Пневмогидравлический аккумулятор Советский патент 1983 года по МПК F15B1/24 

оо о ел

00

о: Изобретение относится к машиностроен и может быть использовано в гидросисте мах маш1Ш, а также для уравновешивания вертикально или наклонно перемещаемых узлов. Известен пневмогидравлический аккуму лятор, содержащий корпус с размещенным в нем разделителем, образующим приводную и рабочую, заполненную сжатым газом, полости 1 3 . Неаосгаток известного устройства за слючается в том, что давление рабочег газа изменяется с уменьшением объема полости с газом. Это ограничивает возможности их использования в устройст- . вах уравновешивания, а также вызывает усложнение гидросистемы при использоваНИИ гидропневмоаккумуляторов. Известен также пневмогидравлический .аккумулятор, содержащий корпус с крышнами, разделитель, размещенный в корпус с образованием гидравлической полости и газовой полости, заполненной сжижаю щимся под определенным давлением газом, и испаритель, установленный в газо вой полости и взаимодействующий с раз делителем С 2 3 . Недостатком известного устройства является то, что в нем не цредусмотрено увеличение скорости испарения сконден- сированного газа при уменьшении объема газовой полости. Целью изобретения является повышени эффективности в,работе. Указанная цель пойггигается тем, что пневмогидравлическом аккумуляторе, со цержащем корпус с Крышками, разделитель, размещенный в корпусе с образованием гидравлической полости и газовой полости, заполненной сжижающимся поа определенным давлением гаэом, и испаритель, установленный в газовой пояости и взаимодействующий с разделителем, разделитель вьптолнен в виде плунжера и снабжен выступами, размещенными на вго боковой поверхности, а испаритель выполнен в виде упругих нитей и устано&лен в корпусе с возможностью взаимодействия нитей с выступами плунжера. Плунжер вьшолнен полым, а выступы размещены на его внутренней боковой поверкности. Нити испарителя закреплены на внут« ренней новеркности корпуса, а выступы разделителя размещены на его внешней боковой поверхности. Кроме того, внутренняя поверхность корпуса и крышки со стороны газовой полости выполнена ребристой. На фиг. 1 изображен пневмогидравли- ческий аккумулятор с ипарителём, установленным в полости плунжера; на фиг, 2пневмогидравлический аккумулятор с испарителем, нити которого закреплены на внутренней боковой поверхности корпуса аккумулятора; на фиг, 3 - вариант использования аккумулятора в механизме для уравновешивания подвижного органа, Пневмогидравлический аккумулятор содержит корпус 1 с крьшгками 2 и 3, разделитель 4, размещенный в корпусе с образованием гидравлической полости 5 и газовой полости 6, испаритель 7, Разде- 4 снабжен выступами 8, Испаритель 7 выполнен в виде упругих нитей 9 Корпус 1 акгсумулятора жестко закреплен на подвижном органе 10, разделитель 4 взаимодействует с базовой деталью 11 (фиг, 3), Аккумулятор работает следующим образом. При зарядке аккумулятора давление в гидравлической полости 5 увеличивается, разделитель 4 движется вверх, сжимая газ в газовой полости 6, При достижении определенного давления в газовой полости 6 газ конденсируется по внутренней поверхности корпуса 1, разделителе 4 и нитях 9 испарителя 7, При разрядке аккумулятора разделитель 4 движется вниз, выступы 8, выполненные на разделителе,, ударяя по нитям 9 испарителя 7, встряхивают их, разбрызгивая сконденсированную на них влагу, тем самым увеличивания интенсивность испарения газа. При увеличении объема газовой полости 6 совершается работа расширякяцимся газом. Расход внутренней энергии, эатрачиваемой при расширении газа, ком- пенснруется за счет потребления тепла из ок{о жающей среды, вследствие появления разности температур межйу расширякядим- ся газом и окружающей его средой. При обратном процессе температура с симаемого газа воз{застает, и энергия, выделенная при его сжатии через стенки корпуса 1, перэдается окружающей среде. Ускорению этого процесса способствует то, что поверхности корпуса 1 и крьшиси 3 выдрлнены ребристыми. При применении аккумулятора -в механизме уравновешивания подвижного органа (фиг, 3) аккумулятор работает по тому же принципу. Подвижной орган 10, перемещаясь вниз, перемешает корпус 1, жимая в полости 6 газ. Uffa сжатии газа конденсируется, поааерживая тем самым давление в аккумуляторе и обеспечивая постоянное уравновешивание газа. В предлагаемом устройстве достигается снижение перепада давления и уве- личение скоростивосстановления его, так как при увеличении объема газовой попро ти 6 за счет разбрызгивания жицкой среды сконценсированного газа, а также поддержания нитей 9 испарителя 7 в постоянно сжатом состоянии, резко увеличивает 103 864 ся площаць испарения; при уменьшении объема газовой полости 6 интенсивность конденсации газа возрастает за счет наличия большого числа центров кондекса- ции в виде мелких капель, а также постоянное высвобождение поверхностей нитей 9 от сконденсированной жидкости ускоряет процесс конденсации; наличие оребрения на поверхности корпуса 1 и jKpbHHKH 3 увеличивает скорость, тешюобменнъ1х процессов.

1, ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР, содержащий корпус с .крышками, разделитель, размещенный в корпусе с образованием гидравлической полости и газовой полости, заполненной сжижающимся под определенным давлением газом, и испаритель, установленный в газовой полости и взаимодействующий с разделителем, отличающийся тем, что, с целью повышения эф(|)ективности в работе, разделитель вьтолнен в виде плунже.-, ра и снабжен выступами, размещенными f на его боковой поверхности, а испаритель вьтолнен в виде упругих нитей и установлен в корпусе с возможностью взаимодействия нитей с выступами плунжера, 2,Аккумулятор по п, 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что плунжер выполнен полым, а выступы размещены на его внутренней боковой поверхности, 3,Аккумулятор по п, 1, отличают и и с я тем, что нити испарителя I закреплены на внутренней поверхности (Л корпуса, а выступы разделителя размешены; на его внешней боковой поверхности, 4,Аккумулятор по пп. 1-3, о т л и - чающийся тем, что внутренняя прверхность корпуса и крьшгки со стороны 5 газовой полости выполнена ребристой.