Породоразрушающая машина Советский патент 1983 года по МПК E02F5/30 

Изобретение относится к машинам ДЛЯ разрушения высокопрочных грунтов и пород, а конкретнее, к машинам непрерывного действия с ударно-ротор ными рабочими органами. Известна машина для послойного рыхления высокопрочных грунтов,включающая базовую машину и роторный рабочий орган с вибромотором.13. Недостатком машины является высокая металлоемкость. Известна породораарушающая машина включающая раму с закрепленными на ней снизу вертикальными направляющими, подвижно установленнуюв напра ляющих опорную плиту, рабочий орган установленный в хомутах, напорнйй механизм рабочего органа с силовым цилиндром, частотно-ударный механизм взаимодействующий с рабочим органом и ходовую часть 2. Недостатком машины является низкий КПД частотно-ударного механизма Цель изобретения - повышение КПД частотно-ударного механизма, Цель достигается тем, что в поррдоразрушающей машине, включающей раму с закрепленными на ней снизу вертикальными направляющими, подвижно установленную в направляющих опор ную плиту, рабочий орган, установленный в хомутах, напорный механизм рабочего органа с силовым цилиндром частотно-ударный механизм, установленный с возможностью взаимодействия с рабочим органом, и ходовуючасть, частотно-ударный механизм выполнен из коленчатого ваша, шатунов и ползуновтударников, а опорная плита выполнена с отверстиями и имеет направляющие,расположеннь1е в отверстия и жестко закрепленные стойки, при этом коленчатый вал установлен в стойках, а ползуны-ударники - в направляющих, напорный механизм снабжен рамой; установленной снизу опор ной плиты, соединенной со штоком силового цилиндра. При этом торцы ползунов-ударников и опоряая плита со стороны напорной рамы имеют звукопоглощающие пластины. На фиг.1 изображена машина, вид Сбоку;.на фиг.2 - то же, вид в плане; на - сечение А-А. на фиг.2 Машина содержит подвижную платформу, которая состоит из рам 1,осе 2 и колес 3. На подвижной платформе монтируются пульт 4 управления, силовое оборудование 5 и механизм пылеподавления (не показан). К внутренним поверхностям рам 1 жестко закреплены вертикальные направляющи б, между которыми свободно размещен опорная дпита 7, на которой установлен частотно-ударный механизм, выполненный в виде кривошипно-шатун нОго Механизма, состоящего из колен чатого вала 8, шатуна 9, ползуновударников 10, установленных в направляющих И, которые закрепле,ны к опорной плите 7. К опорной плите 7 также закреплен коленчатый вал 8 посред-. ством стоек 12. Привод кривошипношатунйого механизма состоит из эвездочек 13, цепей 14, 15 И силового оборудования 5. Лоследнее может быть выполнено в виде электродвигателя, гидродвигателя или ДВС или двигателя другого типа с редукторами и другими необходимыми узлами. В опорную плиту 7 свободно вве- . ден снабженный упорами 16 и 17, пружиной 18 стержень (продолжение) штока 19 силового гидроцилиндра 20, корпус которого посредством растяжек 21 и опор 22 жестко закреплен к рамам 1 подвижной платформы. К нижнему упору 17 стержня (продолжения) штока 19- посредством напорной .рамы, состоящей из продольных 23, поперечных 24 и центральных 25 швеллеров, закреплены хомуты 26 с овальными вырезами. Внутренняя поверхность овального выреза хомута 26 снабжена подшипниками иликатками (не показаны). 8овальных вырезах хомут.ов 26 свЬбодноповоротно расположен рабочий орган, выполненный в виде полого ,цилиндра 27, армированный сйаружИ твердосплавными зубьями 28. Попереч-. ные швеллеры 24 напорной рамы имеют отверстия 29 для свободного прохода через них направляющих 11 и ползунаударника 10. Торец последнего снабжен звукопоглощающей пластиной 30. Такай же пластина 31 установлена между опорной плитой 7 и продольными 23, поперечными 24 швеллерами напорной рамы. Машина работает следующим образом. С началом перемещения Мащины по забою одновременно включают механизм пылеподавления, силовой гидроцилиндр 20 и силовое оборудование -5. Перемещение машины через вертикальные направляющие 6 и хомуты 26 вызовет свободное вращение рабочего органа 27 относительно своей продольной оси. I Включение силового гидроцилиндра 20 через шток 19 нижнего упора 17, продольных 23, поперечных 24 и центральных 25 швеллеров и хомутов 26 вызовет придавливание рабочего органа 27 к забою. Включение силового оборудования 5 через звездочки 13 цепей 14 и 15 вызовет вращение коленчатого вала 8, а вращение последнего через шатун 9вызойет перемещение ползуна-ударника 10 вверх - вниз. При перемещении последнего вниз одновременно происходит удар ползуна-ударника 10 о поверхность рабочего органа 27 и перемещение коленчатого вала 8 вмес те со стойками. 12 и опорной плитой 7 вверх. В результате удара ползунаударника 10 о поверхность полого цигшндра 27 происходит внедрение твер.Щзеплавных зубьев 28 в забой, а rieремещение коленчатогб вала 8 вместе со стойками 12 и опорной плитой 7 вверх приводит к сжатию пружины 18. В сУ1едующее мгновение, поскольку |соленчатый вал 8 вращается относирельно своей продольной оси, ползун ударник 10 переместится вверх. Одно временно с перемещением полэуна-удар ника 10 вверх происходит резкое расжатие пружины 18 до полной своей длины и коленчатый вал 8 вместе со стойками 12 и опорной плитой 7 опус сается вниз. ОгГорная плита 7 ложится на звукопоглощающую пластину 31. Пой КОЛЬКУ ход ползуна-ударника 10 больIfOJTbW t-txxi-tn « .... .А шем, чем длина сжатия пружины 18, , то ползун-ударник 10, поднимаясь выше , отрывается от поверхности рабо- ( чего органа 27 и в следующее мгновение с разгона производит по ней следующий удар и весь процесс вновь повторяется. Таким образом, частые удары полг зуна-ударника 10 по ар рованному твердосплавными зубьями 28 полому цилиндру 27 приводят к интенсивному разрушению забоя. Пыль, возникающая при этом, подавляется механизмом пылеподавления. 111ум подавляется звукопоглощающими пластинс1ми 30 и 31. Для перегона машины на новый забой включают силовой гидроцилиндр 20 и после подъема рабочего оргайа 27 вверх машина перемещается на новый участок. Применение изобретения обеспёчи,вает разработку породы с более высоким КПД.

.ПОРОДОРАЗРУШАЮЩАЯ МАШИНА, включающая раму с закрепленными на ней снизу вертикальными направляющими, подвижно установленную в направ ляющих опорную плиту, рабочий орган,, установленный в хомутах, напорный механизм рабочего органа с силовьаи .цилиндром, частотно-ударный ме,ханизм установленный с возможностью.взаимо действия с рабочим органом,, и ходовую часть, от ли чающий с.я тем, что, с целью повышения КПД час;1 отно-ударного механизма, последний .выполнен из коленчатого вала, шатунов и. ползунов-ударников а опорная плита выполнена с- отверстиями и имеет направляющие, расположенные в отверстиях, и жестко закрепленные стойки, при этом коленчатый вал установлен В стойках, а ползуны-ударники - в направляющих,напорный механизм снабжен рамой, установленной снизу опорной плиты и соединенной со штоком силового цилиндра. 2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что торщл ползунов- 5 ударников и опорн-ая плита со стороны напорной рамы имеют звукопоглощгиощие пластины. Од oo 7 Vy/ хУХ /XX/VV /XX ХХХ f VX yVX/XV yVV. VPSyxx/vy X-V /У XVX VV 7 Fff 2fc«/

П

f2

У//У//У7/// /% /7/ ////7/ 77 ;Фг/г. ,