Устройство для центрирования корда Советский патент 1983 года по МПК B65H23/02 D06C3/06 

Изобретение относится к оборудованию для сборки покрышек пневматических шин и может найти применение в шинной промышленности, в частности при обработке корда на линиях пропитки и обрезинивания.

.Известно устройство для центрирования корда, содержащее три последовательно установленные вдоль направления перемешения корда валика, средний из которых своими цапфами смонтирован на поворотной рамке, имеюшей ролики, контактируюш,ие с неподвижной, плоской опорой. Поворотная рамка поворачивается относительно оси, закрепленной в средней части штанги, скрепляющей неподвижные плоские опоры 1.

Недостатком этого устройства является то, что угол охвата роликов полотном корда одинаков, и при повороте рамки происходит уменьшение ширины кордного полотна.

Целью изобретения является побышение надежности работы устройства.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для центрирования корда, содержащем три последовательно установленных вдоль направления перемещения корда валика, средний из которых своими цапфами смонтирован на поворотной рамке, имеющей ролики, контактирующие с неподвижной плоской опорой, каждая цапфа среднего валика имеет две направляющие, одна из которых установлена на поворотной рамке перпендикулярно к ее плоскости, а другая - на неподвижной опоре наклонно к ней, шарнирно соединенный с цапфой подпружиненный стержень, размещенный в направляющей поворотной рамки, и ролик, контактирующий с наклонной направляющей, при этом крайние валики установлены на поворотной рамке.

Кроме того, устройство имеет средство регулирования угла наклона направляющих, смонтированных на неподвижной опоре в пределах от 30 до 45°.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид в направлении, перпендикулярном полотну корда; на фиг. 2 - то же, вид по ходу корда.

На неподвижной плоской опоре 1 щарнирно смонтирована поворотная Т-образная рамка 2, на которой в корпусах 3 с подшипниками качения 4 смонтированы крайние валики 5.

Поворотная рамка 2 опирается на опору 1 роликами 6 с целью разгрузки шарнирного соединения рам от изгибающего момента. На концах рамки 2 закреплены направляющие 7, в которых перемещаются стержни 8, шарнирно соединенные с нижней частью цапф 9, в подщипниках 10 качения которых смонтирован средний качающийся валик И, на цапфах 9 сверху закреплены ролики 12, взаимодействующие с наклонными направляющими 13, закрепленными на опоре 1 с возможностью регулировки их угла наклона за счет вертикальных пазов на них. Прижим роликов 12 к направляющим 13 осуществляется пружинами 14.

На раме 1 смонтированы датчики 15 положения кромок.

Рама 2 шарнирно соединена с серьгой 16, которая также шарнирно соединена со штоком 17 пневмоцили-ндра 18. Шток 17 О связан со штоком 19 пневмоцилиндра 20 рамкой 21. Внутренние полости 22 пневмоцилиндров соединены между собой и с клапаном 23 с электромагнитным управлением трубками 24 и заполнены маслом 25. В наружные полости 26 поочередно подается сжатый воздух от пневмораспределителя 27 с электромагнитным управлением.

Устройство работает следующим образом.

Корд проводится над крайними валиками 5 и под средним валиком Г1.

При смещении полотна корда вправо датчики 15 вьщают сигнал на электромагнит распределителя 27 и на электромагнит клапана 23, открывающего путь маслу, сжатый воздух подается в пневмоцилиндр 3 20, его шток 19 перемещается влево, масло 25 перетекает в пневмоцилиндр 18 и перемещает влево с той же скоростью его щток 17. Связанная с ним серьга 16 поворачивает рамку 2 влево. , Перемещение валиков влево с их одновременным поворотом приводит к смещению полотна корда влево. По достижении кордом заданного положения, симметричного относительно оси кордной линии, датчики 15 выдают сигнал, отключающий электромагнит пневмораспределителя 27 и электромагнит клапана 23. Клапан перекрывает путь маслу между пневмоцилиндрами 20 и 18, что приводит к остановке штоков и связанной с ними рамки 2 в положении, оптимальном для данных параметров корда (его смещения перед устройством) , одновременно сбрасывается в атмосферу сжатый воздух из пневмоцилиндра 20.

При смещении полотна корда влево датчики 15 выдают сигнал на другой электромагнит пневмораспределителя 27 и на электромагнит клапана 23, сжатый воздух поступает в пневмоцилиндр 18. Все детали перемещаются в обратном направлении, полотно корда смещается вправо от заданного положения, определяемого датчиками,

0 и подобно предыдущему производится остановка всех деталей.

Рамка 21, соединяющая штоки 17 и 19, препятствует раздвижению штоков под действием случайных причин, например

поворота рамы 2. Сближению штоков надежно препятствует масло.

Одновременно с поворотом рамки 2, ролики 12, взаимодействуя с наклонными направляющими 13 при перемещении валика 11, обеспечивают его поворот в плоскости, перпендикулярной направлению движения корда. При повороте рамки 2 влево угол обхвата кордом валиков 5 и 11 увеличивается в зоне левой кромки корда и уменьшается в зоне правой кромки. Вследствии этого при перемещении полотна корда влево его левая кромка смещается больше, чем правая, и.ширина полотна корда увеличивается. Ввиду прямолинейности валиков 5 и И угол обхвата их кордом меняется по ширине корда по линейному закону, и по 1 88 этому же закону меняется смещение отдельных нитей корда, что приводит к равномерному ширению корда, т. е. к сохранению его структуры и улучшению его качества по сравнению с кордом, прошедшим через применяемые ширительные устройства, более эффективно ширящие середину полотна корда, нежели кромки. Увеличение ширины корда приводит к увеличению коэффициента использования е.го плошади и экономии материала. Улучшение структуры корда приводит к улучшению качества его каландрирования и увеличению ходимости покрышек.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЦЕНТРИРОВАНИЯ КОРДА, содержащее три после-довательно установленных вдоль направле ВИЯ перемещения корда валика, средни из которых своими цапфами смонтировав на поворотной рамке, имеющей ролики, , контактирующие с неподвижной плоской опорой, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности работы, каждая цапфа среднего валика имеет две направляющие, одна из которых установлена на поворотной рамке перпендикулярно к ее плоскости, а другая - на неподвижной опоре наклонно к ней, шарнирно соединенный с цапфой подпружиненный стержень, размещенный в направляющей поворотной рамки, и ролик, контактирующий с наклонной направляющей, при этом крайние валики установлены на поворотной рамке. 2. Устройство по п. Л, отличающееся тем, что оно имеет средство регулирования угла наклона направляющих, смонтированных на неподвижной опоре в пределах от 30 до 45°. СЛ NU 00 о 00 00