Плавающий поршень,в особенности для поршневых аккумуляторов давления Советский патент 1983 года по МПК F15B1/24 

Изобретение относится к плаваквд му , в особенности для поршн вых аккумуляторов давления. Известен aккyIvIyлятop давления . с плавающим поршнем, уплотнение которого выполнено в виде основного эластичного элемента, расположенного в кольцевой канавке поршня 1 . Недостатком известной конструкции является то, что рабочая среда воздействует на боковую поверхность уплотнения и легко может подавить ее на другую сторону, что не обеспечивает надежное разделение сред. Известен также плавающий поршень в особенности, для поршневых аккумуляторов давления, содержащий основной эластичный элемент, установленный в кольцевой канавке поршня, кол цо скольжения, расположенное с внеш ней стороны основного элемента, и канал, выполненный на одной из лобо вых поверхностей поршня, сообщающий одну из полостей аккумулятора с кольцевым пространством между дном кольцевой канавки и внутренней поверхностью основного элемента 2 , Однако уплотнение работает надеж только при повышении давления в полости, связанной каналом с кольцевы пространством под уплотнением. При повышении давления в противоположной полости уплотнение поршня не обеспечивает надежного разделения сред. Цель изобретений - обеспечение надежного отделения жидкой рабочей среды от газообразной. Поставленная цель достигается тем, что в плавающем поршне, в особенности для поршневых аккумуляторо давления, содержащем основной эласт ный элемент, установленный в кольце вой канавке поршня, кольцо скольжения, расположенное с внешней стороны основного элемента, и канал, в полненный на одной из лобовых повер ностей поршня, сообщающий одну из полостей аккумулятора с кольцевым пространством между дном кольцевой канавки и внутренней поверхностью основного элемента, дно кольцевой канавки имеет кольцевой выступ, а о новной эластичный элемент имеет выступы в виде острых губок, расположенный по обеим сторонам выступа дна канавки, при этом одна из губок выполнена прилегающей к боковой, стенке кольцевой канавки, а дру гая - к боковой поверхности выступа причем поршень снабжен дополнительным каналом, выполненным на другой лобовой поверхности поршня аналогич «о первому, и кё1ждый из каналов соединен с пространством между губками соответствующего выступа ос новного элемента, Кроме того, боковые поверхности кольцевого выступа выполнены наклонно. На фиг. 1 изображен плаваквдий поршень с уплотнением, поперечный разрез , на фиг. 2 - элементы фиг. 1 при раздельном изобрг1жении (детали ровка). Плавающий поршень 1 для аккумулятора 2 содержит основной эластичный элемент 3, установленный в коль- цевой канавке 4 поршня 1, кольцо 5скольжения, расположенное с внешней стороны элемента 3, и канал 6, выполненный в поршне 1, сообщающий полость 7 аккумулятора 2 с кольцевым пространством 8 между дном кольцевой канавки 4и внутренней поверхностью основного элемента 3. Дно кольцевой .канавки 4 имеет кольцевой выступ 9, . а основной .элемент 3 имеет выступы в виде острых губок 10 и 11, расположенных по обеим сторонам выступа 9. При этом губки 10 выполнены припрйлегающими к боковой стенке канавки 4, а губки 11 - к боковой поверхнос- , ти выступа 9. Поршень 1 имеет дополнительный канал 12. Боковые поверхности кольцевого выступа 9 выполнены наклонно, причем они имеют такой наклон, что внутренние губки 11 при возникновении .давления в пространстве 8 между губками 10 и 11 стремятся соскользнуть радиально во внешнюю сторону, благодаря чему действующая радиально на элемент 3 сила становится больше. Устройство работает следующим образом. При разрядке или зарядке аккумулятора поршень 1 перемещается. Давление в полостях аккумулятора 2 по каналам 6 и 12 подается в пространство 8 и действует на основной элемент 3, прижимая губки 10 и 11 k боковой поверхности выступа 9 и стенке канавки 4, а радиальная сила воздействует на основной элемент 3 и кольцо 5 скольжения, которое выполнено, например,из политетрафторэтиленовой пластмассы, на поверхности которой помещена, например, графитовая смазка. Переход одной рабочей среды в пространст во другой рабочей среды вдоль дна канавки 4 надежно предотвращается за счет того, что кольцевые пространства 8 отделены друг от друга двумя уплотнениями, аименно боковыми поверхностями выступа 9, к которым прижимаются внутренние уплотнйтельные губки 11. Целесообразно распределять по периметру поршня 1 несколько каналов 6и 12 для обеспечения более надежного уплотнения его. Предлагаемый поршень обеспечивает надежное разделение -одной рабочей среда от другой и тем самым увеличивает срок службы аккумулятора.

1. ПЯАВАЩИЙ ПОРШЕНЬ, .В ОСОБЕЙИОСТИ ДЛЯ ПОРШНЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДАВЛЕШЯ, содержащий основной элас- . тичный элемент установленный в кольцевой канавке поршня, кольцо скольжения, расположенное с внешней стороны основного элемента, и канал, выпопненный на одной из лобовых по- , верхностей пор1шя, сообщающий одну из полостей аккумулятора с кольцевым пространством между дном кольцевой канавки и внутренней поверхностью основного элемента, от л HI чающий с я тем, что, с целью обеспечения надежного отделения жидкой рабочей среды от газообразной дно кольцевой канавки имеет кольцевой выступ, а основной эластичный элемент имеет выступь в виде острых губок, расположенных по обеим сторонам выступа дна канавки, при этом одна из губок выполнена прилегающей к боковой стенке кольцевой канавки, а другая - к боковой поверхности. выступа, причем поршень снабжен дополнительным каналом, выполненным на другой лобовой поверхности порт-: ня аналогично первому, и каждый из ; каналов соединен с пространством (Л между .губками соответствуквдего выступа осйовнЬго элемента. 2. Поршень по п. 1, о т л и чающийся тем, что боковые поверхности кольцевого выступа выполнены наклонно. 10 Ф 05 СП со