Высокоскоростной молот Советский патент 1983 года по МПК B21J7/24 

со

Изобретение относится к машиностроению и, в частности к конструкции оборудования для обработки металлов давлением.

Известен высокоскоростной молот, содержащий установленную на амортизаторах в направляющих станины раму с газовой камерой, в которой смонтирована баба и механизм подъема в виде соосного бабе пустотелого поршня со щтоком и траверсой с направляющими элементами, а также устройство управления в виде клапанного блока, электрически связанного с конечными выключателями, установленными на станине 1. Недостатком известного молота является малая надежность срабатывания устройства управления.

Цель изобретения - повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что высокоскоростной молот, содержащий установленную на амортизаторах в направляющих станины раму с газовой камерой, в которой смонтирована баба и механизм подъема в виде соосного бабе пустотелого поршня со штоком и траверсой с направляющими элементами, а также устройство управления в виде клапанного блока, электрически связанного с конечными выключателями, установленными на станине, снабжен штангами с буртом на одном конце у каждой и парами тел качения, подпружиненными другим концом соответствующей штанги к траверсе, причем бурты сочленены с подвижными элементами конечных выключателей, в раме перпендикулярно ее оси в зоне перемещения траверсы выполнены отверстия, а в последних размещены упомянутые щтанги. При этом тела качения могут быть выполнены сферическими или цилиндрическими, смонтированными перпендикулярно оси соответствующей штанги.

На фиг. 1 показан высокоскоростной молот (разрез Б-Б на фиг. 2); на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - вариант исполнения тел качения.

Высокоскоростной молот содержит смонтированную подвижно в станине 1 раму 2, опирающуюся на амортизаторы 3. В конструктивном отношении рама представляет собою цельнокованную деталь, в средней части которой имеется окно 4 для размещения щтампрвого оборудования 5, а в верхней ее части выполнена полость, являющаяся рабочей газовой камерой 6. По осям симметрии рамы, соосно с камерой 6, в верхней части ее выполнена расточка 7, закрытая сверху крышкой 8, а в нижней части смонтирована направляющая втулка 9 для пустотелого штока 10 подъемного поршня 11. Подъемный поршень смонтирован в кольцевом пространстве между внутренней поверхностью гильзы 12 и внешней поверхностью штока 13 неподвижного пустотелого поршня 14, жестко соединенного с крышкой 8

штифтом 15. Во внутреннем отверстии штока 13 пустотелого поршня 14 смонтирована направляющая втулка 16 для бабы 17. При нахождении бабы 17 в крайнем верхнем положении ее верхний торец 18 своим кольцевым выступом упирается в торцовое уплотнение 19, образуя отсечную полость 20, соединяемую клапанным блоком 21 при удержании бабы 17 в верхнем положении с атмосферой, а при ударе - с рабочей газовой

0 камерой 6. К нижнему торцу бабы крепится пуансон 22,, а на верхнем торце окна 4 рамы 2 устанавливается матрица 23, в центральное Отверстие которой снизу входит выталкиватель 24, взаимодействующий со щтоком гидравлического цилиндра 25. Позицией 26

5 показана гидравлическая полость привода подъемного поршня 10. В раме 2 молота перпендикулярно ее центральной оси в зоне установки направляющей 27 траверсы 28 штока 10 подъемного поршня 11 бабы 17 в

Q конечных положениях хода траверсы 28 выполнены отверстия 29 и 30, в которых установлены подпружиненные пружинами 31 и 32 штанги 33 и 34. На станине 1 закреплены конечные выключатели 35 и 36, нажимные рычаги которых упираются в бурты 37

5 и 38, закрепленные на концах штанг 33 и 34. Противоположным концом штаига 33 оперта на пару тел качения 39 и 40, а штанга 34 - на тела 41 и 42. Тела качения сориентированы вдоль осей штанг, а крайние из них 39 и 41 в конечных положениях хода подъемного поршня 10 взаимодействуют с траверсой 28. Тела качения могут быть выполнены как в форме сфер, так и цилиндрическими.

Высокоскоростной молот работает следующим образом.

Перед совершением удара подачей жидкости в полость 26 подъемный поршеиь 11 опускается вниз до соприкосновения нижнего торца его штока 10 с верхней плоскостью матрицы 23. Траверса 28 штока 10 поршня

0 11, дойдя до нижнего положения, нажимает на тела качения 41 и 42. Подпружиненная пружиной 32 штанга 34 отжимается в крайнее правое (по чертежу) положение, бурт 38 нажимает на рычаг конечного выключателя 36, с помощью которого замыкается

5 электрическая цепь и подается команда крану управления 21 на совершение бабой 17 удара. Отсечная полость 20 через клапанный блок управления 21 соединяется с рабочей газовой камерой 6, верхний торец 18 бабы 17 разуплотняется и баба под действием газа высокого давления, разгоняясь, устремляется вниз, а рама вверх, в результате чего происходит соударение через заготовку. Заготовка деформируется и превращается в изделие, а технологический процесс изготовления изделия заканчивается. После совершения удара рама под действием собственного веса опускается вниз, сжимая пружины амортизаторов 3, а соеди нением полости 26 со сливом подъемный поршень II со штоком 10 под действием газа высокого давления рабочей камеры б, воздействуюшего на нижний торец поршня 11, поднимаясь вверх, увлекает за собой и бабу 17. При достижении бабой 17 вместе с поршнем 11 своегр крайнего верхнего положения, траверса 28 взаимодействует с телами качения 39 и 40, установленными в направляющей 27, последние нажимают на подпружиненную пружиной 31 штангу 33, воздействующую на нажимной рычаг конечного выключателя 35, с помощью которого замыкается электрическая цепь и подается команда на фиксацию бабы 17 в ее крайнем верхнем положении. Отсечная полость 20 через клапанный блок управления 21 вновь соединяется с атмосферой, верхний торец 18 бабы 17 прижимается к торцовому уплотнению 19 и баба 17 фиксируется в верхнем положении, а выталкиватель 24 при срабатывании гидравлического цилиндра 25 выталкивает изделие из матрицы 23. Далее цикл повторяется. Экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается за счет повышения надежности. 4ff 55

1. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МОЛОТ, содержащий установленную на амортизаторах в направляющих станины раму с газовой камерой, в которой смонтированы баба и механизм подъема в виде соосного бабе пустотелого поршня со штоком и траверсой с направляющими элементами, а также устройство управления в виде клапанного блока, электрически связанного с конечными выключателями, установленными на станине, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен штангами с буртом на одном конце у каждой и парами тел качения, подпружиненными другим концом соответствующей штанги к траверсе элементами конечных выключателей, в раме перпендикулярно ее оси в зоне перемещения траверсы выполнены отверстия, а в последних размещены упомянутые штанги. 2.Молот по п. , отличающийся тем, что тела качения выполнены сферическими. 3.Высокоскоростной молот по п. 1, отличающийся тем, что тела качения выполнены цилиндрическими и смонтированы пер(Л пендикулярно оси соответствующей штанги.