Устройство автоматической защиты калорифера от замораживания Советский патент 1980 года по МПК F24F11/00 

реле 3 имеет нормально разомкнутый контакт 14, включеш1ый в цепь питания обмотки 7, а нормально замкнутый контакт 4 включен в цепь питания обмотки 6.

Посредством автомата 15 с сетью электропитания через кнопку 16 Стоп и кнопку 17 Пуск сфединен магнитный пускатель 18, нормально разомкнутым контактом 19 которого заблокирована кнопка 17 Пуск, а нормально замкнутым контактом 20 промежуточное реле 3 соединено с сетью злектропитания. Главные контакты 21, 22 и 23 магнитного пускателя 18 соединяют сеть злектропитания с двигателем 24 вентилятора 25. Привод 8 соединен с регулятором 26 температуры воздуха в помещении. Избиратель 27 управления осуществляет изменение режима работы привода, 8, который может работать в автоматическом режиме управления и в ручном. В ручном режиме привод 8 управляется ключом 28. Для повышения точности регулирования температуры воздуха в помещении в схему регулятора 26 температуры включен ступенчатый импульсный прерыватель 29. Устройство работает следующим образом. Если вентиляционная система работает в автоматическом режиме, то автомат 15 и магнитный пускатель 18 включены, главные контакты 21, 22 и 23 пускателя .замкнуты, нормально разомкнутый контакт 19 замкнут, нормально замкнутый контакт 20 разомкнут, вентилятор 25 включен. В зтом случае устройство защиты калорифера от замораживания отключено. Привод 8 регулирующим органом 9 подсоединен к регулятору 26 температуры, который управляет работой регулирующего органа. Для повышения точности регулирования питание на привод 8 подается через ступенчатый импульсный прерыватель 29. При ручном режиме управление приводом 8 осуществляется ключом 28 в следующем порядке: избиратель 27 управления переводится в положение Ручное управление и через ключ 28 управления, регулятор 26 температуры и ступенчатый импульсный прерыватель 29 электрический ток поступает на привод 8.

Отключение вентиляционной системы осущесвляется кнопкой 16 Стоп, при зтом пускатель 18 отключается и размыкает свои главны контакть 21, 22 и 23, нормально разомкнутый контакт 19 и замыкает нормально замкнутый контакт 20, тогда ток на двигатель 24 не поступает и вентилятор 25 останавливается, соответственно обесточивается цепь регулятора 26 температуры и импульсного прерывателя 29 Замкнувшийся контакт 20 отключает устройство защиты калорифера от замораживания. На обмотку промежуточного реле 3 ток поступает через контакт 2 датчика-реле 1, или чере

контакт 13 датчика-реле 12, контакт 14 промежуточного реле 3 замыкается, а контакт 4 размыкается. В соответствии с этим на обмотку 7 закрытия привода 9 поступает ток, и регулирующий орган 9 закроется.

При температуре наружного воздуха в интервале (+3)--(+40)°С датчик-реле 1 замыкает свой контакт 2 и размыкает его при температурах ниже .

При температурах выше (+20)-(+30)°С датчик-реле 12 замыкает свой контакт 13 и размыкает его, если температура ниже указанной величины.

Таким образом, если перед калорифером

температура воздуха выше , регулирующий орган 9 всегда будет закрыт, так как ток через контакт 2 датчика-реле 1 будет поступать на реле 3 и соответственно через замкнувшийся контакт 14 реле 3 на обмотку 7 закрытия привода 8. Регулирующий орган 9 будет в таком положении до тех пор, пока температура наружного воздуха будет выше -1-30°С. Если же температура воздуха станет ниже +3°С, т.е. наступит угроза замораживания

калорифера, датчик-реле 1 разомкнет свой контакт 2, реле 3 обесточится, замкнется контакт 4 и разомкнется контакт 14. При этом ток через контакт 20 магнитного пускателя 18 и контакт 4 промежуточного реле 3 поступит на обмотку 6 открытия привода 8, а регулирующий орган 9 по;шостью открывается j теплоноситель поступает в калорифер 11. Расход теплоносителя в зтом случае будет максимальным. Контакт 2 датчика-реле 1 будет

разомкнут до тех пор, пока температура наружного воздуха будет выше .

Как только температура обратного теплоносителя превысит заданную, датчик-реле 12 замкнет свой контакт 13, ток поступит на реле 3, который разомкнет контакт 4 и замкнет контакт 14. Тогда ток поступает на обмотку 7 закрытия привода 8 и соответственно закрывается регулирующий орган 9, который перекрывает доступ теплоносителя в калорифер.

При охлаждении калорифера (до температуры ниже +3°С) датчик-реле 12 опять откроет регулирующий орган 9.

Таким образом, подогрев калорифера будет осуществляться прерывисто, т.е. дискретно,

когда периоды нагрева будут определяться температурой наружного воздуха, а их частота - скоростью охлаждения калорифера, т.е. будет обеспечен экономичный расход теплоносителя.

Формула изобретения

Устройство автоматической защиты калорифера от замораживания, содержащее датчик-релс температуры наруж гого воздуха, контакт которого включен в цепь питания промежуточного реле с нормально замкнутым контактом, установленного в релейном блоке, связанном с цепями питання обмоток открытия и закрытия привода регулирующего органа, установленного на трубопроводе обратного теплоносителя калорифера, отличающееся тем, что, с целью обеспечения экономичного расхода теплоносителя, устройство дополнительно содержит датчик-реле температуры обратного теплоносителя, контакт которого включен 46 параллельно контакту датчика-реле температуры наружного воздуха, промежуточное реле имеет HopManikHo разомкнутый контакт, включенный в цепь питания одной из обмоток прнвода, а нормально замкнутый контакт включен в цепь питания другой обмотки последнего. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 399688, кл. F 24 F П/ОО, 1971.

у

I

п

2S

Л

V

-(д

I J Фи&,}

-а

Ъ

F