Устройство для распределения кормов Советский патент 1983 года по МПК A01K5/02 

н Еп J j

Изобретение ОТНОСВРГСЯ к сельскому хозяйству, в частности к устройствам для распределения кормов в емкости.

Известно устройство для распределения кормов, включающее емкость в виде прицепной тележки и установлешшш в ее верхней части транспортеры

Недостатками известного устройства яавл5аотся высокая энергоемкость, низкая производительность и относительно низкое качество разравнивания корма,

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является yciw ройство, содержащее емкость с расположенным в ее верхней части ленточным транспортером, сфасыватель, разравнивающую гребенку и привод f 2 ,

Недостатками данного устройства являются значительная энергоемкость, отнсхзительно низкая производительность и никое качество разравнивания корма.

Цель изобретения - снижение энергоемкости, повьпиение производительности и качества разравнивания корма

Поставленная цель достигается тем, что сбрасыватель вьшолнен в ввде пластины, установленной с возможносэъю попаречного перемещения относительно . верхней ветви транспортера и связанной посредством рамки с разравнивающими гребенками, расстояние между которыми равно удвоенной ширине транспортера.

На фиг. 1 изображена конструкция устройства для распределения кормов; на 2 - то же, вид сверху jHa-фиг, 3 то же, вид сзади;, на фиг. 4 - привод устройства на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 1,

Устройство для распределения кормов включает емкость 1 с расположенными в ее верхней части .ленточным транспортером 2, установлен на балках 3. Ширина леиточного транспортера 2 меньше ширины емкости 1, -при этом загрузочный конец ленточного транспортера 2 выступает за врай емкости 1. Над выступающим концом транспортера 2 установлен загрузочный транспортер 4. Ленточный транспортер 2 имеет верхнюю ветвь 5, над которой установлен сбрасыватель в виде подвижной пластины 6, имеющей нахфавляющие 7, на которых с возможкоспчж перемви. шения в горизонтальной плоскосуги уотановлены ползуны 8, расположеявые с направляющими 7 между пласпшами 9. Пластины 9 соединены м/акцу собой болтами 10. К направляющим 7 между

плас гинами 9 с торцовых сторон, пооредством распорных перегородок 11 с отверстиями 12 установлена рамка 13 с разравнивающими гребенками 14, которые 5юляются большими сторонами рамки 13 и вьшолнены таким образом, что их верхние нерабочие части выступают над поверхностью ленточного тран1 портера 2 и вместе с подвижной пластиной 6 в его крайних положениях образуют стенки желоба, дном которого является верхняя ветвь 5 ленточного транспортера 2, Расстояние между разравнивающими гребенками 14 равно удвоенной ширине ленточного транспорте ра 2. Ползуны 8 шарнирно соединены с кривсйлипами 15, установленными на опорах 16 с возможностью вращения вокруг своей оси. На валы кривошипов 15 надеты шкивы 17, |соеднненныв между собой клиноременной передачей 18, которая обеспечивает встречное направлени вршиения кривошипов 15, на валу одного из которых над шкивом 17 установлена коническая шестерня 19, Коническая шестерня 19 совместно с шестерцней 2О образует редуктор. С шестерней 20 на одном валу 21 жестко закр«1лен мальтийский крест 22, взаимодействующий с вод илом 23, Привод устройства осуществляется от электродвигателя 24.

Устройство работает следующим образом,

В начале пластина 6 наход{ггся в крайнем положении относительно ленточного транспортера 2, а правая разравнивающая гребенка 14 - у стенки емкости 1. Левая ра авнивающая гребенка 14 располагается у левого края траво портера 2 и совместно с пластиной 6 своей верхней и абочей частью офаэует с ним стенки

Корм загрузочным транспортером 4 подается ва верхнюю ветвь 5 ленточно1X1 транспортера 2, При яоажаде слоя корма к Tqpuy ленточного транспортера 2 в пшеречное) движеиве отшх;ительно н&го пр{шодится пластииа 6 с рамкой 13 и разравнивающими гребенками 14, а лег точный транспортер 2 не останавливается. При этом вращение от элеетродвигатэля 24 ЮЕОсрбдством водила 23, через мальтийский крест 22, конические шестерни 19 и 2О и клиноременную вередаЧу 18 предается на валы вривощипов 15

Кривошипы 15 воздействуют иа ползуны 8, которые вращаясь, одновременно перемешаются по направляющим 7, вследствие чего возникает усилие, inepe- цвигаюшее плабхяну 6с прнкршленной к ней рамкой 13 и разравнивающими гребе ками 14 в прпере шом направлении относительно ленточного транспортера 2-, KqpM с верхней ветви лекточного транспортера 2 сбрасываетсяib емкость 1 н плаопша 6 останавливается в крайнем левом положении, Щ}и этом правая раз равннваюшая гребенка 14 останавлива- ется у левого края /юнточного транЬпортера 2 и своей нерабочей верхней частью совмест1ю с пластиной 6 обрвр syefT также стенки желоба Остановка шшствны 6 с целью запол нения верхней вепавк 5 корксом яроясямш за счет MamavScKoro |феста 22, дейсовук щего с водилом 23, который после поворота на 9О осгававлявается до следуюшехх) захода водила 23 а паз мальтийского креста 22. Г юдолжвпгель ность остановки пластины 6 заввсвг от угловой скорости вошша 23 и пероялточного отношения редуктора, образовая нотчэ шестернями 19 и 2О, После остановки пластины 6 в ЗАполнения ленточного транспортам 2 кормом прсчдесс сброса корма повторяется аналогично.. Процесс с асывания на две ленточного Tpaacnotxrepa 2 без остановки продолжается до -зшопнеияя емкости 1 до урсюня разравнивающих гребенок 14 11осле этого корм ра а нивается разравниваютцими гребенкамв 14, в результате чего заполняется пространство под ленточным транспсч тером 2« Таким о€разо1 предлагаемое yci ройство обеспечивает снижен1ю энергоемкостя, повышение производнтельноо ти в качества разравнивания корма.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОРМОВ, содержащее емкость с расположенным в ее верхней части ленточным транспортному сбрасыватель, разравнивающую гребенку в привод, отличаюшеес я тем, что, с целью снижения энергоемкости,, повышения производительности и качества разравнивания корма, сфасыватель вь полнен в виде пластины, установленной с возможностью поперечного перемещения относительно верхней ветви транопортера и связанной посредством рамки ( с разравнивающими гребенками, расстря ние между которыми равно удвоенной ширине транспортера.|

1021444 ff

Ф&г. J

A-A

/7

23