Резервуар для хранения легкоиспаряющихся жидкостей Советский патент 1983 года по МПК B65D90/22 B65D88/34 G01F23/06 

Изобретение относится к хранению егкоиспаряющихся жидкостей, в астности нефтепродуктов,и.может ыть использовано во всех отраслях ародного хозяйства, где осуществляется хранение таких жидкостей. 5

Известен резервуар для хранения легкоиспаряющихся жидкостей, содержащий вертикальный цилиндрический корпус с плавающим покрытием и систему дистанционной сигнализации Ю его перекоса, включающую Исполнительный блок, соединенный, с плавающим покрытием l.

Недостатком известного резервуара является невысокая надежность по 15 предупреждению аварийных ситуаций, связанных с заклиниванием плавающего покрытия из-за его перекосов и, следовательно, по уменьшению потерь легкоиспаряющихся фракций жидкости. 20 Данная конструкция не обеспечивает сигнала об аварийном состоянии, происшедшем не по причине заполнения плавающего покрытия нефтепродуктом.25

Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации.

Цель достигается тем, что в резервуаре для хранения легкоиспаряющихся жидкостей, содержащем верти- OQ кальный цилиндрический корпус с плавающим покрытием и систему дистанционной сигнализации его перекоса, включающую исполнительный блок, соединенный с плавающим покрытием, , исполнительный блок включает по меньшей мере три установленных подвижно в осевом направлении и с возможностью вращения барабана, в каждом из которых размещен пружинный двигатель, а на торцовых сторонах выполнены 40 дорожки скольжения переменного профиля, и нажимную муфту, связанную с торцом одного из крайних барабанов, при этом каждый барабан связан с плавающим покрытием через тросо- 45 блочную систему,каждая ветвь которой закреплена по периферии плаваю щего покрытия на равном расстоянии друг от друга.

На фиг.«1 показан резервуар об- JQ щий вид; на фиг. 2 - то же,вид в плане ; на фиг. 3 - исполнительный блок системы дистанционной сигнализации перекоса, разрез; на фиг. 4- барабан исполнительного блока, PC аксонометрия; на фиг. 5 - дорожка переменного профиля барабана,аксоном трия..

Резервуар 1 содержит систему дис танционной сигнализации плавающего 60 покрытия 2, включающую исполнительный блок 3, тяги 4, отклоняющие ролики 5, механизм включения электросйгнала в виде конечного .выключателя б,линии электросвязи 7

Каждаятяга 4 одним кондом крепится к периферии плавающего покрытия 2 равноудаленно друг от друга, другим концом крепится на соответствующем барабане 8 исполйительного блока 3. В зависимости от конструктивных размеров резервуара количество тяг может быть от трех и более.В последнем случае для получения максимальной чувствительности исполнительног блока 3 тяги 4 с диаметрально противоположными точками крепления «а плавающем покрытии 2 крепятся на смежных барабанах 8 (Фиг. 2).

В этом случае относительноенудлинение (укорочение) тяг 4 вследствие перекосов максимально влияет-на проворачивание смежныхбарабанов 8. Тяги 4 проходят через отклоняющие ролики 5, которые .крепятся под кровлей или на верхней части корпуса резервуара 1. При этом участки ветвей тяг 4 располагаются на всей длине хода плавающего покрытия 2 вертикально, что исключает срабатыв.ание исполнительного блока 3 при нормальном (без перекоса) движении плавающего покрытия 2. Исполнительный блок 3 состоит из не менее трёх барабанов 8,встроенных в них пружинных двигателей 9,втулок 10, вала 1 шпонок 12, Нс1жимной муфты 13, пружи ны 13, корпуса 15. Торцовые поверхности барабанов 8 имеют дорожки 16 скольжения переменного профиля. В собранном виде выпуклость дорожки 1Б одного барабана 8 входит во впадину дорожки 16 смежного барабана 8 и т.д. Каждый барабан 8 подвижно установлен на втулке 10, подвижно установленной в направлении оси вала 11. Барабаны 8 с втулками 10 подпружинены в осевом направлении через нажимную муфту 13 пружиной 14 Нажимная муфта 13 взаимодействует о конечным выключателем 6 посредством штока 17.

В статиче.скрм положении плавающе покрытия 2 длина тяг 4, находящихся натянутыми под воздействием крутящего момента пружинного двигателя 9, встроенного в барабан 8, остается неизменной. При появлении уклона (перекоса) плавающего покрытия 2 происходит удлинение (укорочение) одних тяг 4 по отношению к другим, связанные с ними барабаны 8 поворачиваются один относительно другого на определенный угол, выступы дорожки 16 одного барабана 8 выходят из впадин дорожки 16 соседнег барабана 8, в результате чего барабаны 8 раздвигаются вдоль оси вала 11.Через нажимную муфту 13 движени барабанов 8передается на шток 17 и далее на конечный выключатель б, замыкая цепь сигнализации.

, При движении плавающего покрытия 2вверх (вниз) без перекоса тяги 4 равнсянерноенаматываются (сматываются на барабаны 8 под воздействием крутящего момента пружинных двигателей 9. Барабаны 8 вручаются на втулках

Ю синхронно, выступы дорожки 16 одного барабана 8 не выходят из впадин дорожки 16 соседнего барабана 8.

Таким образом, перекос плавающего покрытия независи «э от того, находится оно в статическом положении или в движении, преобразуется в поступательное движение штока 17 с подачей сигнала напульт оператора. В зависимости от причин перекоса по.сле

принятия мер по прекращению движения в резервуаре плаваквдёго покрытия и освобождению резервуара от продукта силами ремонтной бригады удаляют продукт, попавший внутрь или на поверхность плавающего покрытия, герметизируют его, осуществляют ремонт уплотнений и (или) направляюощх конструкций.

Использование изобретения позволяет 1на ранней стадии выявить

o аварию резервуара и, как следствие, затратить меньше средств, сил, времени на ее ликвидацию, уме|1ьшить количественные и качественные потери легкоиспарягадейся жидкости вследствие

5 принятия своевременных мер против затопления плавающего покрытия.

РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЛЕГКОИСПАРЯЮЩИХСЯ ЖИДКОСТЕЙ,содер жащий вертикальный цилиндрический корпус с плавающим покрытием и систему дистанционной сигнализации его пере коса, включаницую исполнитель;.ный блок,.соединенный с плавающим покрытием, о и ч а ю щ и и с я :тем, что, с целью повьйаенйя надежности в эксплуатации, исполнительный блок включает по меньшей мере три.установленных подвижно в осевом Направлении и с возможностью вращения бдрабана, в каждом из которых размещен пружинный дзвигательУ & на торцовых сторонах выполнены дорожки скольжения переменного профиля, и нажимную муфту связанную с торцом одного из крайних барабанов, при этом каждый барабан свя зам с плавающим покрытием через трособлочную систему, каждая ветвь которой закреплена, по периферии плавающего покрытия на равном расстоянии друг от друга. СО 4 :о :л UD

.у