Магнитная система электрической машины постоянного тока Советский патент 1983 года по МПК H02K1/14 H02K3/52 

Изобретение относится к магнитным системам электрических машин постоянного тока и может быть использовано в электрог технике. Известна магнитная система электрической машины постоянного тока, содержащая ярмо магнитопровода с установленными на нем главными и добавочными полюсами, снабженными обмотками 1|. Недостаток данной конструкции - сложность крепления обмоток добавочных полю сов и технологии сборки. Известна также магнитная система электрической машины постоянного тока, содержащая ярмо магнитопровода, на котором установлены сердечники главных полюсов с полюсными наконечниками и серде ники добавочных полюсов с уступами, катушки обмоток, размещенные на полюсах, и эле-, менты их крепления, снабженные стяжными шпильками и отжимными винтами (2. Недостатками известной конструкции являются увеличенный габарит электрической мащины в связи с тем, что значительную часть междуполюсного пространства в зоне расположения катушек главного полюса занята под размещение крепежных элементов, а также сложность изготовления из-за наличия большого числа крепежных элементов н различных профилей штамповочных листов. Цель изобретения - снижение габаритов электрической машины путем увеличения междуполюсного пространства под обмотку главного полюса и упрощение технологии изготовления. Поставленная цель достигается тем, что в магнитной системе электрической машины постоянного тока, содержащей ярмо магнитопровода, на котором установлены сердечники главных полюсов с полюсными наконечниками и сердечники добавочных полюсов с уступами, катушки обмоток, размещенные на полюсах, и элементы их крепления, снабженные стяжными шпильками и отжимными винтами, элементы крепления катуШек главных и добавочных полюсов выполнены в виде скоб из немагнитного материала, опирающихся на уступы сердечников.добавочffbix полюсов и полюсные наконечники главных полюсов со стороны из катушек, при этом отжимные винты установлены со стороны полюсных наконечников. На чертеже показана часть магнитной системы электрической машины постоянного тока. Магнитная система электрической машины постоянного тока содержит ярмо 1. На выполненных за одно целое с ярмом сердечниках 2 главных полюсов надета катушка 3. На сердечниках 4 добавочных полюсов, закрепленных на ярме с помощью элементов крепления 5, надеты катушки 6. Они закреплены с помошью радиально пронизывающих витки катушки шпилек 7 и связанных со шпильками скоб 8, выполненных из немагнитного материала, опирающиеся своими концами 9 на уступы сердечников добавочных полк)сов и полюсные наконечники главных полюсов. Катушки главных полю опираются на ярмо магнитопровода, к которому они прижаты с помощью отжимных винтов 10, ввернутых в скобы со стороны полюсных наконечников. Для восприятия электродинамических усилий применена стяжка II. Так как скобы вынесены за пределы сердечников добавочных полюсов и то-тько опираются на их уступы, а крепление катушки главного полюса выполнено со стороны оси вращения машины (для размещения элементов крепления использована зона размещения стержней компенсационной обмотКи) высвобождается часть межполюсного пространства для катушки главного полюса. Упрощается конструкция сердечников добавочных полюсов в связи с тем, что перемещение их катушек в тангенциальном напра влении полюса при действии электродинамических сил ограничены упорами концов скоб в сердечники главных полюсов. Уменьшается количество деталей магнитной системы в том числе позиций листов, а также необходимых штампов для их вырубок. Изобретение позволяет снизить габариты электрической машины и упростить .технологию ее изготовления.

МАГНИТНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО С Щ/2й ТОКА, содержащая ярмо магнитопровода, на котором установлены сердечники главных полюсов с полюсными наконечниками и сердечники добавочных полюсов с уступами, катушки обмоток, размешенные на полюсах, и элементы их крепления, снабженные стяжными шпнлькамй и отжимными винтами, отличающаяся тем, что, с целью снижения габаритов электрической машины путем увеличения междуполюсного пространства под обмотку главного полюса и упрошения технологии изготовления, элементы крепления катушек главных и добавочных полюсов выполнены в виде скоб из немагнитного материала, опирающихся на уступы сердечников добавочных полюсов и полюсные наконечники главных полюсов со стороны их катушек, при этом отжимные винты установлены со стороны полюсных наконечников. О 4 СО sj о