Секция сборно-разборного здания Советский патент 1983 года по МПК E04B1/343 

J

if

А

2

О

bo

05

оо

О)

Т

А Oi

Фмг.1

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкциям сборно-разборных зданий и сооружений, и может быть иснользовано при строительстве быстровозводимых промышленных и гражданских зданий, в особенности в труднодоступных и отдаленных районах.

Известно сборно-разборное сооружение, собираемое из складываюш.ихся блоков покрытия « стен, образованныхшарнирно соединенными элементами каркаса и кровельного или стенового ограждения на всю длину здания 1.

При монтаже блоки соединяются в сложенном положении, устанавливаются своими опорными элементами каткового типа на рельсы и раздвигаются. Осуществление этого решения связано со значительными трудностями. Оно требует высокой точности установки рельсов и изготовления конструкций. Основание должно иметь значительную жесткость, так как даже небольшая осадка рельсов делает невозможной монтаж или демонтаж. Конструкция материалоемка и трудоемка в изготовлении ввиду чрезмерно большого количества шарниров и других сложных элементов.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является секция сборно-разборного здания, включающая блоки стенового ограждения и покрытия с несущими элементами и ограждающими панелями 2.

Недостатками известного устройства являются большое число несущих элементов- одна секция имеет два ригеля и четыре стойки, это усложняет изготовление и вызывает перерасход материалов; ширина секции не может превышать трех метров, а длина 12 метров, что обусловлено транспортными габаритами, при этом грузоподъемность транспортных средств используется нерационально, так как укладывать сложенные блоки на транспортные средства в несколько рядов по высоте чаще всего невозможно из-за обмятия обшивки. Кроме этого, расстояние между стойками в продольном направлении большей частью не может превышать 2- 2,5 м, что исключает возможность установки ворот по боковым стенам, часто необходимых по технологическим требованиям.

Целью изобретения является сокрашение расхода .материалов, упрощения монтажа и демонтажа, а также повышение поперечной жесткости секции сборно-разборного здания.

Поставленная цель достигается тем, что в секции сборно-разборного здания, включающей блоки стенового ограждения и покрытия с несущими элементами и ограждающими панелями, каждый блок выполнен в виде расположенного по его продольной оси несущего элемента с прикрепленными к нему с двух сторон с возможностью поворота на 90° ограждающими панелями, ширина

которых равна половине ширины секции, причем панели закреплены в pa6o4eiM положении посредством подкосов.

В секции сборно-разборного здания несущий элемент блока покрытия выполнен в виде П-образной ра.мы, а высота ограждающих панелей стеновых блоков превышает высоту их несущих элементов на длину вертикальных участков несущего элемента блока покрытия.

На фиг. 1 изображен план секции здания; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2, на фиг. 4 - блок покрытия и стеновой блок в гранспортно.м положении; на фиг. 5 - разг рез В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - схема разворачивания блоков, на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 6.

. Секция сборно-разборного здания включает блоки стенового ограждения с несущим элементом 1 и ограждающими панелями 2 и блоки покрытия с несущим элементом 3 и ограждающими панелями 4. Каждый блок выполнен в виде расположенного по его продольной оси несущего элемента с прикрепленными к не.му с двух сторон с возможностью поворота на 90° ограждаю5 щими панелями. Ширина ограждающих панелей равна половине ширины секциии. Ограждающие панели закреплены в рабочем положении посредством подкосов 5.

Несущий эле.мент 3 блока покрытия выполнен в виде П-образной рамы. Высота ог раждающих панелей 2 стеновых блоков превышает высоту их несущих эле.ментов на длину вертикальных участков несущего элемента 3 блока покрытия.

Монтаж здания осуществляют следующим образом.

Сначала устраивают фундаменты и пол здания из сборных плит, монолитный и др. Затем с помощью подъемного крана разворачивают стеновые блоки, фиксируют их в развернутом положении и устанавливают на

0 опорные конструкции. После этого, аналогичным образом устанавливают блок покрытия. Осуществив монтаж секций, соединяют между ними болтами стыки, что увеличивает жесткость и несущую способность ограждающих панелей, герметизируют их и

5 закрывают нащельниками, затем устанавливают торцевые конструкции здания.

Условия транспортирования позволяют принимать щирину блоков в сложенном положении, равной 3 м. Тогда щирина блоков в развернутом положении равна 6 м. Поскольку секция имеет одну несущую раму, то, следовательно, шаг несущих элементов также может быть равным 6 м. Таким образом, количество несущих элементов в здании, составленном из секций предлагаемой конструкции, может быть уменьшено

в 4 раза (1 несущая рама на 6-метровую длину зданий в предлагае.мом решении против 4 несущих рам в двух трехметровых секциях здания известного устройства). Это

приводит к значительному снижению материалоемкости и трудоемкости- изготовления конструкций. Монтаж здания более крупными блоками приводит к его ускорению. Увеличение шага несущих элементов до 6 м (стандартного шага несущих элементов пром. зданий) позволяет расширить объемно-планировочные возможности здания, более рационально размещать внутреннее оборудо-вание, устраивать по боковым стенам стандартные ворота шириной 4-5 м, часто необходимые по технологическим требованиям. Изобретение позволяет повысить жесткость и надежность узлов соединения ригеля со стойками, изготавливаемых в заводских условиях, упростить конструкцию стыков несущих элементов, расположение стыков может выбираться в зоне малых изгибающих моментов, более удобным становится монтаж и демонтаж. Конструкция допускает применение в качестве несущего элемента покрытия как сплошностенчатых балок различного сечения, так и сквозных систем-форм шпрентельных и других. Это

±1

3 ц

fV

не приводит к увеличению транспортных- габаритов блока. Продольная жесткость здания обеспечивается связями, выполненными в составе ограждающих панелей.

Преимуществом предлагаемой конструкции является более рациональное использование транспортных средств. При перевозке известной конструкции на одну железнодорожную платформу можно уложить в горизонтальном положении 1-2 секции трехметровой ширины, а в предлагаемом варианте на одну платформу можно погрузить в вертикальном положении блоки покрытия и стен двух секций общей шириной 12 м. При этом в несколько раз уменьшается потребность в транспортных средствах, и в то же время улучшается сохранность обшивок ограждающих панелей.

Изобретение позволяет сократить расход металла на 15-20%, трудоемкость изготовления на 10-15 /о и монтажа секций на 5-10%, обладает улучшенными архитектурно-планировочными и эксплуатационными показателями.

1. СЕКЦИЯ СБОРНО-РАЗБОРНОГО ЗДАНИЯ, включающая блоки стенового ограждения и покрытия с несущими h I .-гдсгяз:г lia. элементами и ограждающими панелями, отличающаяся тем, что, с целью сокращения расхода материалов, упрощения монтажа и демонтажа, (аждый блок выполнен в виде расположенного по его продольной оси несущего элемента с прикрепленными к нему с двух сторон с возможностью поворота на 90° ограждающими панелями, ширина которых равна половине ширины секции, причем панели закреплены в рабочем положении посредством подкосов. 2. Секция по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее поперечной жесткости, несущий элемент блока покрытия выполнен в виде П-образной рамы, а высота ограждающих панелей стеновых блоков превышает высоту их несущих элементов на длину вертикальных участков несущего эле мента блока покрытия.