Породоразрушающая машина Советский патент 1984 года по МПК E02F5/30 

Изобретение относится к горной технике,в частности к машинам непре рывного действия для разрушения поро ды. Известна породоразрушающая машина включающая самоходную платформу, на которой смонтирован рабочий орган, напорный и частотно-ударный механизм U - . Недостаток машины - низкий КПД частотно-ударного механизма. Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является породоразрушающая машина,, включающая подвижную платформу с рамой, на кото рой установлен рабочий орган в виде полой трубы с зубьями, напорный меха низм с напорной рамой и вертикальными направляющими, частотно-ударный механизм с ползунами-ударниками и подшипниками скольжения, систему ox лаждения и привод 2 . Недостатком известной машины является низкая надежность ее узлов. Цель изобретения - повышение надежности. Поставленная цель достигается тем что в породоразрушающей машине, вклю чающей подвижную платформу с рамой, на которой установлен рабочий орган в виде полой трубы с зубьями, напорный механизм с напорной рамой и вёрт кальными направляющими, частотно.-уда ный механизм с ползунами-ударниками и опорной плитой, систему охлаждения и привод, напорная рама имеет гидроцилиндр, установленный с возможность взаимодействия своим штоком с опорно плитой, а опорная плита и напорная рама снабжены катками, установленным с возможностью ззаимодействия соотве ственно с вертикальными направляющими и рамой подвижной платформы, при это труба рабочего органа снабжена установленными внутри спицами, расположенными в одной вертикальной плоскос ти с ползунами-ударниками, а опорная плита имеет пригруз, масса которого вместе с массой опорной плиты равна максимальному суммарному усили развиваемому на ползунах-ударниках, концы которых снабжены роли-ками. На фиг.1 изображена машина, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверхуj на фиг.З - разрез А-А на фиг.1. Машина содержит рабочий орган и подвижную платформу , состоящую из рамы 1, оси 2 и колеса З.На подвижной платформе монтируются пульт 4 управления, силовое оборудование 5 и механизм пылеподавления,который состоит из насоса б, цистерны 7, труб 8 и 9. Рабочий орган вьшолнен в виде тонкостенной трубы 10, которая снаружи армирована двутавровыми зубьями 11, а изнутри укреплена спицами 12. Труба 10 прикреплена к подвижной платформе посредством хомута 13, напорной рамы 14 и силового цилиндра 15. Корпус последнего посредством наклонных стержней 16 присоединен к вертикальным направляющим 17, прикрепленным к внутренним поверхностям рамы 1 подвижной платформы.. Силовые цилиндры 15 между собой соединены горизонтальным стержнем 18. Шток 19 силового цилиндра 15 имеет два упора, между которыми находится ушко 20. Между верхним упором штока 19 и ушком 20 расположена виброгасящая перемычка, выполненная из пружины или резины и надетая на шток 19. Ушко 20 крепится к напорной раме 14, которая состоит из двух поперечных и двух продольных швеллеров и свободно расположена между четырьмя вертикальными направляющими 17. Хомут 13 жестко прикреплен к напорной раме 14 снизу и выполнен с открытым снизу овальным вырезом (овальность не показана). Для нормальной работы машины -хомут 13 должен быть прикреплен к напорной раме 14 вертикально, что обеспечивается наклонной стяжкой 21. В овальном вырезе хомута 13 свободно расположен рабочий орган - труба 10 с зубьями 11. При этом овальный вырез открыт снизу настолько, чтобы при подъеме напорной рам 14 вверх труба 10 не выпадала из хомута 13. На напорной раме 14 свободно расположена опорная плита 22, а между ними звукопоглощающая пластина 23. Опорная плита 22 снизу оперта на шток 24 подъемного цилиндра 25, закрепленного между двумя поперечными швеллерами напорной рамы 14. При этом опорная плита 22 и напорная рама 14 по краям снабжены катками 26 и 27, которые упираются в вертикальные направляющие 17. и во внутренние поверхности рамы 1 подвижной платформы. Такими же катками 28 снабжены торцы ползунов-ударников 29 частотно-ударного механизма, установленного на опорной плите 22. Ролики 28 выполнены звукопоглощающими, на них надеты резиновые кольца (не показаны). Ползуны-ударники 29 размещены в направляющих 30, которые посредством косынок 31 прикреплены к поперечным швеллерам напорной рамы 14, частотно-ударный механизм выполнен в виде кривошипно- -шатунного механизма и состоит из коленчатого вала 32, шатуна 33 и ползунаударника 29. Коленчатый вал 32 прикреплен к опорной плите 22 посредством корпусов-подшипников 34. На опорной плите 22, состоящей из двух поперечных и двух продольных швеллеров, кроме коленчатого вала 32 установлены пригрузы 35, на которых установлен привод 36 частотно-ударного механизма. Привод 36 может быть выполнен в виде электродвигателя, питающегося от силового оборудования 5 машины. ;Ведущий шкив или звездочка на валу привода 26 и ведомый шкив или звездочка на коленчатом валу 32 соединены между собой посредством ремней или цепей 27. Привод силового 15 и подъемного 25 цилиндров выполнен в виде маслонасоса 28 с маслобаком 39 Машина работает следующим образом. Включают маслонасос 38, и шток 24 подъемного цилиндра 25, поднимаясь вверх, выталкивает вверх опорную плиту 22. При этом катки 26 свободно прокатываются по поверхностям, в которые они упираются. Вместе с опорной плитой 22 вверх поднимаются все узлы и детали, прикрепленные к ней: привод 36, пригрузы 35, коленчатый вал 32, шатун 33, ползун-ударник 29. Причем подъем опорной плиты 22 вверх продолжается до тех пор, ; пока торец ползуна-ударника 29 (ро лик 28) не оторвется от поверхности трубы 10 или свободно (без напора.) . соприкасается с ней (фиг.1). После этого машину запускают, включая последовательно ход машины, насос 6, силовой цилиндр 15,привод 36 и туч ж переключая подъемный цилиндр 25 на реверс. Ход машины через вертикальные направляющие 17 и хомуты 13 вызывает свободное вращение рабочего органа (трубы 10) относительно своей оси, так как в этот момент труба 10 зубья ми 11 соприкасается с поверхностью забоя (фиг.1).. Включение насоса б вызывает пода чу водной эмульсии из цистерны 7 по трубам 8 и 9 соответственно к коле чатому валу 32 и рабочему органу 10 Водная эмульсия, поступающая по тру бе 8 к коленчатому валу 32, служит для охлаждения подшипников скольжен из капрона или капролактама, устано ленных в корпусах-подшипниках 34, сочлененных между шатуном 33 и коле чатым валом 32, между шатуном 33 и ползуном-ударником 29. Эта же водная эмульсия, стекая вниз по ползуну-уд нику 29, охлаждает оси звукопоглощающих роликов 28 и одновременно спо собствует подавлению пыли и охлаадению зубьев 11. В зимнее время в случаях оледенения примыкающих к коленчатому валу 32 частей труба 8 подклю чается ко компрессору, который устанавливается тут же на раме 1 подвижной платформы, и коленчатый вал 32 охлаящается воздухом. Водная эмульсия, поступающая по трубе 9 к рабочему органу 10, служит для подавления пыли и охлаждения зубьев 11. Опасности оледенения здесь нет, так как рабочий орган (труба 10) с зубьями 11 сверху постоянно испытывают частые удары, а снизу постоянно находится в контакте с забоем. Включение силового цилиндра 15 через шток 19, ушко 20 напорной рамы 14 и хомут 13 вызывает придавливание рабочего органа трубы 10 к забою. Включение привода 36 через цепи 37 вызывает вращение коленчатого вала 32. Вращение последнего через шатуны 33 вызывает высокочастотное перемещение ползунов-ударников 29 вверх-вниз. Поскольку к этому моменту шток 24 подъемного цилиндра 25 начинает опускаться вниз, то вместе с ним опускается вниз и опорная плита 22 со всеми узлами и деталями, закрепленными на ней. Вместе с опорной плитой 22 будут опускаться и ползуны-ударники 29, совершающие высокочастотное, возвратно-поступательное перемещение в вертикальной плоскости. В момент соприкосновения с поверхностью трубы 10 ролики 28 на торцах ползунов-ударников 29 свободно вращаютсяотносительно своих осей и прокатываются по поверхности, катящейся по забою трубы 10. При дальнейшем опускании опорной плиты 22 вниз ролики 28 производят высокочастотные и высокоимпульсные удары по трубе 10, которая в это время нагружена усилием силового цилиндра 15. Поскольку вес опорной плиты 22 со всеми узлами и деталями, прикрепленными к ней, равен ударному усилию ползунов-ударников 29, а ударное усилие последних рассчитано на разрушение породы забоя, то зубья 11 под действием высокого напора, высокочастотного и высокоимпульсного ударного усилия и вращательного движения трубы 10 начинают интенсивно разрушать забой. Если под действием первых двух факторов зубья 11 внедряются в забой и порода забоя под их воздействием растрескивается, раскалывается, то под дейстЁием третьего фактора вращательного движения трубы 10 внедренные в забой зубья 11, выходя из из него, взламывают породу забоя. Интенсивность разрушения забоя .тем выше, чем выше параметры этих трех факторов. Для перегона машины на новый забой включают силовой цилиндр 15 на реверс и после подъема рабочего органа трубы 10 с зубьями 11 вверх включают ход маишны. применение изобретения обеспечивает более надежную работу машины.

1. ПОРОДОРАЗРУШЛЮЩАЯ МАШИНА, включающая подвижную платформу с рамой, на которой установлен рабочий орган в виде полой трубы с зубьями, напорный механизм с напорной рамой и вертикальными направляющими, час,тотно-ударный механизм с ползунамиударниками и опорной плитой, систему охлаждения и привод, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, напорная рама имеет гидроцилиндр, установленный с возможностью взаимодействия своим штоком с опорной плитой, а опорная плита и напорная рама снабжены катками, установленными с возможностью взаимодействия соответственно с вертикальными направляющими и рамой подвижной платформы, при этом труба рабочего органа снабжена установленными внутри спицами, расположенными в одной вертикальной плоскости с ползунами-ударниками, а опорная плита имеет пригруз, масса которого вместе с массой опор- „ ной плиты равна максимальному суммарному усилию, развиваемому на ползунах ударниках, концы которых снабжены .po-jf/1 ликами.