Способ абразивной обработки Советский патент 1983 года по МПК B24B55/02 

Изобретение относится к машиностроевию а именно к холодной обработке ма териалов резанием, и может быть ислопь эовано на машиностроительных предприятиях, применяющих СОЖ при абразивноалмазной обработке. Известен способ абразивной обработки включающий подачу двух различных по составу «оадкостей поливом и контактным Нанесением на поверхность обрабатываемой детали 1. Однако применение комбинщ)ованного способа подачи двух СХЭЖ встречает определенные затруднения, связанные со смачиванием пористого эластичного элемента, предназначенного для нанесения На обрабатываемую поверхность детали .масляной СОЖ, водной жидкостью, а так с, шйржированием этого элет 1ента отхо-, дами шлифования - частичками абразива, связки и металла. Все это является след ствием разбрызгивания водной СОЖ, действия воздушных потоков, генерируемых шлифовальным кругом, и смачивания обрабатываемой поверхности детали ЕЮДНой СОЖ, загрязненной отходами шлифования. Смачивание пористого эластичного элемерта и обрабатываемой детали водВой СОЖ снижает эффективность действия Масляной СОЖ и в цапом, абразивной обработки. Шаржирование эластичного гше Мента может привести к появлению глубоких рисок на обрабатываемой поверхности. Целью изобретения рвляется повыше ше эффективности абразивной обработки. Указанная цель достигается теМа что Согласно способу абразивной обработки между водной и асздкостью созп тот воздушный барьер, разделяющий зону Подачи водной СОЖ и зону нанесения на обрабатываемую поверхность детали .масляной СОЖ. Для этого на шлифуемую поверхность, под давлением (О ЗIj5) кгс-см (в зависимости от .диаметра и длины 11Ш1 уемой поверхности, диаметра шлифовального крута, состава и техники прдачи водной и нанесения масляной СОЖ) подают воздух через сопло, расположенное между соплом для подачи водной СОЖ и устройством для нан«:;ения иа шлифуемую поверхность детали масля:Ной СОЖ. Благодаря созданшс: воздуишого барьера устройство для нанесения масляной СОЖ защищается от воздействия водной жидкости; поверхность детали подготавли- Бается для нанесения масляной СОЖ, с нее полностью удагшет :;я водная СОЖ и все твердые частицы. На фиг. 1 и 2 представлены сх&лы, поясняющие предлагаемой способ. При встречном круглом наружном шл1Е|)овании (фиг, I) детали 1 кругом 2 водную СОЖ. подают в зону обработки через сопло 3, воздух - через сопло 4, а масляную СОЖ подают с помощью пористого эластичного ролика 5, к которому масло подводится черес трубку 6, При попутном круглом наружном шлифовании детали I крут-ом 2 (фиг..2) водную СОЖ падают через сопло 3. Для защиты пористого эласти-чного ролика 5, смачиваемого масляной СОЖ через трубку 6, от водной СОЖ через сопло 7 подают возцух, а для по.аготовки поверхности .цетали 1 к нанесению масляной СОЖ используют сопло 8, чере;з которое на поверхность цегали также подают воздух. . : Масляную I СОЖ монсно наносить на обрабатываемую поверхность .детали не только контактным, но и любым другим способом, например поливом или распылением. В этих, случаях воздух используют как средство для подготовки поверхности обрабатываемой детали к нанесению на нее масляной СОЖ.

СПОСОБ АБРАЗИВНОЙ ОБРАБОТКИ предусматривающий оцновремен- ную или поэтапную подачу водной и масляной смазочно-охлажаающих жицкостей (СОЖ), отличающийся тем, что,/ с целью повышения эффективности абразивной обработки, в период между пода- чами упомянутых СОЖ соэцают воздушный барьер путетл подачи на офабатываемую поверхность воздуха под давлением. (Л