Горн конвейерной обжиговой машины Советский патент 1983 года по МПК F27B21/06 

Изобретение относится к металлургии подготовки сырья, производству и обжигу железорудных окатышей, в частности к конструкции горнов обжиговых машин. . Известен горн конвейерной обжиГО8ОЙ машины, содержащий камеру зоны обжига, переточный коллектор, форкамерные горелочные устройства с форкамерами и горелками, по оси которых установлены газовые сопла и опускные воздуховоды СО Недостатком горна является аэродинамическое несовершенство линии газопотоков, которое обусловлено разветвленностью системы nepieTOMHoro коллектора, имеющего 22-2 опускн| 1х иоздуховода, при относительно невЬльшом его гидравлическом сопротивлении ( Па).. Такие раздающие коллекторы с торцовой подачей воздуха, ответвлениями под углом 90° и передачей около 6 газов в зону сушки при одном сборном коллекторе горна машины характеризуются значительной неравномерностью в раздаче воздуху по опускным воздуховодам и возникновением застойных зон а в некоторых местах обратных газопо токов. Такие явления при температурах продуктов горения l t-OO-210О С и выше могут привести к прогарам и остановам машины. Кроме того, существенно снижа ется эффективность использования топ™ лива. Наиболее близккм к предлагаемому по технической сущности и достигаемому положительному результату является горн, конвейерной обжиговой машины, содержащий камеры зоны.охлаждения и обжига, пвреточнь1Й коллектор, опускные воздуховоды, форкамеры и горелки . Коллектор снабжен вертикальной разделительной стенкой,а каждый опуск. ной ВОЗДУХОВОД - регулировочной задвижкой и соплами подачи компрессорного воздуха высокого давления, установленными по оси горелок форкамер и под регулировочными задвижками f2 . Однако установка вертикальной разделительной стенки в переточном коллекторе значительно усложняет констру цию последнего, так как во избежание прогаров и деформации перегородки изза высоких (800-1000°С и выше) температур газа, поступающего в переточный коллектор из камеры охлаждения, последнюю необходимо теплоизолировать. Регулировочные задвижки в опускных воздуховодах при Таких температурах газопотока работают неудовлетворительно. Установка сопел по оси горелок и под регулировочными задвижками с подачей на них компрессорного воздуха связана с установкой дополнительных компрессоров, а кроме того, добавка холодного воздуха на горение снижает эффективность использования топлива. Цель изобретения - стабилизация газопотоков для ликвидации проскоков дымовых газов в опускные воздуховоды и. переточный коллектор и уменьшение расхода топлива. Поставленная цель достигается тем, что в горне конвейерной, обжиговой машины, содержащем камеры зоны охлаждения и обжига, переточный коллектор, опускные воздуховоды, .форкамеры и горелки, каждый опускной воздуховод разделен на два канала, один из которых соединен с форкамерой, а другой с проточной частью горелки и снабжен установленными соосно этому каналу соплами для подачи первичного воздуха. Наличие канала, соединяющего проTOMHbie час-ти опускного воздуховода и горелки позволяет за счет эжектирующей способности первичного воздуха, поступающего из сопел, автономно регулировать расход воздуха из переточного коллектора в каждый опускной воздуховод. При этом, с целью увеличения эжектирущей способности первичного воздуха в канале может быть установлено несколько сопел, равномерно распределенных по сечению канала. Число и геометрические размеры сопел и канала рассчитываются в зависимости от тепловой мощности горелок. Таким образом, исключается возможность проскока дымовых газов в опускные воздуховоды и переточный коллектор. Одновременно повышается эффективность использования топлива, так как за счет повышения интенсивности горения на выходе из форкамеры реализуется более равномерное поле температур. . На фиг.-1 изображен горн, поперечный разрез; на фиг.2 - схема газо-потоков. ГОрн обжиговой конвейерной машины содержит переточный коллектор 1, форкамерное горелочное устройство 2 с форкамерой 3, на торце которой уста

ГОРН КОНВЕЙЕРНОЙ ОБЖИГОВОЙ МАШИНЫ, содержащий камеры зонЫ охлаждения и обжига, переточный коллектор, опускные воздуховоды, форкамеры и горелки, отличающийся тем, что, с целью стабилизации газопотоков для ликвидации проскоков дымовых газов в опускные воздуховоды и переточный коллектор и уменьшения рас хода топлива, каждый опускной воздуховод разделен на два канала, один из которых соединен с форкамерой, а другой - с проточной частью горелки и снабжен установленными соосно этому каналу соплами для подачи первичного воздуха. S fui. 1