Подвеска проводов расщепленной фазы воздушной линии электропередачи Советский патент 1984 года по МПК H02G7/20 

Изобретение относится к электроэнергетике, в частности к подвеске проводов воздушных линий электропередачи сверхвысокого и ультравысоко го напряжения, а именно к поддерживающим креплениям расщепленных проводов воздушных линий электропередачи . Известна изолирующая подвеска расщепленных проводов, расположенных по окружности на одинаковом или различном расстояниях между соседними парами проводов и жестко прикрепленных с помощью лодочек к металлической раме . Преимуществом расположения составляющих расщеплен ных проводов по окружности заданно го радиуса является возможность св ти к минимуму неравномерность распределения заряда и тока по состав ляющим фазы. Недостатком такой подвески проводов является неэффективное исполь зование сечения металла .рамы, воспринимающей сжимающие, растягивающие и изгибающие нагрузки. В резуль тате при увеличении радиуса расщепления проводов с целью повышения пропускной способности воздушных линий масса рамы быстро увеличивает ся. Это приводит к ограничению радиуса расщепления проводов по тех нико-экономическим показателям линии. Наиболее близким техническим решением к изобретению является подвеска -проводов расщепленной фазы воздушной линии электропередачи, ра поло(енных по замкнутой кривой, содержащая гирлянды изоляторов с арматурой и лодочки для проводов, закрепленные на жест} ой рамной конструкции. Жесткие рамные конструкции фаз расположены коаксиально 2J Однако в этой подвеске большие габариты поддерживающих зажимов тре буют многократного увеличения размеров сечений их элементов для обеспечения необходимой жесткости конструкции. Это ведет к увеличению массы и повышению расхода материалов и трудоемкости изготовления кон струкций. При этом увеличиваются геометрические размеры рамы зажима: что приводит к необходимости уве личения воздушных междуфазовых промежутков подвески, требуемых по электрической прочности. Кроме того, при использовании жесткихрамных конструкций, размещенных коаксиально, значительно увеличиваются трудности монтажа проводов и гирлянд изоляторов. Цель изобретения - упрощение конструкции.. Эта цель достигнута в подвеске проводов расщепленной фазы воздушной линии электропередачи, расположенных по замкнутой кривой, содержащей гирлянды изоляторов с арматурой и лодочки для проводов-. Эта подвеска снабжена сцепными звеньями, расположенными между лодочками, шарнирно соединенными с ними и образующими по меньшей мере две последовательно соединенные между собой и присоединенные концами к арматуре гирлянд изоляторов цепочки, причем цепочки выполнены разной длины. Эта подвеска с целью расположения проводов по замкнутой кривой, близкой к окружности или эллипсу, может быть снабжена стяжкой, соединяющей лодочки и расположенной ниже точек присоединения цепочек к арматуре гирлянд. Арматура гирлянд может быть выполнена в виде коромысел, на которых установлена часть лодочек. На фиг. 1 изображена подвеска проводов расщепленной фазы по двум ; цепным линиям; на фиг., 2 - то же, по цепным линиям с помощью трех поддерживающих гирлянду на фиг.З то же, по цепным .линиям с помощью четырех поддерживающих тирлянд; на фиг. 4 - то же, по цепным линиям системой нескольких гирлянд изоляторов; на фиг. 5 - то же, по цепным линиям с помощью двух гирлянд, коромысел .и стяжкиV на фиг. 6 - то же, по цепным линиям с применением коромысел, обеспечивающих формирование составляющих расщепленного провода по окружности заданного диаметра или эллипсу. На фиг. 1 фазы сформированы из двух цепочек 1 и 2 с разным количеством проводов 3 и разной длиной. Провода соединены между собой шарнирно с помощью промежуточных сцепных звеньев 4. Обе цепочки шарнирно присоединены к двум гирляндам 5 и б, присоединенным к конструкциям опоры 7. На арматуре 8 гирлянд 5 и 6 укреплены по два провода 9 и 10 на несущей рамной конструкции, обеспечивающие ограничение падения напряжения на первых изоляторах гирлянды. При увеличении числа проводов в фазе для обеспечения более высокой степени приближения к окружности верхняя цепочка проводов может быть поднята вверх третьей (поддерживающей гирляндой, также экранирован- « ной парой проводов (см. фиг. 2). Еще большей степени приближения к окружности можно достичь при креплении проводов с помощью четырех (см.4) 3,) и более (см.фиг. 4) гирлянд. Такая подвеска обладает повышенной надежностью в эксплуатации, .так как при обрыве одной из цепей

изоляторов происходит только частичная деформация контура фазы, практически не влияняцая на нормгидь- ную работу линии, а оставишеся цепи изоляторов подвески обеспечивают работу линий в аварийном режиме.

Для упрощения конструкции под вески при достижении хорошего приближения к окружности или эллипсу подвеска может быть снабжена горизонтальной стяжкой 11 из промежуточньпс звеньев (cut. фиг. 5).

Число подцерживеооших гирлянд может быть coKpaiq@Ho при креплений части проводов с помощью жестких коромысел 12 (см. . 6).

Предложенная подвеска проводов расщепленной фазы позволяет формировать фазу с любым необходимым число

составляющих при практически неограниченном увеличении радиуса ра яцепления, что позволяет создавать воздушные линий электропередачи повышенной пропускной способности с увеличенньм радиусом расщепления проводов. При этом увеличение радиуса расщепления приводит к уменьшению неравномерности распределения напряженного поля по поверхности составoляющих, что улучшает использование проводов.

Масса и стоимость сцепной арматуры в этом случае практически не оказывают влияния на технико-эконо1 в)ческие показатели воздушных линий,

5 как при подвеске проводов с псяющью жестких рам. При этом экономическая эффективность увеличения радиуса расщепления значительно выше, чем при рамной подвеске проводов.

0

1. ПОДВЕСКА ПРОВОДОВ РАСЩЕПЛЕННОЙ ФАЗЫ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ, расположенных по замкнутой кривой, содержащая гирлянды изоляторов с арматурой и лодочки для проводов, отличающаяс я тем, что, с целью упрощения конструкции, она снабжена сцепшлми звеньями, расположенными между лодочками , шарнирно соединенными с ними и образующими по меньшей мере две последовательно соединенные между собой и присоединенные концами к арматуре гирлянд изоляторов цепочки, причем цепочки,выполнены с разной длиной. 2.Подвеска по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью расположения проводов по замкнутой кривой, близкой к окружности или эллипсу, она снабжена стяжкой, соединяницей лодочки и расположенной ниже точек присоединения цепочек к арматуре гирлянд. 3.Подвеска по пп.1 и 2, о т ли чающаяся тем, что арма- О тура гирлянд выполнена в виде коto ьо ромысел, на которых установлена часть лодочек. О)

/ .

.