Установка наклонного бурения для бестраншейной прокладки трубопроводов Советский патент 1983 года по МПК E02F5/18 

, Изобретение относится к бестпаншейной подземной прокладке трубопро водов, в частности к прокладке труб проводов под реками методом направленного бурения. Известны способ и установка для прокладки трубопроводов под реками из одной точки на берегу реки путем пионерной проходки трубой малого диаметра с последующим постепенным расширением образованной скважины путем последовательных проходок трубами большого диаметра 1 . Такой способ и установка надежны в работе, но трудоемки и требуют повышенной металлоемкости и значител ного объема подготовительно-заключительных и вспомогательных работ при прокладке трубопроводов больших диаметров (1020-1420 r/w). Наиболее близкойпо технической сущности и достигаейбму результату к изобретению является установка наклонного бурения для бестраншейной прокладки трубопроводов под препятствиями включающая раму с механизмом ее наклона, якорную систем буровую головку. Приложение к колонне труб напорного усилия от цепной передачи производится посредством подвижной каретки, на которой монтирована кабина управления 2. Недостатком такой конструкции является невозможность передачи колонне труб значительных усилий подачи, необходимых при прокладке трубопроводов; диаметром до 1420 мм на большие расстояния. Целью изобретения является обеспечение прокладки трубопроводов большого диаметра путем увеличения усилий подачи. Указанная цель достигается тем, что установка наклонного бурения для бестраншейной прокладки трубопроводов под препятствиями, включающая основную раму с механизмом ее наклона, якорную систему, буровую головку, снабжена траверсой и. дополнительной рамой, которая уставов лена на основной раме, соединена с якорной системой и имеет гидроцилиндры и шарнирно соединенные с ними ползуны, которые связаны с траверсой посредством тяг, при этом траверса установлена с возможностью продольного фиксированного перемещения. Кроме того, траверса снабжена шарнирами, а на тягах выполнены от.верстия для взаимодействия с шарнирами траверсы. Ползуны связаны с тягами шарнир но. На фиг. 1 изображено устройство вид сбоку/ на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1. Устройство состоит из основной рамы 1 с механизмом 2 ее наклона и якорной системы 3. Соединение основной рамы 1 с якорной системой 3 производится шарниром 4. На основной раме 1 выложена секция прокладьшае мр-го трубопровода 5 и укреплена-дополнительная рама 6, на которой размещены силовые гидроцилиндры 7, соединенные штоками 8 с .ползунами 9. К ползунам 9 при помощи шарниров 10 прикреплены тяги 11, располагаемые с двух сторон прокладываемого трубопровода 5. На тягах 11 установлена с возможностью, перемещения вдоль них нажимная траверса 12. Для фиксации нажимной траверсы 12 на тягах 11 предусмотрены пальцы 13, входящие в отверстия 14 на тягах 11 и выполняющие одновременно роль шарниров в этом соединении. Механизм фиксации включает пальцы 13, выполненные с возможностью перемещения в направляющих отверстиях нажимной траверсы 12 и вхождения в отверстия 14 тяг 11. Для перемещения пальцев 13 на нажимной траверсе 12 монтированы: двусторонний гидроцилийдр 15 с штоками 16 и его привод в виде электродвигателя 17 масляного бака 18, дистанционного управляемого распределителя 19,. и масляного насоса 20. Устройство работает следующим образом. На основную раму 1 укладывают очередную секцию прокла;ц51ваемого трубопровода 5, стыкуют и сваривают ее с предыдущей секцией,, а затем упираются в ее торец нажимной траверсой 12, фиксируя ее положение на продоль ных штангах 11 пальцами 13. Силовые гидроцилиндры 7, совершая возвратнопоступательные ходы, перемещают вперед-назад ползуны 9, а вместе с ними тяги 11 и траверсу 12. Перемещаясь вперед, траверса 12 нажимает на внешний торец прокладываемого трубопровода 5 и подает его в разрабатываемую скважину на величину хода штоков 8 гидроцилиндров 7. После этого Пальцы 13 выходят автоматичес-. ки из одних отверстий 14 в продольных штангах 11 и снова входят в следующие отверстия 14, расположенные с интервалом, соответствующим длине хода штоков 8 гидроцилиндров 7. Затем включается электродвигатель 17 И посредством насоса 20 и распределителя 19 начинает подавать масло из бака 18 в соответствующие полости двустороннего гидроцилиндра 15, который, втягивая штоки 16, вынимает пальцы 13 из отверстий 14 тяг 11. Так производится силовое-разобщение нажимной траверсы 12 от тяг 11.

З.атем силовые гидроцилиндры 7 обратным ходом перемещают тяги 11 относительно траверсы 12 в обратную сторону и устанавливают их в положение, когда более ближние . отверстия 14 становятся против паль. цев 13,

Снова включается механизм фикса1 ции и гидроцилиндр 15 выдвигая штот ки 16,всовывает пальцы 13 в новые отверстия 14 тяг 11. .Прямым перемещением силовые гидроцилиндры 7 снова перемещают тяги 11, а с ними нажиМ Ную траверсу 12 и проклад1.1ваемый трубопровод .5 в сторону забоя опять

на длину хода силовых гидроцилиндров 7. Затем цикл повторяется.

Шарниры 10 и 13 позволяют вести работы по погружению трубопровода 5 разной кривизны.

С помощью предлагаемой установки будет возможно прокладывать под реками бестраншейным способом трубопроводы диаметром 1420 мм. При. этом стоимость производства работ по сравнению с известными способами существенно уменьшится, сократятся сроки строительства и снизится его экологическое влияние.

1. УСТАНОВКА НАКЛОННОГО БУРЕНИЯ ДЛЯ БЕСТРАНШЕЙНОЙ ПРОКЛАДКИ , ТРУБОПРОВОДОВ под препятствиями,включающая ocHoiBHyro раму с механиймом ее наклона, якорную систему, буровую головку, отличающаяся т,ем, что, с целью обеспечения возможности прокладки труб большого диаметра путем увеличения усилия, подачи, установка снабжена траверсой и дополнительной рамой, которая установлена на основной раме, соединейа с якорной системой и имеет гидроди|линдры и шарнирно соединенные с ними ползуны, которые связаны с траверсой посредством тяг, при этом траверса установлена с возможностью продольного фиксированного перемещения. 2. Установка по п. Ij о т л и чающаяся тем, что траверса снабжена шарнирами, а на тягах выполнены отв.ерстия для взаимодейстВИЯ с шарнирами траверсы. (Я - 3. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что ползуны с связаны с тягами шарнирно. / yy/ yyxy// //

f5