Предохранительный клапан Советский патент 1983 года по МПК F16K17/19 

Иэобретенив относится к арматурсгстро|щао и предназначено для защиты сисгем DT прэБышеюот в них давлеш-га выше догсустимогоо

По основному авт. св. № 874ОО€

известен предоэфашетеШэНый клапак, юдер жащий корпус с распопожашьмн на оси подсоодикительными патрубками к размешенным мевду ними копьцевы л седлом J утшотнитепьная поверхность кагорого обращена в сторону входного патрубка, аапорньгй оргаНэ выполненный в виде упругой мембраны, перекрыьакйдей своей периферийной частью уллотнительнуго поверхность седла и установленной в корпусе с возможиостью осевого лерем цешш ее центра и ,распопо1кенный в полости вь -зсодного патрубка концентрягчно его ос:Ие регулируемый кольцевой упор, onopHeji поверхность которого смвцена относитель но уппотнитедькой поверхности седла в осевом направлении Г11.

Недостатком известного клапана 51,БЛЯQTcs то, что в рабочем режиме при прогибах мембраны происходит радиальное смещение ее зтшотнительной noBqpxносги относительно уплотнительной поверхлости седла, в результате чего частом срабатывании клапана йгш колебаниях давления происходит повреК{деЕ Кв уплотнителькьос поверхностей мег лбранк н сэдпар что приводит к нарушению герь«е. -т№Гйости в зазоре и как атедствне ©ifoго.5 к сниксе шю надеясности работь клаПШвв

I . Целью изобретения являсз.гся повыигенне надежности работы клапана

Поставпен51ая цепь достигается тзм, что в предохранительном клапанеэ соД|:эр1кащем корпус с расположенньвди по его оси подсоединительнь К1И патрубкй дн и paaMeiueHHbfSvi; между копьцевьпй седпомг уипотнитеЖзНая поверхность коТ1эрого обращена в сторону входного латр: бкар запорный орган вьшолненный. э.

ввдЪ упругой мембраны пербкрываюш ей сиоей периферийной частью уппот ттепГа-н до поверхность седла и з Глановленной в корпусе с возможностью осевого переме-, щения ее uetfrpa и расположенный в попоеги выходного патрубка кавдентрг-гчн:о ocHj регушфуемый колъцейой .yiiop;. -опорная поверхность которого смещенв oiiUocHTenbHo утшотнитеяьной поверхно1: тм седлй в осевом направлении часТо площади мембрань вьшо1жена в вида ,.. вых волн, диаметр которьгд ке превышнет дяаметр опорной поверхноетн кольцевого утюрав

И а фиг, 3. предс-ташгено сечение,клапака в положении 3атфыто с на фиг. 2 аеч«1ке :клапана в положе ши Открыт О .

Предохранительный ;аг&п&к содержиткорпус 1 :: располо кеН:; ьв/ш по его оск входньПЛ 2 и выходньм 3 .ш, а между ними разГЛвдено кольцевое седло 4j уплотнитегозНая поверхность 5 которого обращена Б сторону входного патрубка 2.

Седло 4 перекрывается аапоркьш органом j вья1О)т:ненным в виде упругой мембраны 6, цекср которой к-эст-ко связан со Щгоком 7s перемещаюшлпуюя внутри осевого кенапа S кольцевого упора 9, На центральмой эас-ти мембраны 6, ограничекной опорной поверхностью iO ко-льце- вого ртора 9 р.ыполнены ко-льцевые волны 11.5 ди амэтры которыд: ке ггрегзьпиают диаметр опорной поверхности Ю. Flepavfeще}ше штока 7 в кагфавленю выходного патрубка 3 ограН1 ено резьбовым упором 12.-, е. 13 регулирует пере- Moaejffie упора 8„ 14 удержива©1 мембрану 6 ка утстотнительной поаерхносги 5 седла 4„ ES корпусе 1 выПо шеныканал:ь 15, предназначенные для пропуска pa6o4eii средЫв а полость 16,, обраэуемая в открытом кла-1а.не поверхкост-ью упора 0 и поверхностью глембраны 6., соединена с вь ходом клапана каналом 17

Предохракительный клапак рабо-тает ;лау стЖЛ обраеоМо

При давлею.-:.н клепай закрыт . а усшппо с-г :эозлействия давп-еккя рабочей среды в.0 -лембрану 6 трот1тодейству ю-т ее укгругке сильь- При возраст-анш давлешчя рабочей средь;: маадбрань 6 ггргэгибает-aii я ее; периферк:5ная часть поп-водится к опорной пове1; шоглЯ Ю когоьцевого упоре. 9, При дашзнейшек-т повьтгенйи давления перкферетггая час-ть мембрц-Ны 6 упрется в опорную поверхность Ю, HS прогибаясь5 относителъко es; откроет nonocTh выходного патрубка , Шток 7 при sTOiv-j упрется в 5тюр -t 2 я дальнейший п зогиб мемфапы 6 ограи.±явае-гсЯс

После падения давлении средь; мембр на 6 за счет своих упр)-т-юг. сил -отрыва ется от опорЕ-;:ой поверхн:ос-ги -f-O я ирш-п-г™ мает сЕою пера,оН;Э.ча.пьЕу1о- форму; перекрывая своей периферийной частью йьвгод- ную полость

Вьшо,ггг1€ ниэ ценгршт..ной части момбраHbS в внде згопьцевьп всяя обеспечивает при прогрибе мембраны о.;-|диальное сыеще1ше ее цошрельной г :лЬрирС1Еа|шой част отно-сг-гтелыю плоской пер 1- рершийой чести-, в резуг::ьтате чего умеЬьигэется оедиальное смещение уплотнительной поверхксхгги мембраны относительно уплоткительной поверхности седла f что уменьшает повреждение уплотнитепьных поверхностей

MSvt6paHbT и седла, в результате чего повышается герметичность в затйорв клапана, а следовательно, надежность его работы.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЬП КЛАПАН по авт. св. № 974006, о т л и чающийся тем, что, с целью повышешш надежности работы, часть площади мембраны выполнена в виде кольцевых волн, диаметры которых не превышают диаметр опорной поверхности кольцевого упора.