Центрифуга для разделения утфеля п и ш продукта Советский патент 1983 года по МПК B04B3/00 

Изобретение относится к устройствам для разделения утфелей сахарного производства, а именно к центрифугам

Известны непрерывно действующие центрифуги для сахара с коническим или лопастным ротором Cl}.

Эти центрифуги включают цилиндрический корпус, ЯВЛЯЮЩИЙСЯ одновременно приемником твердой фазы, внутри которого размещен приемник фугата.

Наиболее близкой к изобретению является центрифуга для разделения утфеля Ц. и |р продукта, содержащая кожух, лопастной ротор, прт1ёмник фугата и электродвигатель С2.

Кожух центрифуги и приемник фугата соединены с помощью П-образной сварной балки, на которой установлен подшипниковый Узел (внутри кожуха ) и электродвигатель (снаружи). Внутри балки размещена ременная передача.

Недостатков этой центрифуги является то, что площадь сегмектообразных каналов для отвода твердой фазы в этой центрифуге составляет 50% площади кольцевого прохода между ко-:жухом и приемником фугата, что-х:ущест венно затрудняет отвод твердой фазы, особенно такой липкой, как желтый сахар, для получения которого .используются эти центрифуги.

Это приводит к забиванию сегментооб разных аналов и к вынужденным остановкам центрифуг. Остановки центрифуг для чистки каналов снижают их производительность.

Цель изобретения - предотвращение прилипания желтого сахара к стенкам кожуха и повышение, таким образом, производительности центрифуги.

Эта цель достигается тем, что в центрифуге для разделения утфелей и и (5 продукта, содержащей кожух, лопастной ротор, приемник фугата и электродвигатель, приемник фугата установлен на вертикальных пластинах, к днищу ротора прикреплено кольцо, являющееся ротором электродвигателя, при этом статор последнего размещен |внутри кольца.

На фиг.1 схематично изображена .предлагаемая центрифуга, на фиг.2 разрез А-А на фиг. 1.

Центрифуг включает неподвижный кожух 1, внутри которого установлен приемник 2 фугата. К приемнику 2 фугата на амортизаторах 3 прикреплен, подшипниковый узел 4 с осью 5, на которой устаиовлен лопастной ротор б с окнами 7 для отвода твердой фазы, и кольцевой юбкой. 8 для отвода фугата в приемник 2. К днищу ротора 6 прикреплено кальцо 9, являющееся ротором электродвигателя, а статор 10 последнего устаиовлен внутри кольца 9 на подишпниковом Узле 4. к приемнику 2 фугата прикреплены патрубки 11 и 12, Приемник 2 фугата установлен на плоских вертикальных пластинах 13. По« -)скольку для уменьшения вибрации подшипниковый узел 4 прикреплен к приемнику 2 фугата на амортизаторах 3, внутренняя поверхность кольца 9 или наружная поверх«ость статора 10, или обе одновременно могут быть выполнены коническими и установлены с зазором, увеличивающимся в направлении к ротору 6 центрифуги для увеличения коэффициента мощности электродвигателя и повышения надежности в работе.

Центрифуга работает следующим образом.

В ротор 6, проводимый во вращение электродвигателем, включающим кольцоротор 9 и статор 10, подают подлежащую разделению суспензию ( утфель,). Под Действием центробежной силы, возйикающей при вращении ротора, суспензия на Фильтрующих поверхностях лопастей разделяется на твердую фазу и фугат. Твердая фаза через окна 7 попадает внутрь кожуха 1 и далее свободно падает вниз, проходя между плоскими пластинами 13. Фугат по юбке 8 стекает в приемник 2, из которого отводится по патрубкам 11 и 12.

Применение центрифуги позволяет увеличить проиэводительность на 810%, которая не ограничена ycлoвия 4и отвода твердой фазы и временем вынужденных остановок, связанных в иэвест19их конструкциях с забиванием каналов для ствола твердой фазы и ремонтом ремеивой передачи, а также высвобожде нием производственных площадей за счет уменьшения габаритов центрифуги.

Фиг 2

ЦЕНТРИФУГА ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ , УТФЕЛЯ в И Ijl ПРОДУКТА, содержащая кожух, лопастной ротор, приемник фу, гата и электродвигат€ дь, о т.,л и ч .а ю щ а я с я тем, что,с целью пред отвращения прилипания желтого сахара к стенкам кожуха и повышения таки1м образом произв«5дительности центрифуги, приемник установлен на вертикальных пластинах, к-днииог ротьра прикреплено кольцо, являкмиееся ротором электродвигателя, при этом ста-, тор последнего размещен внутри коль- : ца. 06 1