Колесо с пневматической шиной Советский патент 1983 года по МПК B60B13/00 

Изобретение относится к колесам транспортных средств и может быть использовано для устранения возникающих при движении неуравновешенных сил в колесах с пневматическими шинами.

Известен способ, заключающийся в компенсации дисбаланса путем закрепления на дисках колес корректирующих грузов. Масса и место установки грузов определяются во время балансировки на специальных стендах 1.

К недостаткам этого устройства относятся необходимость применения сложного балансировочного оборудования, большая трудоемкость (необходимо снять колесо с автомашины, закрепить его на балансировочном стенде, определить величину и фазу дисбаланса, закрепить корректирующие грузы, снять колесо и установить его на место), недостаточная точность, проявляющаяся в нарушении балансировки по мере эксплуатации шины, а также дополнительный расход металла.

Известно колесо с пневматической шиной, содержащее балансировочный груз в виде неагрессивной, неиспаряющейся и незамерзающей жидкости, частично заполняющей специальные устройства в виде торов, закрепленные внутри колеса 2.

Недостатками этой конструкции являются необходимость выполнения внутри колеса специальных устройств для жидкости и недостаточная эффективность балансировки из-за ограничения перемещения жидкости внутри колеса.

Цель изобретения - упрощение конструкции колеса и повышение эффективности балансировки.

Указанная цель достигается тем, что в колесе с пневматической шиной, содержащем балансировочный груз в виде неагрессивной, неиспаряющейся и незамерзающей жидкости, жидкость введена в воздушную полость щины.

Находящаяся в полости баллона жидкость при вращении колеса перетекает под действием центробежных сил в те места, которые противолежат точкам с избыточной массой (сходный процесс наблюдается в центрифугах со свободно качающимися массами вокруг оси вращения). При этом происходит не только статическая, но и динамическая балансировка.

Способ обеспечивает автоматическую балансировку колес при износе шин в процессе эксплуатации, а также пригоден для балансировки ремонтных шин с привулканизированным протектором, для возможности эксплуатации шин в любое время года.

В качестве жидкости может быть использована неагрессивная жидкость типа ТОСОЛ, не испаряющаяся и не замерзающая в широком диапазоне изменения температуры. Вводится жидкость в полость баллона через вентиль для накачки шины воздухом в количестве 200-300 г. Как показали эксперименты, такое количество жидкости при практической эксплуатации шин без дополнительных грузов обеспечивает отсутствие дисбаланса щины до 120 км/ч.

Благодаря применению такого колеса обеспечивается не только автоматическая балансировка колес в процессе эксплуатации, но и снижается износ и повышается ходимость шин.

КОЛрСО С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНОЙ; соержащее балансировочный груз в виде неагрессивной, неиспаряющейся и незамерзающей жидкости, отличающееся тем, что, с целью увеличения долговечности путем повышения эффективности балансировки и упрощения конструкции, жидкость введена в воздушную полость шины.