Полюс электрической машины Советский патент 1983 года по МПК H02K1/10 H02K3/52 

Изобретение относится к конструкциям полюсов электрических машин постоянного тока.

Известен полюс электрической машины, содержащий сердечник с выполненными на его боковых сторонах аксиальными открытыми пазами и катку, закрепленную на сердечнике с пмощью планок, установленных в указанные пазы 1.

Недостатком этого олюса электрческой машины является высокая трудоемкость изготовления полюса, свя занная с необходимостью изготовления и использования при сборке подночных шайб, предназначенных для компенсации неизбежных технологических отклонений в размерах катушки по высоте.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является полюс элетрической машины, содержащий сердечник с выполненными на .его боковых сторонах выступами и катушку, закрепленную на сердечнике посредством планок, свободно установленных на выступах сердечника и скрепленны: со шпильками, которые радиально пронизывают витки катушки и попарно связаны поперечными стяжками C2j.

Недостатком такого полюса является высокая трудоемкость изготоления его сердечника, связанная со штамповкой Tpeix типов листов и шихтовкой из них сердечника полюса.

Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления полюса.

Указанная цель достигается тем, что в полюсе электрической машины, содержащем сердечник с выполненными на его боковых сторонах выступами и катушку, закрепленную на сердечнике посредством планок, свободно установленных на выступах сердечника и скрепленных со шпилька ми, которые радиально пронизывают витки катушки и попарно связаны поперечными стяжками, каждая имеет Г-образный выступ, с помощью которого она сопряжена замковым соединением с торцовой частью выступа сердечника, имеющего;также Г-образную форму.

На фиг. 1 показан полюс, поперечный разЕ)ез, иа фиг. 2 - полюс.

вид сбоку/ на фиг. 3 - полюс, вариант исполнения.

Полюс электрической машины содержит сердечник 1, на котором размещена катушка 2 обмотки. Витки катушки изолированы прокладками 3. На стороне крайних витков размещены планки 4. Конец планки свободно установлен на выступе 5, выполненном на боковой стороне сердечника. Планка притянута к выступу и к катушке обмотки шпильками 6 проходящими через отверстия в витках катушки, планках и связывающих шпильки поперечных стяжках. На концах шпильки установлены шайбы 7 и гайки 8. Планка сопряжена с торцовой частью выступа с помощью Г-образного замкового соединения 9. Кроме того, в целях более рационалного исгюльзования междуполюсного пространства шпильки могут бытг ввернуты в резьбовые отверстия, выполненные в планке, или жестко связаны с планками, например, с помощью сварки.

Сопряжение каждой планки п6люс5а с торцовыми частями выступов, выполненных на боковых сторонах полюса, с помощью Г-образно о. замкового соединения, при котором планка является продолжением выступа в направлении, перпендикулярном радиальной оси полюса, позволяет уменьшить число типов листов сердеч ника до двух при выполнении выступов секционированно .по длине полюса или до одного при выполнении сплошного продольного выступа, что позволяет уменьшить число штампов, вырубок и позиций листов при шихтовке сердечников. Кроме того, исключается операция сварки листов сердечника в области выступов для их укрепления.

Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет снизить трудоемкость изготовления полюса электрической машины. Кроме того, за счет размещения планки с торцовой 0 части выступа, когда она является продолжением его в направлении, перпендикулярном радиальной оси полюса, сокращается часть сердечниГка, его масса и габариты.

/ 5:

ПОЛЮС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий сердечник на его боковых сторонах выступами и катушку, закрепленную на сердечнике посредством планок, свободно установленных на выступах сердечника и скрепленных со шпильками, которые радиально пронизывают витки катушки и попарно связаны поперечными стяжками, о т личающ.ийся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления полюса, каждая планка имеет Г-образный выступ, с помощью которого она сопряжена замковым соединением с торцовой частью выступа сердечника, имеющего -также Г-образную форму. го со со OQ to