Горелка Советский патент 1983 года по МПК F23D13/00 

1 . ю Изобретение относится к горелочны устройствам для сжигания газообразно го топлива в высокофорсированных TQпочных устройствах и может быть испо зовано в различных топливосжигающих установках. Известны горелки, содержащие корпус с тангенциальными патрубками для подачи воздуха и топлива, а также ст билизатором Cl 3 . Недостатком известных горелок является недостаточно высокая устойчивость горения за счет снижения интен сивности зон рециркуляции. Наиболее блидким техническим решением к предлагаемой является горелка, содержащая циклонную камеру с тангенциальным патрубком ввода топли вовоздушной смеси, гэзоподающий коллектор и стабилизатор (2 . 8 этой горелке также не обеспечивается устойчивого горения. Цель изобретения - повышение устойчивости горения. Для достижения цели в горелке, содержащей циклонную камеру с танген циальным патрубком ввода топливовоздушной смеси в газоподающий коллектор и стабилизатор, стабилизатор выполнен в виде кожуха уголкового профиля, установленного в месте подключения па трубка к циклонной камере и сообщенного с последней, при этом в полости кожуха при вершине уголка установлен допол1 ительный газоподающий коллектор На фиг . 1 изображена горелка, продрльный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Горелка содержит циклонную камеру с тангенциальным патрубком 2 ввода топ ливовоздушной смеси, газоподающий кол лектор 3 и стабилизатор , выполненный в виде тожуха уголкового профиля. В полости 5 кожуха при вершине уголка установлен дополнительный газоподающий коллектор 6. Циклонная камера 1 установлена в воздухрпода.ющем коробе Горелка работает следующим образом. Дутьевой воздух из полости между коробом 7 и циклонной камерой 1 поступает через тангенциальный .патрубок 2 внутрь циклонной камеры 1, где приобретает интенсивное вращательное движение. Через отверстия дополнительного газоподающего коллектора 6 топливо подаётся в полость 5 стабилизатора и воспламеняется электрической искрой. Основное топливо через газоподающий коллектор 3 поступает в тангенциальный патрубок 2, где смешивается с воздухом. Топливовоздушная смесь на входе в циклонную камеру 1 воспламеняется от факела, горящего за стабилизатором . После воспламенения основного топлива подача топлива в полость 5 стабилизатора k может быть прекращена. Стабилизация пламени осуществляется следующим образом. Воспламененная топливовоздушная смесь, сделав один оборот внутри циклонной камеры 1, обтекает с одной. стороны стабилизатор . При этом небольшая часть горячих продуктов сгорания попадает в зону рециркуляции за стабилизатором k. С другой стороны стабилизатор Ц обтекает свежая топливовоздушная смесь, часть которой также попадает в зону рециркуляции за стабилизатором 4 и поджигается горячими продуктами сгорания. Таким образом, за стабилизатором Ц образуется факел, поджигающий основную часть топливовоздушной смеси. Оптимальное с точки зрения воспламенения поле концентраций топливовоздушной смеси на эыходе из тангенциального патрубка 2 обеспечивается конструкцией топливоподающих сопел, которые представляют собой Г-образные сопла, устанавливаемые на необходимую глубину. Предлагаемая.горелка циклонного типа может быть использована взамен горелок полного предварительного смешения. При.этом предлагаемая горелка обладает значительно большим в 5 раз ) ресурсом работы и имеет более низкую себестоимость.

I J -8

9о ов оооааа eaie-e

rOPEMAj содержащая циклонную камеру с тангенциальным патрубком ввода топливовоздушной смеси в газоподающий коллектор и стабилизатор, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости горения, стабилизатор выполнен в виде кожуха уголкового профиля, установленного в месте подключения патрубка к циклонной камере и соо&ценного с последней, при этом в полости кожуха при вершине уголка установлен дополнительный газоподающий коллектор.