Широкозахватное сельскохозяйственное орудие Советский патент 1983 года по МПК A01B49/00 

Изсбретенио относится к сельскохозяйственному машиностроению, преимущественно к орудиям для обработки почвы.

Известны широкозахватные сельскохозяйственные орудия, включакндие центральную секцию и шарнирно присоединенные к ней боковые секции, которые в транспортном положении поднимаются вверх T

Недостатком орудия являются значтельные габаритные размеры по высот при транспортировании.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является широкозахватное сельскохозяйственное орудие, включающее раму, на которой посредством горизонтальных шарниров установлена центральная секция и присоедиененные к ней посредством продольных в рабочем положении орудия шарниров боковых секций и механизм перевода боковых секций в рабочее или транспортное положение с тягами 2.

Недостатком известного устройства является то, что завод боковых . секций осуществляется с помощью дополнительного гидроцилиндра, поэтому усложняется конструкция, увеличивается длина маслопровода.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что боковые секции соединены с тягами посредством шаровых шарниров которые расположены выше центра тяжести боковых секций и на расстояни от шарниров соединения секций, не большем половины длины боковых секций .

На фиг, 1 изображено предлагаемо орудие в рабочем положении, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в транспортном положении, вид сбоку,- на фиг, 4то же, вид сбоку.

Широкозахватное сельскохозяйственное орудие состоит кз paivH 1, на которой установлен упор 2, центральной секции 3, боковых секций 4, колес 5, механизма 6 перевода боковых секций в рабочее или транспортное положение и тяг 7.

Боковые секции 4 шарнирно соединены с рамой 1 и центральной секцией 3 с помощью шарниров 8 и 9. Тяги 7 0 соединены с боковыми секциятии 4 с . помощью шаровых шарниров 10, причем расстояние от шарнира 10 до шарнира 8 не больше половины длины боковой секции 4.

Перевод широкозахватного сельскохозяйственного орудия из рабочего положения в транспортное производится следующим образом.

При срабатывании механизма б перевода на втягивание тяги 7 через шаровые шарниры 10 поворачивают центральную 3 и боковые 4 секции вокруг шарниров 9 до упора 2. При дальнейшем движении штока механизма б перевода-боковые секции 4 поворачиваются вокруг шарниров 8, т.е. заводятся вперед. Глубина хода орудия регулируется при помощи колес 5.

Перевод широкозахватного орудия из транспортного положения в рабочее осуществляется в обратной последовательности: при выдвижении штока механизма 6 перевода сначала боковые секции 4 поворачиваются.вокруг шарниров 8, а затем центральная секция 3 5 и боковые .секции 4 поворачиваются вокруг шарниров 9 до рабочего положения .

Применение широкозахватного ору0 дия исключает необходимость маневрирования транспортным средством при переводе орудия из рабочего положения в транспортное и наоборот, сокращая тем самлм затраты на указан-ную операцию.

ШИРОКОЗАХВАТНОЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЕ ОРУДИЕ, включающее раму, на которой посредством поперечных горизонтальных шарниров установлена центральная секция и присоединенные к ней посредством продольных в рабочем положении орудия шарниров боковых секций и механизм перевода боковых секций в рабочее или транспортное положение с тягами, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, боковые стенки соединены с тягами посредством шаровых шарниров, которые расположены выше центра тяжести боковых секций и на расстоянии от шарниров соединения секций, не большем половины длины боковых секций. СЛ со 00 ел to

фиг. г

/

S

фиг.З

Л

f

фиг.