Устройство для сплотки бревен в пучки Советский патент 1984 года по МПК B65G69/20 

Изобретение относится к лесосплавной технике, а именно к устройствам по сплотке бревен в пучки.

Устройство для сплотки бревен в пучки, содержащее плавучее основание в виде двух продольных линий понтонов, соединенные поперечными мостами и балками, к которым подвешены продольные направляющие пути с перемещающимися по ним тележками, выполненными с передними и задними стойками, при этом между путями размещен нагнетатель бревен, выполненный в виде бревнотолкающего лопастного барабана, и отсекатель бревен с запорным приспособлением и системой управления 1

Недостаток известного устройства заключается в том, что он не обеспечивает надежности в работе.

Цель изобретения - повыщение надежности в работе устройства с одновременным снижением металлоемкости отсекателя.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для сплотки бревен в пучки, содержащем плавучее основание в виде двух продольных линий понтонов, соединенных поперечными мостами и балками, к которым подвещены продольные направляющие пути с перемещающимися по ним тележками, выполненными с передними и задними стойками, при этом между путями размещены нагнетатель бревен, выполненный в виде бревнотолкающего лопастного барабана, и отсекатель бревен с запорным приспособлением и системой управления, запорное приспособление содержит колодочный электротормоз и взаимодействующий с ним барабан, на котором запасованы концы трех канатов, другие концы двух канатов соединены с отсекателем, а другой конец третьего каната - с одним из мостов, при этом все канаты выполнены с тяговыми пружинами.

На фиг. 1 изображено устройство для сплотки бревен в пучки, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - запорное устройство отсекателя.

Устройство содержит запорное устройство отсекателя.

Устройство содержит плавучее основание, включающее две продольные линии понтонов 1, соединенных между собой балками 2 и тремя мостами: передним 3, средним 4 и задним 5; механизмы для формирования пучка, содержащие подвещенные к балкам и мостам пути 6 для кареток 7 передних стоек 8 и пути 9 для кареток с задними стойками 10, две лебедки с канатной системой для продвижения кареток, систему управления замком задних стоек, лопастной нагнетатель 11 с приводом 12, кабину 13 управления, размещенную на заднем мосту 5, и силовой отсекатель 14 с запорным устройством, содержащим привод и три канатные системы. Привод состоит из смонтированных на раме 15 барабана 16 и колодочного апектротормоза 17. Две канатные системы конструктивно одинаковые и каждая включает канат 18, который закреплен одним

концом к вершине отсекателя 14, проходит через битенг 19 и наворачивается на барабан 16. К канату 18 прикреплена пружина 20, которая вторым концом прикреплена к мосту 4. Третья система включает канат 21, присоединенный передним концом через пружину 22 и наворачивающийся на барабан 16. Управление электротормозом осуществляется двумя путевыми выключателями, из которых выключатель 23 отключает, а выключатель 24 включает тормоз.

Устройство работает следующим образом.

Пока в зоне обвязки идет формирование пучка 25, в коридор, образованный понтонами 1, поступает разреженная поперечная щеть бревен 26, которая доходит до закрытого отсекателя 14 и останавливается. Нагнетатель 11 продолжает подавать в коридор подплывающие бревна, образуя в зоне накопления многорядную щеть 27. После окончания обвязки выключается за5 мок задних стоек 10, и каретки с задними стойками начинают движение к носу устройства, при этом стойки 10 складываются и проходят над сплоченным пучком 25. Пройдя за пучок, они падают в свободное пространство за отсекателем 14 и их замок

° закрывается. Пуская каретки задних стоек в обратную сторону, оператор тыльной стороной стоек 10 выводит пучок из устройства, после чего задние стойки -10 занимают исходное положение. После этого на, чинают движение передние стойки 8.

Подойдя к напряженной многорядной щети 27, передние стойки 8 складываются и при дальнейшем движении скользят по бревнзлМ. В то.же время каретка 7. проходит мимо путевого выключателя и взаимодей0 ствует с ним, при этом электротормоз 17 освобождает от тормозных колодок барабан 16. Напряженная щеть 27 отгибает отсекатели 14 и начинает поступать в зону обвязки. При повороте отсекателей 14 они

5 вытягивают за собой канаты 18, которые растягивают пружины 20 и, сматываясь с барабана 16, поворачивают его, при этом канат 21, наматываясь на барабан 16, растягивает пружину 22.

После того, как каретка 7 пройдет за

0 нагнетатель 11, стойки 8 падают в воду и отсекают заготовленную порцию бревен. /

Возвращаясь за средний мост 4, стойки 8 сгребают все бревна в зону обвязки. Пос ле прохода последних бревен за отсекатели 14 последние опускаются, пружины 20 вытягивают канаты 18, пружина 22 сматывает канат 21 с барабана 16, который, вращаясь, наматывает на себя канаты 18. ТаКИМ образом, вся система возвращается в исходное положение. При дальнейшем движении каретка 7 -проходит мимо путевого выключателя 24, взаимодействует с ним и колодки электротормоза 17 зажимают барабан 16.

В то время, пока в зоне обвязки проводится обвязка пучка, нагнетатель 11 нагоняет бревна в зону накопления, где образуется многорядная напряженная щеть, которая воздействует на отсекатели 14. Канаты 18 удерживают отсекатели в вертикальном положении. Благодаря тому, что канаты 18 проходят через битенги 19, необходимое усилие удержания каната снижается в 10 раз и электротормоз 17 легко удерживает барабан 16 от проворота. В то же время при возвращении отсекателей в вертикальное положение, пружины 20 не дают канату 18 замкнуться на битенге 19, поэтому пружина 22 легко возвращает всю систем в исходное положение.

Предлагаемое устройство повышает надежность работы по сплотке пучков бревен.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПЛОТКИ БРЕВЕН В ПУЧКИ, содержащее плавучее основание в виде двух продольных линий понтонов, соединенных поперечными мостами и балками, к которым подвешены продольные направляющие пути с перемещающимися по ним тележками, выполненными с передними и задними стойками, при этом между путями размещены нагнетатеЛь бревен, выполненный в виде бревнотолкающего лопастного барабана, и отсекатель бревен с запорным приспособлением и системой управления, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности в работе с одновременным снижением металлоемкости отсекателя, его запорное приспособление содержит колодочный электротормоз и взаимодействующий с ним барабан, на котором запасованы концы трех канатов, другие концы двух канатов соединены с отсекателем, а другой конец третьего каната с одним из мостов, при этом все канаты вы§ полнены с тяговыми пружинами. (Л СО со ел со

//

/

J 13

/ I

/