Газгольдер Советский патент 1983 года по МПК F17B1/00 

Изобретение относится к устройст вам дпя сбора, хранения и выдачи гаЗс1, применяемым в различных отрас лях промышленности, в том числе и в черной металлургии. Известен газгольдер, содержащий подвижную оболочку (колпак), снабже ную Катковыми опорами и устано енную в направляющих стойках СО Недостатком известного устройств яв/ яется то, что газ выдается под постоянным давлением, определяемым coh колпака;, Кроме того, для обеспечения герметичности подвижной обо лочки, необходим гидравлический зат вор.. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и .достигаемо результату является газгольде содержащий гофрированную оболочку, снабженную кольцами жесткости, груз вую шайбу и механизм подьема с тормозным устройством 2 , В этом газгольдере гидравлический затвор отсутствует, однако газ из него Шйдается под постоянным дав нием, что ограничивает область прим нения газгольдеров такого типа и требует в определенных условиях дополнительных газодувр.к. . Цель изобретения - расшире1 е ди . пазрна регулирссвания давления подаваемого из;тазгольдера газа и повышение надежности работы газголь дера. Поставленная цель достигается тем, что в газгольдере, содержащем гофрированную оболочку, снабженную кольцами жесткости, верхнюю и грузовую шайбы и механизм подъема о тормозным устройством, тормозное устройство механизмаподъема ;снабжено датчиком давления, а сам механизм подъема кинематически связан с грузовой шайбой. Кроме того, грузовая щайба может быть снабжена Катковыми опораНа чертеже представлено предлага емое устройство, общий вид. Устройство состоит из каркаса 1, включающего стойки, днище и верхнее перекрытие. К днищу каркаса прикреплена по периметру эластичная .гофрированная оболочка 2, соединенная также с верхней шайбой 3 Гофры оболочки по внешнему периметру снабжены кольцами жесткости, прикре ленными к Катковым опорам 5, установленным с возможностью перемещения по направляющим стойкам каркаса 1. Над верхней шайбой дополнительно в направляющих стойках на Катковых опорах 6 установлена грузовая шайба 7. В верхней части стоеккаркаса установлены ограничители 8 подъема грузовой шайбы. Шайба 7 кинематически связана с механизмом У подъема и тормозным устройством 10. Механизм подъема может быть выполнен в виде грузоподъемного крана (или лебедки), установленного на перекрытии 11. К днищу подсоединен также газопровод 12 приема и выдачи газа, на котором установлен датчик 13 давления газа, соединенный электролинией 14 со схемой управления тормозным устройством. Устройство работает следующим образом. . Перед заполнением газгольдера газом грузовая шайба 7 подъемным устройством 9 поднимается в верхнее положение и стопорится с помощью тормозного устройства 10. По мере поступления газа в газгольдер верхняя шайба 3 поднимается и растягивает эластичную гофрированную оболочку 2. При достижении верхнего положения подвижная шайба 3 входит в контакт с грузовой шайбой. 7. Таким образом , газгольдер полностью заполнен газом и готов к разрядке. При заполнении газгольдера газом катковые направляющие опоры 5 движутся по направляющим стойкам каркаса. 1, что Обеспечивает равномерный подъем и опускание верхней шайбы в процессе работы аппарата. Подача газа потребителю под необходимым давлением осуществляется за .счет давления грузовой шайбы 7 и выдавливания с ее помощью газа из газ гольдера в заводские газопроводы. Давление газа на выходе из газгольдера регулируется при помощи тормозного устройства 10 и датчика 13 давления по заданию эксплуатации в зависимости от требований технологического процесса газопотребляющих установок. Установка в направляющих стойках каркаса над верхней шайбой грузовой шайбы на Катковых опорах, кинематически связанной с механизмом подъема и тормозным устройством соединенным через линию связи с датчиком давления, обеспечивает предварительный,

3 1020682 .4

быстрый подпаем грузовой шайбы передПри необхедимости изменения давле

заполнением оболочки и возможностьния подаваемого потребителю газа уеивыдачи потребителю газа без.допол-лие воздействия грузовой шайбы нат

нительных устройств (дымососа и др.)оболочку контролируется датчиком давнеобходимых параметров под воздейст- jления и регулируется тормовным устрой

вием веса грузовой шайбы;ством.

1. ГАЗГОЛЬДЕР, содержащий гофрированную оболочку, снабженную кольцами жесткости, верхнюю и грузовую шайбы и механизм под-ьема с тормозным устроиствонJ отличаю щ и и с я тем, что, с целью расширения диапазона регулирования давления подаваемого из газгольдера газа, тормозное устройство механизма подъема снабжено датчиком давления а сам механизм подъема кинематически связан с грузовой шайбой. 2. Газгольдер по п. 1, от л ичающийся тем, что, с целью повышения надежности его работы, грузовая шайба снабжена Катковыми опорами.