Машина для транспортировки и очистки пней Советский патент 1983 года по МПК A01G23/06 

Изобретение относится к машинам дпя транспортировки и очистки кусковых материалов и может быть использовано в песной промышленности при заготовке пневого осмопа. Известна машина дпя транспортирования пневого осмопа, сойержащая кузов и рабочий орган Г11. Однако данная машина не обеспечивает качественной очистки пней при их тра спрртироваНИИ, Известна также машина дпя транспортировки и очистки пней, содержащая само ходное шасси с кузовом, имеютаим в днище продопьнь1е прорези Г2. Недостаток известной машины - низкая эффективность очистки пней.. Это обусповпе«о тем, что кузов машины не имеет активного рабочего органа дпя очистки пней и очистка производится топько за счет тряски кузова при переездах машины При этом пни пишь частично очищаются за счет их трения о днище и борта кузов Цепь изобретения - повышение эффективжусти очистки пней. Поставпенная цепь достигается тем, что в машине дпя транспортировки и очио тки пней днище кузова снабжено приводной кареткой с возвратно-поступательным перемещением вдопь кузова, имеющей вы пукпую верхнюю поверхность. При этом привод каретки выполнен в виде расположенных по бокам кузова вин тошлх механизмов. Кроме того каретка в нижней части снабжена зубьями, входящими в продопь ные прорези дншда. На фиг. 1 показана машина для трано портировки и очистки пней, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Машина содержит самоходное шасси 1 с кузовом 2, имеющим дншне 3,с продольными прорезями 4. На днище 3 кузова 2 смонтирована подвижная каретка 5 с выпуклой верхней поверхностню, перемещаемая возвратно-поступательно вдопь кузова 2 при помощи привода. Привод каретки 5 выполнен в виде расположенных по бокам кузова 2 винтовых ме-, ханизмов 6. Каретка 5 в нижней части имеет зубья 7, входящие в продольные прорези 4 днища 3. Винтовые механизмы 6 соединены с валом отбора мощности 8 самоходного шасси 1. Машина может быть выполнена с манипулятором 9 для загрузки пней. Машина дпя транспортировки и очистки пней работает следуюиупл образом. Машина перемешается по делянке, на которой находятся предварительно выкорчеванные пни. Манипулятором 9 пни Загружаются в кузов 2. В процессе загрузки кузова 2 включают привод каретки 5. При этом в течение времени сбора, погрузки и подвоза пней к месту складирования каретка 5 совершает возвратно-поступательное перемещение по днищу 3 кузова 2 под находящимися в кузове 2 пнями. Изменение нап)авления движения каретки 5 осуществляется автоматически в редукторе привода (не показан). Под действием каретки 5 пни постоянно двигаются в кузове 2 машины. Происходит трение пней между собой и борта:ми кузова 2, соударения и деформация, за счет чего пни очищаются от грунту, гнили, гари и коры. Образовавшийся при очистке пней мусор через имеющиеся в дншде 3 продольные прорези 4 вы(а 1пается из кузова 2. Зубья 7 каретки 5, для которых прорези дшпца 3 служат направляющими, постоянно очи - щают прорези от мусора. Дпя разгрузки пней из кузова 2 открывают задний борт И пни вьтталкиваются из кузова карет- кой 5. Применение предлагаемой машины позволяет на 40% повысить качество очистки пней и на 30% увеличить попезную нагрузку на машину за счет постоянного удаления мусора.

1. МАШИНА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ОЧИСТКИ ПНЕЙ, содержа.щая самоходке шассн с кузовом, в дниШе продопьньге прорези, о т пи ч а ю щ а я с я тем, что, с иепыо повышения эффективности очистки, днище Кирова снабжено приводной кареткой с возвратйо-постулатепьным перемещением вдоль кузова, имеющей выпукпую верхнюю поверхность. 2.Машина по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что привод каретки выпопнен в виде распопоженнь1х по бокам кузова винтовых механизмов. 3.Машина по п. 1, о т п и ч а ю щ ia я с я тем, что, с цепью днища кузова, каретка в нижней части снабжена зубьями, входящими в продоп&ные прорези дшпца..