Устройство для крепления башни строительного крана к возводимому сооружению Советский патент 1983 года по МПК B66C23/20 

со

к

Изобретение относится к строительным машинам, в частности к устройствам, i применяемым при строительстве сооружений, возводимых при помощи строительных кранов.

Известно устройство для крепления мачты крана к дымовой трубе, содержащее кронштейн с ложементами .под ствол.трубы и мачту крана, хомут и замковый механизм с канатом управления Г .

Однако это устройство не ббеспечивает.перемещения грузовой платформы по мачте крана.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для крепления башни крана к возводимому сооружению, содержащее опорно-направляющий механизм, ложементы под ствол сооружения и стержни для соединения опорно-направляющего механизма с ложементом С2.

В этом устройстве кольцо охватывает башню и препятствует вертикальному перемещению грузовой каретки. Кроме того, требуются значительные трудозатраты при его креплении к строящемуся объекту.

Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа устройства.

Цель достигается тем, что устройство для крепления башни строительного крана к возводимому сооружению, содержащее опорно-направляющий механизм, ложементь под ствол сооружения и стержни для соединения опор,но-направляющего механизма с ложементом, снабжено направляющими, смо.нтированными на башне крана, а опорнонаправл5пощий мез анизм выполнен с ре.гулируемыми роликами, взаимодействующими с направляющими башни.

На фиг. 1 изображен кран, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел II на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3.

Устройство для крепления башнИТ. строительного крана к возводимому сооружению 2 содержит опорно-направляющий механизм, состоящий из горизонтальной балки 30 кронштейнов 4,. регулируемых винтами 5, и опорных роликов б, ложементы 7 под ствол сооружения и стержни 8 для соединения балки 3 с ложементом 7. На одном конце стержня 8 шарнирно .

0 установлен 9 с отверстием 10 под выступ 11 ложемента 7, с отверстиями 12 под винты 13 и с регулировочными винтами 14. Башня крана снабжена направляющими 15, а ложементы 7 установлены с помощью болтов 16 на стяжных кольцах 17 сооружения.

Устройство работает следующим образом.

Q Крепление башни крана к строящемуся объекту осуществляется снизу вверх по мере его возведения.

На ствол 2 сооружения устанавливают стяжные кольца 17 с ложемента-;

с ми 7. В направляющие 15 башни 1 крана заводятся кронштейны 4 с опорными роликами 6, установленными на горизонтальной балке 3. Стержни 8 соединяют с балкой 3 и ложементами 7, при этом выступы 11 ложементов Тг

0 заводятся в отверстия 10 башмака 9.

После этого при помощи винтов 5 кронштейнов 4 и регулировочных винтов 14 производится регулировка вертикальности башни 1..

5 Для разгрузки винтов 14 отверстия в башмаке выполнены удлиненными в виде прорезей, башмак 9 при этом принимает нагрузку, опираясь на выступ 11, а винты 14 работают только на растяжение.

По мере наращивания сооружения набашне устанавливается следующее устройство.

Изобретение позволяет снизить трудоемкость монтажа. A

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ БАШНИ СТРОИТЕЛЬНОГО КРАНА К ВОЗВОДИМОМУ СООРУЖЕНИЮ, содержащее опорнонаправляющий механизм, ложементы под ствол сооружения и стержни для соединения опорно-направляющего механизма с ложементом, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа устройства, оно снабжено направляющими, смонтированными на башне крана, а опорно-направляющий механизм выполнен с регулируемыми роликами, взаимодейс твующими с направляющими башни.