Устройство автоматической защиты калорифера от замораживания Советский патент 1983 года по МПК F24F11/00 

Изобретение относится к регулированию систем конциционирования воздуха и вентиляции. По основному авт. св. № 769222 известно устройство автоматической заш ты калорифера от замораживания, соаержащее датчик-реле температуры наружно го воздуха, контакт которого включен в цепь питания промежуточного реле с нормально замкнутым контактом, вклк ченным в цепь питания реле времени, а нормально замкнутый контакт последнего .включен в цепь питания одной из обмоток привода регулирующего органа, установленного на трубопроводе обратно теплоносителя калорифера, промежуточно реле имеет дополнительный нормально. замкнутый и нормально разомкнутый кон такты, первый из которых включен посл довательно с нормально замкнутым контактом реле времени в цепь питания одной из обмоток привода, а второй - в цепь питания другой обмотки привода 1. Недостатком устройства является неэкономичный расход теплонйсителя и низкая надежность работы. Цель изобретения - обеспечение более экономичного расхода теплоносителя и повышение надежности. Поставленная цель достигается тем, : что устройство автоматической зашиты калорифера от замораживания, соцержашее датчик-реле температуры наружного воздуха, контакт которого включен в цепь питания промежуточного реле с нормально замкнутым контактом, включенным в цепь питания реле времени, а нормально замкнутый контакт последнег включен в цепь питания одной из обмоток привода регулирующего органа, уста новленного на трубопроводе обратного геплсжосителя калорифера, промежуточно реле имеет дополнительный нормально замкнутый и нормально разомкнутый контакты, первый из которых включен последовательно с нормально замкнутым контактом реле времени в цепь питания одной из обмоток привода, а второй - в аепь питания другой обмотки привода, дополнительно содержит датчик-реле температуры обратного теплоносителя, один контакт которого выполнен с элементом вьшерискЯ времени и включен в цепь питания обмотки открытия привода параллельно нормально замкнутому кон- такту промежуточного реле, а второй контакт включен в оепь питещия промежуточного {юпе параллельно контакту датчика-реле температуры наружного воздуха. На фиг. 1 показана принципиальная технологическая схема устройства; на фиг. 2 - принципиальная электрическая схема; на фиг. 3 - циклограмма замыкания контактов.и датчиков-реле температуры наружного воздуха, обратного теплоносителя и реле времени. Устрдйство автоматической защиты калорифера от замораживания содержит датчик-реле 1 температуры наружного воздуха, контакт 2 которого включен в цепь питания промежуточного реле 3 с нормально замкнутым контактом 4, включенным в цепь питания реле 5времени, а нормально замкнутый контшст 6 с выдержкой времени на размьисание реле времени включен в цепь 7 питешия обмотки открытия привода 8 рег ирую шего органа 9, установленного на трубопроводе 10 обратного теплоносителя калорифера 11. Промежуточное реле 3 имеет дополнительный нормально замкнутый и нормально разомкнутый контакты 12 и 13, первый из которых включен после- довательно с нормально замкнутьтм контактом 6 реле 5 времени в цепь 7 питания обмотки открытия привода 8, а второй - в цепь 14 питания обмотки закрытия привода 8. Устройство содержит также датчик-реле 15 температуры обратного теплоносителя, контакт 16 котоpoiro вьшолненс элементом выдержки времени (не показан) и подключен параллельно нормальному замкнутому контакту 6 реле 5 времени в цепь 7 питания , (Рбмотки открытия привода-8, а контакт 17 включен параллельно контакту 2 датчйЬреле 1 температуры наружного воздуха. Посредством выключателя 18 к сети электрического питания подключается магнитный пускатель 19, нормально разомкнутые контакты 20 и 21 которого включены в регулирующие цепи 22 и 23 обмоток открытия и закрытия привода 8, а нормально замкнутый контакт 24 включен параллельно им. Главные контакты 25, 26 и 27 магнитного пускателя 19 соединяют с сетью электрического питания двигатель 28 вентилятора 29. Привод 8 соединен с регулятором ЗО температуры, датчик 31 которого установлен в вентилируемом помещении 32, Устройство работает следующим образом. При работакйдем вентиляторе 29 магнитный пускатель19 включен, его главные контакты 25, 26 я 27 в цепи электропитания цвигателя 2G сламкнуты. Контакт 24 магнитного пускателя 19 разомкнут, а контакты 20 и 21 замкнуты, и регулятор 30 управляет работой регулирующего органа 9 путем воздействия на обмотки открытия и закрытия привоаа 8. При температуре наружного воздуха вьпие + 3°С и температуре обратного теплоносителя выше т контакты 2 и 17 замкнуты, промежуточ ное реле 3 находится под током, контакт 4 этого реле в цепи питания репе 5 времени разомкнут, - Если температура обратного теплоносителя ниже + 20°С, то температура наружного воздуха выше + 3°С, то контакт-2 останется замкнутым, а . такт 17 - разомкнется и |зеле 3 остане ся под током. При температуре наружного воздуха ниже н- 3 G и температуре обратного теплоносителя +20°С наступает угроза замораживания калорифера 11, при этом контакт 2 датчика-реле 1 и контакт 17 датчика реле 15 размыкаются и реле 3 отключается. Для отключения вентилятора 29 размыкают выключатель 18. При этом магнитный пускатель 19 отключается н раз рывает свои главные контакты 25, 26 и 27 в цепи электропитания двигателя 28, отключая вентилятор 29. Кроме того, размыкаются контакты 2О и 21 ,тем самым отключая привод 8 регулирукяцегс)органа 9 от регулятора 30. Через замкнутые контакт 24 пускателя 19 и контакт 13 промежуточного реле 3 при температуре наружного воздуха выше +,3°СчИ температуре обратного теплоносителя выше ь2О°С питание по цепи 14 поступает на обмотку закрытия поивода 8. Регулирующий 9 закрывается и остается в таком положении до тех пор, пока температура наружного воздуха выше . Если температура наружного воздуха ниже +3°С, а температура обратного теплоносителя вьпие +2Ос, то контакт 2 размыкается, контакт 17 остается замкнутым, реле 3 находится под током, регулирующий орган 9 будет закрыт и теплоноситель не расходуется. Если температура обратного теплоносителя ниже +2О°С, но выше +3°С, т.е. наступает угроза замораживания калорифера, то контакт 17 датчика-реле 15 размыкается, промежуточное реле 3 отключается. Электропитание через замкнутый контакт 24 магнитного пуска теля 19, замкнутый контакт 12 промежуточного реле 3 и контакт 6 реле 5 времени-поступает на обмотку открытия привода 8. Регулирующий орган приот крывается. Кроме того, промежуточное реле 3 своим контактом 4 размыкает цепь питания реле 5 времени. Реле времени выключается, чему соответствует момент времени to (фиг. 3), контакт 6 в цепи 7 привода 8 остается замкнутым на период времени Т, на который настроен контакт 6 до момента времени t . Регулирующий орган в период времени Т открывается. В момент времени t контакт 6 реле 5 времени размыкается и разрывает цепь питания обмотки открытия привода 8. Привод останавливается, дальнейшее открытие регулирующего органа 9 прекращает ся и расход теплоносителя через калорифер 11 перестает увеличиваться. Так как расход теплоносителя через калорифер 11 пропорционален площади открытого сечения регулирующего органа 9, а слёдЪвательно, и времени, в течение которого этот орган открывается, можно определить необходимое время открытия регулирующего органа 9, при котором в калорифер 11 подается минимальное количество теплоносителя, обеспечивающее его защиту от замораживания. Если температура обратного теплоносителя продолжает уменьшаться и дости- гает температуры , т.е. наступает реальная угроза замораживания, тогда замыкается второй контакт 16 датчикареле 15 температуры обратного теплоно сителя и по цепи 7 через замкнутый контакт 24 магнитного пускателя 19, контакт 12 промежуточного реле 3 в контакт 16 датчика-реле 15 электропвтание поступит на обмотку открытия привода 8 и регулирующий орган 9 полностью откроется. Как только температура обратного Tei лоносителя превысит +2О°С, контакт 17 датчика-реле 15 замыкается, ток /госту- пае т на реле 3, которое замыкает кон-, такт 13 и размыкает контакты 12 в 4. Ток по цепи 14 через замкнутые контакты 24 и 13 магнитного пускателя 19 и промежуточного реле 3 поступает на обмотку закрытия привода 8, и регулирующий орган 9 закрывается, перекрывая доступ теплоносителя в .калорифер. Использование предлагаемого ycv ройства позволяет обеспечить экономию теплоносителя и повысить надежность работы автоматичёсксй защиты.

Я

1 Г

ffoasffcweffi/ ffOfffrrcffrffa

.- г

rfMrrfpofrfupa, offt/Av offf ffffsdf/ya

УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ КАЛОРИФЕРА ОТ ЗАМОРАЖИВАНИЯ по авт. св. №769222, отличающееся тем, что, с целью экономия расхода геплоносвтеля, оно пополнительно соперкнт патчик-релд температуры обратного теплоносителя, опии контакт которого выполнен с элементом выпержки времени и включен в цепь питания обмотки открытия; пртвоаа параллельно нормально замкнутому контакту реле времени, а другой ксжтакт включен в цепь питания промежуточного реле параллельно контакту датчкка-реле температуры наружного воздуха. 9 О 9 30 ч :«э

ffdO3ffavei/t/f ifffvmaffra

Tf/ frfjPefffrjf Cl ffiyfaffrfffffff /ne/r Offoctff f- i

/ffff

D

ffjfff/ Я

фи8.3