Подшипниковая опора центробежного насоса Советский патент 1983 года по МПК F04D29/04 

Изобретение относится к гидромаилшостроению, а именно к конструкциям подшипниковых опор центробежных насосов.

Известна подшипниковая опора, содержащая корпус и установленные в нем на валу радиальные и радиально-,упорные под111ИПНИКИ 1.

Недостатком данной подшипниковой опоры является низкая надежность.

Наиболее близкой к изобретению по технической сушности является подшипниковая опора центробежного насоса, содержашая корпус и установленные в нем на валу радиальный подшипник, расроложенный со стороны рабочего колеса насоса, и последовательно размещенные радиальноупорпые подшипники 2.

Недостатком известной опоры является ее низкая надежность, обусловленная низким ресурсом работы радиально-угюрных под пипников, вследствие действия на них больших и неравномерных нагрузок.

Целью изобретения является повышение надежности работы подшипниковой опоры.

Указанная цель достигается тем, что подшипниковая онора центробежного насоса, содержащая корпус и -установленные в нем на валу радиальный подшипник, расположенный со стороны рабочего колеса насоса, и последовательно размешенные радиально-упорные нодшипники, дополнительно снабжена предварительно сжатыми пружинами, расположенными вокруг вала со стороны радиального подшипника между корпусом и крайним радиально-унорным

ПОДП1ИППИКОМ.

На чертеже схематично изображена подшипниковая опора центробежного насоса, продольный разрез.

Подшипниковая онора центробежного насоса содержит корпус 1 и установленные в нем на валу 2 радиальный подшипник 3, расположенный со стороны рабочего колеса 4 насоса, и последовательно размещенные

радиально-упорные подшипники 5-7.

Опора снабжена предварительно сжатыми пружина.ми 8, расположенными вокруг вала 2 со стороны радиального подшипника 3 между корпусом 1 и крайним радиально-упорным подшипником 5.

Подшипниковая опора работает следующим образом.

При работе насоса основное усилие направлено в сторону рабочего колеса 4 и воспринимается радиально-упорным подН1ИПНИКОМ 7. В начальный момент времени за счет усилия предварительно сжатых пружин 8 опора нагружена в направлении, противопс ложном осповному. Усилие предварительно сжатых пружин 8 передается через радиально-упорный подшипник 5. При работе насоса нагрузка на радиально-упорный подшипник 7 уменьшается на величину усилия предварительно сжатых пружин 8. Радиально-упорный подшипник 6 предназначен для восприятия кратковременных

осевых нагрузок в обратно.м направлении, возникающих в процессе неустановившейся работы насоса.

Таким образом, основной н наиболее на1-руженный подшипник 7 разгружен на величину предварительного поджатия пружин 8.

Благодаря наличию предварительно сжатых пружин уменьшается осевое усилие, воспринимаемое подшипниковой опорой, в результате чего увеличивается ресурс и надежность ее работы.

ПОДШИПНИКОВАЯ ОПОРА ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА, содержащая корпус и установленные в нем на валу радиальный подшипник, расположенный со стороны рабочего колеса насоса, и последовательно размещенные радиальноунорные подшипники, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена предварительно сжатыми пружинами, расположенными вокруг вала со стороны радиального подшипника между корпусом и крайним радиально-упорным подшипником. (Л со 05 со ел