Способ образования пазов Советский патент 1983 года по МПК B23P23/00 B23B35/00 

/

О 00

ОО

ьо

ОО

(pi/z.f Изобретение относится к металлообработке, в частности к образованию пазов, например шлицевых, в цилиндрических втулках. Известен способ изготовления шлицев в предварительно подготовленном отверстии детали методом протягивания 1. Однако этот способ создает значительные технологические трудности при обработке шлицев в труднообрабатываемых материалах. Известен также способ образования пазов, выполняемых в теле стержня, который затем вставляют в отверстие детали, образуют неразъемное соединение, и растачивают отверстие в стержне до вскрытия пазов 2. Недостатком этого способа является низкая прочность шлицев вследствие сплошности материала в опасном сечении. Цель изобретения повышение прочности шлицевого соединения. Указанная цель достигается тем, что при осуществлении способа образования пазов в пазы, образованные на наружной цилиндрической поверхности, вводят заполняюш,ие элементы и образуют неразъемное соединение, затем в стержне растачивают отверстие до вскрытия пазов. Заполняющие элементы выполняют преимущественно из материала стержня. На фиг. 1 показан цилиндрический стержень, диаметр которого равен наружному диаметру шлицевой втулки, с пазами; на фиг. 2 - то же, после соединения с заполняющими элементами; на фиг. 3 - то же, после расточки отверстия до вскрытия пазов. Способ осуществляют следующим образом. На токарном станке обтачивают стержень 1 длиной, соответствующей глубине щлицевого отверстия, до диаметра, равного наружному диаметру щлицевой втулки. Затем на стержне фрезеруют пазы 2 заданного профиля. Для улучщения чистоты поверхности пазов их щлифуют. В обработанные пазы вставляют заполняющие элементы 3, выполненные из материала стержня и имеющие призматическую форму, которые соединяют сва{)кой по образующей паза с основным материалом. Затем растачивают отверстие 4 в стрежне до диаметра, равного внутреннему диаметру шлицев. В случае необходимости, полученная шлицевая втулка может быть установлена в корпусную деталь. Использование предлагаемого способа увеличивает прочность шлицевого соединения, так как изменяет условия .заделки шлицевого зуба, исключая сварку в опасном сечении.

1. СПОСОБ ОБРАЗОВАНИЯ ПАЗОВ, например шлицевых, заключающийся в выполнении пазов на наружной поверхности цилиндрического стержня с последующей расточкой отверстия в стержне до вскрытия пазов, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности шлицевого соединения, в пазы до расточки отверстия вводят заполняющие элементы и образуют неразъемное соединение. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что заполняющие элементы выполняют преимущественно из материала стержня.