Устройство для измерения осадки,крена и дифферента частей судна при соединении их на плаву Советский патент 1983 года по МПК B63B39/12 B63B39/14 

Изобретение относится к судострое- нию и может быть использовано на судах и плавучих сооружениях, в частнооти, .для измерения осадки, крена и диффе рента частей судна при соединении их на плаву. Известно устройство для измерения осадки, крена и дифферента частей судна ;при соединении их на плаву, содержащее датчики крена и дифферента и вторичный прибор с индикатором Щ . Недостатками такого устройства являются его сложность, невысокая точность измерения параметров при зна чител зной длине соединительных Л1ший, а также ограниченные функциональные . и эксплуатационные возможности. Цель изобретения - улучшение качесп ва управления положением частей суд на при их соединении на плаву, Цель достигается Тем, что в . ройстве, содержащем датчики крена и дифферента и вторичный прибор с индикатором, вторичный прибор вьшопнен с двумя блоками запитывания, двумя оптронами, резистивным сравнительным мостом, коммутатором и двухканал ным усилителем мощности, при. этом пос ледний имеет стабилизаторы работы опт нов, а выходы коммутатора подключены к входам блоков запитьшания, каждый из которых через двухканальный усилите мощности подключен к соответствующем оптрону и через плечи резистивного сра нительного моста к входу индикатора, На фиг, 1 изображена принципиальна схема устройства для измерения осадки крена и дифферента частей судна при соединении их на плаву; на фиг, 2 расположение датчиков на частях судна, в частности плавучего дока, при соединении на плаву. Предлагаемое устройство для измере ния осадки, крена и дифферента частей судна при соединении их на плаву содер жит датчики 1-6 СдаТчики 1 и 5 уста новлены параллельно датчикам 2 и 6 . вдоль дока) и йторичный переносной прибор 7, содержащий коммутатор 8, блоки запитыва|1ия 9 и 10, двухканальный уси литель мощности 11, имеющий стабишзйторы работы оптрс нов, оптроны 12 и 13, переменный резистор 14, индикатор 15, источники 16 и 17 питания. Устройство работает следующим об- . разом. Электрические сигналы с датчиков- поступают на коммутатор 8 и блоки зги питывания 9 и 10, исключающие погреш-. ность измерения от линии связи и окружающей среды, а затем через двухканал1г нь1й усилитель 11 мощности, имеющий стабилизаторы работы оптронов, и оптроны. 12 и 13 сигнал поступает на резиотивный сравнительный мост, образованный переменным резистором 14 и фоторезисторами оптронов 12 и 13, с выхода которого сигнал поступает на индикатор 15, При попарном включении на комму таторе 8 датчиков 2 и 3, 4 И 6 индиКатор показывает Крен, а при включении датчиков 1 и 2,5 и 6 - дифферент частей судна. При этом со сравнительного резистивного моста разность сигналов с датчиков определяет величину крена и дифферента. При поочередном включении датчиков индикатор 15 показывает Сюадку частей судна, В устройстве возможно применение датчиков с известными преобразователями на магнитоуправляемых диодах, герконах или датчиков, реагирующих на гидрост fltraecKoe давление жидкости, имеющих регулятор электрического сигнала, HyBOfy Ыггельносггь ух гройства можно изменять вi широких пределах, обеспечивая высокую эксплуатационную надеж ость работы. Изобретение дает возможность повы сить качество и интенсификацию процесса соединения частей судна на плаву.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕ НИЯ ОСАДКИ, КРЕНА И ДИФФЕРЕНТА ЧАСТЕЙ СУДНА ПРИ СОЕДИНЕНИИ ИХ НА ПЛАВУ, содержащее датчики крена и дифферента, и вторичный прибор с индикатором, отличающееся тем, что, с целью улучшения качества управления положением частей судна при их соединении на плаву, вторичный прибор выполнен с двумя блоками запитывания, двумя сштронами, резио тивным сравнительным мостом, коммутатором и авухканальньгм усилителем мощности, при этом последний имеет стабилизаторы работы оптронов, а выходы коммутатора подключены к входам блоков запитывания, каждый из которых через двухканальный усилитель моиоюсти подключен к соответствующему оптрону и через плечи резистивного сравнительного моста к входу шшнКатора