм перемещения плунжеров вьшолнен в виде двух цилиндров, смонгирьванных соосно запирающим плунжерам, последние шарнирно связаны с соответствующими поршнями цилиндров, а между торцами их штоков и.крьпиками дипиндров образованы полости, соединённые с рабочей камерой, што ковые полости цилиндров, соединены 6 атмосферой, а поршневые полости с магистралями управления, причем штоки цилиндров шарнирно соединены с соотЬег ствующими поршнями. При этом кортуса цилиндров механизма Перемещения вьтол нены -В виде вгулок, каждая из которых смонтирована на корпусе устройства. На фиг. 1 показано распределитель- ое устройство, общий-вид; на фиг. 2 ариант исполнения приводных цилиндров. Распределительноеустройство высококоростного молота содержит герметизиованный корпус 1, в котором имеются четыре отверстия 2 - 5 с установкой врасточках 6 и 7 корпуса двух запирзку-, щих плунжеров 8 и 9,вьшолненнък заодно целое с коническими клапанами. С торцов корпуса 1 вьтолнены расточки Ю и 11, в которых размещены поршни 12 и 13, щарнирно связанные одной стороной с запирающими плунжерами 8 и 9, а с другой - с дополнительными плунжерами 14 и 15, входящими в полости 16 и 17 дополнительных цилиндров, вьшолненных в крышках 18 и 19 приводных цилиндров, функцию которых вьшолняют расточки 1О и 11 в корпусе 1, поршни 12 и 13 и крышки 18 и 19. Позициями 20 и 21 показаны полости приводных .цилиндров со стороны дополнительных плунжеров 14 и 15, а позициями 22 и 23 - рабочие полости этих цилиндров со стороны запирающих плунжеров 8 и 9, Конический клапан запирающего плунжера 9 в одном крайнем к оси корпуса 1 положении перекрывает отверстие 3, а конический клапан запирающего плунжера 8 в другом крайнем к оси корпусе положении перекрывает отверстие 4. Кроме того, в распределительном устройст- ве имеется конический переключатель 24, рзаимодействукяций с пропущенным через крышку 18 толкателем 25, встроенным в поршень 12. Корпус 1 через отверстие 3 и трубопровод 26 соединен с рабочей камерой 27 высокоскоростного молода, вылюлненной в верхней части рамы 28. В рабочей камере 27 установлен шток 29 бабы. 30,- торец которого в верх« нем положении бабы 30 совместно с частью крышки 31 рабочей камеры 27 образует замкнутую полость 32. Корпус 1 через отверстие 2, трубопровод 33. соединен с i этой замкнутой полостью 32. Т эубопроВоды 2О и 33 изображены условно,, вьтолнены известным образом и соединены соответственно с корпусом 1 и рабочей камерой 27 с применением уплотнения, обеспечивающего герметизацию рабочей камеры и корпуса, давлеШе вкоторых составляет 15О-2ОО кг/см {15-2 О МП а).. Позицие и 34 показан i6ypr штока 29. По второму предпочтительному варианту полости 10 и 11 вьтолнены в гильаах 35 и 36, имеюших дополнительные крышки 37 и Зв, через которые пропущены звпнракшие плунжера 8 и 9. Распределительное устройство ылсоко скоростного молЬта работает следующим образом. , В исходном положении бабы ЗО молот удерживается в . верхнем положения, при этом конический клапан запирающего плунжера 9: перекрывает отверстиеУ 3, сообщакяцв€| тв тив 5 корпуса 1 с ра бочей камерй; В15/;27, а замкнутая полость 32 с:оо6щена-; реэ трубопровод 33 и отверс тия2 выполненные в корпусе 1 с атмс1с4№ |,При этом конический клапан запирайв его плунжера 8 находится в суткрытомг ясложении за счеТ подачи газа в пол ОСПЕ 22 под соотеетсг вуишим давлением, обеЬпечивакшим откр тое положение OTBepcTH t 4, пря этом полсхзть/23 сообщена с атмосферой, эапиракжцей плунжер 9 со своим коничес1 КИМ клапаном и поршнем находятся под действием рабочей камеры газа ка трррер дополнительного плунжера 15 со сто-- . роща его рабочей полости (не показано) в крайнем к оси кортуса положении, а запиракхций плунжер 8 со своим кошь ческим клапаном при этом находится в своем крайнем от оси корпуса положе. НИН. Шток 29 и сама баба при таком-положении запиракюих плунжеров 8 и 9 надёжно удерживаются в Верхнем положении аа счет усилия, созд аваемого давлением газа рабочей камеры 27, воз действующего рнизу на .бурт 34 торца штока 29. При этом поршень 12,зани;мая свое, крайнее ы оси корятуса 1 положение, через толкатель 2 5 воздействует на конечный выключатель 24, которым замыкается электрическая цепь. (не показано), управляющая перемещение JL3 и цилиндрами подъема бабы (не показаны): ; Для обеспечения рабочего хода бабы 30 поршень 13 под действием газа, подаваемого в полость 23, перемещаетсй ;в Ефайнее от оси корпуса 1 положение, ;Увлекая за сЪбой йапирающий плунжер 9 с |ниЧеским клапаном в крайнее от оси корпу :са Ш)ложенне, запирающий плунжер 9 с коническим клапаном отходят от уплагни тельного пояса отверстия 5 и соединяют |отверсгие 2 через трубопровод 33 с замкнутой полостью 32. Одновременно с началом подачи газа в полость 23 полость 22 соединяется с атмосферой,- а запиракь. щий плунжер 8 совместно с поршнем 12 под действием газа рабочей камеры .воздействующего наторш дополнительного плунжера 14 перемещаются в край ее к оси корпуса положение; перекры1вая тем самым отверстие 4 от отвер1стия 5,- В результате аакрянтяя отвёрсгтш i4 и ;оо&цения рабочей камеры через тру бопровод 26, отверстия 3, 5 и 2 Лс трубопровод 33 соединяются с замкнутой полостью 32, послешшя - за счет выре нивания давления в .ней с давлением рабочей камеры, разуплотняются и баба ее штоком под действием давления газа рабочей камеры устрём:га1Ыся вниз, производя удар по заготовке (не показано). После удара баба 30 со штгчом 29 цилиндрами подъема (не показано) поднимаются вверх, полость 23 соеди1нябтся с атмосферой а в полость 22 подаегтся газ.- Запира1о11Шй плунжер 9 со своим коническим клапаном за счёт . ;;6иШя гва& рабочей я:амеры, воздействую щего на дапЬлни ныЙ плунжер 15 и поршень 13 перемешается к оси корпуг са, закрывая проход газа из рабочей кв меры 27|в канапГЗ. Одновременно с соединением полости 23 с атмосферой в : полОСТЬ22 подается газ и запирак щий плунжер 8 перемещается от оси# корпуса, отверстие выхлопа 4 соединяется Ъ каналами 5 и 2 и с зштракгаейся полостью 32. За счет разности давлений в запирающей полости и в рабочей камере баба со штокомначинают удерживаться усилием,- создаваемым давлением газа, действующим на,:бурт, торца штока, и необсодимоспь удержания бабы цилиндрами подъема отпадает. Последние опускаются вриз и молот готов к совершению следующего удара.. Экономический аффект от внедрения изофетения обеспечивается Iза счет по:вышения надежности работы распределительного устройства и у71учшения безопаоностн обслуживания молота.

Фиг. I

Фиг.г

Воздул

1. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ . УСТРОЙСТВО ВЫСОКОСКОРОСТНОГО МОЛОТА, содержащее герметизируннций корпус с тремя отверстиями для соо&де- НИМ соот13вгсгвенно с атмосферой, рабочей камерой молота и полостью, офазованной крышкой рабочей камеры и торцом штока молота в.крайнем верхнем положении байы, установленные в корпусе соосные плунжеры с коническими клапанами, сочлененными с седлами, и механизм перемещения плунжеров с приводом от цилиндра, размещенного в корпусе, отличающееся тем, что, с цепью повышения его надежности, и улучшения Г условий техники безопасности механизм перемещения плунжеров выполнен в виде цилиндров, смонтированных соосно запирающим плунжерам, последние шарнирно связаны с соответствующими по шнями цилиндров; | а -между торцами их щтоков и крышками цилиндров образов ны полости, соединенные с рабочей камерой, штоковые полости цилиндров соединены с атмосферой, а поршневые полости - с магистралями управления, причем штоки цилиндров шарнирно соединены с .соответствующими поршнями. (Л 2. Устройстро по п. 1, о т л и чающееся тем, что Kojiiyca цнлиндров; у|:еханизма;перемещения вьшолнены в виде втулок, каждая пз которых смонтирована на корпусе устройства.