Стреловой самоходный кран Советский патент 1983 года по МПК B66C23/00 

Изобретение относится к подъемно-тран-. спортному машиностроению, а именно к стреловым самоходным кранам для монтажных работ.

Известен стреловой самоходный кран, содержащий смонтированные на поворотной платформе стрелу и стойку, на конце которой закреплена верхняя обойма полиспаста и противовес. Механизм перемещения противовеса выполнен в виде трособлочной системы, подключенной к стреловому полиспасту и работающей от его каната с образованием дополнительного полиспастного звена, верхние блоки которого смонтированы на неподвижной обойме стрелового полиспаста, а нижние - непосредственно на противовесе 1.

Однако введение дополнительного полиспастного звена не обеспечивает безопасного устойчивого положения противовеса при монтаже-демонтаже из-за расположения центра тяжести противовеса выще точки его крепления. Кроме того, затруднено обслуживание из-за малодоступного расположения пальцев его крепления.

Цель изобретения - повысить безопасность работы и монтажа-демонтажа крана.

Для этого стреловой самоходный кран, содержащий смонтированные на поворотной платформе стрелу и стойку, на конце которой закреплена верхняя обойма полиспаста и противовес, снабжен установленными на оси нижней обоймы полиспаста кронщтейнами, в нижней части которых выполнены симметрично расположенные относительно вертикальной оси отверстия: средние для закрепления в них щарнирно блоков противовеса, а крайние для прикрепления кронщтейнов к концу поворотной платформы, при этом стойка снабжена щтангой, щарнирно соединенной с ней одним концом, а другим разъемно- с концом поворотной плат формы.

На фиг. 1 изображен кран с блоками противовеса, опущенного на уровень земли; на фиг. 2 - нижняя обойма стрелового полиспаста с закрепленными на нем противовесом в рабочем положении; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - расчетная схема для определения длины штанги.

На поворотной платформе 1 стрелового самоходного крана 2 (фиг. 1) смонтирована стрела 3, приводом которой служит стрелоподъемное устройство, включающее стойку 4 и стреловой полиспаст 5, образованный канатом 6 стреловой лебедки 7. Под вижная верхняя обойма 8 полиспаста закреп лена на стойке 4, а на оси 9 неподвижной нижней обоймы 10 с двух сторон жестко закреплены кронщтейны 11. В нижней части кронштейнов выполнены отверстия 12 и

13,размещенные симметрично относительно вертикальной оси кронштейнов. Пальцами

14,вставленными в крайние отверстия 12, кронштейны жестко закреплены с поворотной платформой 1, а пальцами 15 в отвер

стиях 13 - с блоками противовеса 16. Симметричная подвеска блоков противовеса обеспечивает равномерное распределение нагрузок на элементы крана. Стойка 4 соединена посредством: пальцев 17 и щтанги 18 с поворотной платформой 1. Штанга 18 в рабочем положении крана зафиксирована на стойке 4 (фиг. 1J.

Для демонтажа противовеса щтанга 18 одним концом фи(сируется на поворотной платформе 1- пальцами 17. При этом образуется жесткий, треугольник: поворотная платформа 1, стойка 4, щтанга 18, который фиксирует стрелу 3 в одном положении.

Для демонтажа противовеса стойку устанавливают при помощи щтанги 18 в такое положение, чтобы подвижная обойма 8 и неподвижная обойма 10, которые образуют стреловой полиспаст 5, находились в строго вертикальном положении, обеспечивающем точную фиксацию кронштейнов 11 на поворотной платформе 1. При этом длина щтанги 18 в |вертикальном положении определяется по1формуле

- (tt + y,

А

где L С

-длина щтанги;

-длина стойки от оси ее крепления на поворотной платформе до оси крепления ;на ней верхней обоймы стрелового полиспаста;

-расстояние; от оси крепления стойки на поворотной платформе до оси нижней обоймы стрелового полиспаста, закрепленного на поворотной платформе;

В

- расстояние: от оси крепления стойки на повЬротной платформе до продольной оси щтанги;

-расстояние от оси крепления щтанг, ги до пересечения линии ее продольной оси и продольной оси стойки;

2 - расстояние от оси крепления щтанги до пересечения линии ее продольной оси с горизонтальной линией, проходящей через ось нижней обоймы стрелового полиспаста, закрепленного на поворотной платформе.

При конструктивной необходимости расположить штангу 18 под углом, дополнительно подсчитывается ее длина с учетом угла наклона по формуле Пифагора.

При включении стреловой лебедки 7 ослабляются пальцы 14 крепления кронштейнов 11 к поворотной г:латформе 1, их вынимают из отверстий 12. после чего включают стреловую лебедку 71 на спуск (стреловой полиспаст 5 при этом преобразуется в грузовой полиспаст) и опускают нижнюю обойму, устанавливая на уровень земли блоки

противовеса, затем снимают их с нижней обоймы 10, вынув пальцы 15 из отверстий 13.

При работе лебедки 7 на подъем нижняя обойма 10 возвращается в первоначальное положение, после чего пальцами 14 фиксируется на поворотной платформе.

Установку противовеса можно осуществлять как на уровень земли, так и на любое

транспортное средство путем маневрирования поворотной платформой вокруг ее оси вращения.

Монтаж противовеса производят в обратном порядке.

Предлагаемая конструкция обеспечивает безопасность и удобство выполнения монтажно-демонтажных работ с противовесом крана.

А -А

СТРЕЛОВОЙ САМОХОДНЫЙ КРАН, содержащий смонтированные на поворотной платформе стрелу и стойку, на конце которой закреплена верхняя обойма полиспаста и противовес, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности работы и монтажа-демонтажа крана, он снабжен установленными на оси нижней обоймы полиспаста кронштейнами, в нижней части которых выполнены симметрично располож.енные относительно вертикальной оси отверстия: средние для закрепления в них шарнирно блоков противовеса, а крайние для прикрепления кронштейнов к концу поворотной платформы, при этом стойка снабжена штангой, шарнирно соединенной с ней одним концом, а другим разъемно - с концом поворотной платформы. (Л to СП О5 ел О5