Кривошипный пресс Советский патент 1983 года по МПК B30B1/26 B30B15/00 

Изобретение относится к машинострое нию, а именно к кузнечно-прессовому оборудованию. Известен кривошипный пресс, содержащий смонтированные в станине и соеди ненные ломаным шатуном кривошипный вал и ползун, уравновешиватели, размещенный в ползуне механизм регулировки закрытой высоты, а также вкл чен1Ш в виде силового двухпоршневого шшщдра со што.ками, расположенными соосно . Недостатками извес-шого устройства {ШЛЯЮТСЯ сложная схема гидропривода, малая надежность соединения колен ломалого шатуна, отсутствие предохранительного устройства от перегрузки, что снижает надежность и долговечность пресса. Цель изобретения - повьш1ение надежкости и долговечности. Цель достигается тем, что кривошипны пресс, содержащий смонтированные в ста нине и соединенные ломаным шатуном кр1тошипный вал и ползун, уравновешиватели, размещенный в ползуне механизм регулировки закрытой высоты, а также Mexajui3Ni включения в виде силового двухпоршневого цилиндра со штоками, рас положенными соосно, снабжен коробчатой траверсой и подпружиненными стопорами, при этом ломаный шатун вьшолнен трехзвенным, на двух звеньях его вьшолнены выступы с отверстиями, на третьем звене - соответствующие выступам пазы и отверстия, соответствующие отверстиям в выступах, причём звенья с выступами смонтированы на кривошипном валу и шар нирно связаны с третьим звеном, которое связано с коробчатой траверсой, сочлененной с механизмом регулировки закрытой высоты с уравновешиваталями, при этом силовой цилиндр механизма включения размещен на третьем звене, стопоры смонтированы на штоках силового цилиндра и размещены в отверстиях пазов. Стопоры могут быть вьтолнены Ъ вид предохранительных ломающихся стержней. На фиг. 1 показан кривошипный пресс вид сбоку, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2. Кр1шошиш1Ый пресс содержит установленный на станине 1 электродвигатель 2, который через клиноременную передачу 3 приводит во вращение маховик 4, жест око установленный на промежуточном валу 5, лгестерня 6 которохчэ привод1гт во Вращение через зубчатое колесо 7 кривошипный вал 8. Кривошипы 9 вала 8 связаны через трехзвенный ломаный шатун и коробчатую траверсу Ю с ползуном 11, перемещающимся в направляоощих 12, которые расположены на станине 1 пресса. Трехзвенный ломаный шатун состоит их двух верхних звеньев 13, установленных на кри:вошипах 9 вала 8 и соединен ных осями 14 с нижним звеном 15 ломающегося шаауна, которое выполнено единым Н-образной формы, и имеет пазы 16, в которых смонтированы звенья 13, и поперечину 17, на которой закреплен механизм включения 18 кривошипного пресса. Нижнее звено 15 ломаного шатуна соещшеко подвижно осякИ 19 с коробчатой траверсой 1О, которая через закрепленные в ней BEHTi. 20 взаимодействует с червячными колесами 21 механизма регулировки закрытой высоты пресса, расположенного в ползуне 11 машины. Кроме того, траверса 10 взаимодействует через жестко установленные на ней по оси пресса кронштейны 22, несущие закрепленные в них оси 23, со штангами 24 уравновеш1гоателей, подпружиненными пружинами 25 внутри цилиндров 26, закрепленных на станине 1 кривошипного пресса. В свою очередь штанги 24 связаны жестко при помощи гаек 27 с поршнями 28 уравновешивателей. exaниз включения 18 состоит из корпуса 29 силового цил1шдра, закрепле шого на поперечШ1е 17, и в корпусе установлены подвижно два поршня 30, штоки 31 которых, выпущенные за пределы силового цилиндра, посредством штифтов 32 связаны со с-гопорами 33, подпружиненными возвратными пружинами 34. При этом стопоры 33 установлены в сквозных отверстиях 35 в стенках пазов 16 нигкнего звена 15 ломаного шатуна и вгзаимодействуют с отверстия.т 36, выполненными в выступах звеньев 13 ломаного трехзвенного шатуна. Причём на концах 37 каждого стопора 33, штоков 31 с к левого цилиндра вьшолнены по две круговые предохранительные, проточки 38, которые отстоят друг от-друга нарасстоянии равном ширине боковой стенки 39, от её наружной стороны до сквозного п,аза 16 в нижнем звене 15 ломаного Tpex3Bejffloro шатуна. Проточки 38 стопоров 33 предохраняют детали и узлы пресса от перегрузки по усилию путёк срезания концов 31 указанных стооров по проточкам 38 действием на них при перегрузке выступов звеньев 13 и

боковой стенки 39 нижнехх) звена ломаного шатуна.

Работа кривошшшого пресса осуществляется следующим образом..

При верхнем положении кривошипов

9 вала 8 по команде от командоанпарата в результате подачи сжатого воздуха в надпоршневые полости поршней 30 кор пуса 29 силового цилиндра механизма вкгаочения 18 происходит перемещение во взаимно противоположные друг от друга стороны штоков 31 со стопорами 33, которые сжимают при этом пружинь 34. Вследствие этого перемещения концы 37 стопоров 33 входят в отверсти 36 в нижней части звеньев 13 ломаного шатуна и тем самым образуют жесткую связь всех трех его звеньев. Кривошипный пресс включен.

Затем при дальнейшем вращении вала 8 с кривошипами 9 происходит перемещение вниз трехзвенного шатуна, который воздействует через пальцы 19, траверсу 10 и винты 2 О на червячные колеса 21, производит перемещение вниз ползуна 11 по направляющим 12 станины 1, и в результате производит вьшо№нение требуемой рабочей операции пресса.

, При перемещении ползуна 11 вниз одЕЮвременно перемещаюпгся вниз все подвижные детали уравновешивателей, которые сжимают при этом 25, расположенные внутри цилиндров 26.

При выхлопе сжатого воздуха из hoлостей корпуса 29 силового цилиндра под действием пруж1Ш 34 все детали возвращаются в исходное положение. В результате этого жесткая связь звеньев 13 и 15 нарушается. Кривошипный прес выключен.

При этом ползун 11 возвращается в верхнее исходное положение действием уравновешивателей и рабочего вала 8, где он затем находится в неподвихшом положении до следующего включения пресса, а вращающийся рабочий вал 8 с кривошипами 9 осуществляет при этом качание звеньев 13 и 15 вокруг подвижно соединяюших их осей 14.

Технико-экономический эффект от использования изобретения обеспечивается путем повышения надежности и долговечности пресса.

Фаг2

ВадА

1. КРИВОШИПНЫЙ ПРЕСС,, содержащий смонтированные в станине и соединенные ломаным шатуном криво. шипный вал и ползун, уравновешиватели, размещенный в ползуне механизм регулировки закрытой высоты, а также механизм включения в виде силового двухпоршневого цилттндра со штоками, расположенными сооспо, отличаю т и и с я тем, Ч1О, с целью повышения ei-o надежности и долговечности, он снабжен коробчатой траверсой и подпруяотненными стопорами, при этом ломаный шатун .выполнен трехзвенным, на двух звехаях его вьшолнены выступы с отверстиями, на третьем звене - соответствующие от верстиям в выступах, причем звенья с выступами смонтированы на кризощ1тном валу и шарнирно связаны с третьим , звеном, которое шарнирно связано с коробчатой траверсой, сочлененной с механизмом регулировки закрытой высоты и уравновешивателями, при этом силовой а « ЦИЛ1ШДР механизма включения размещен на третьем звене, стопоры смонтированы сл на штоках силового цишшдра и размещены в отверстиях пазов. 2. Кривошипный пресс по п. 1, отличающийся тем, что стопоры выполнены в виде предохранительньпс ломающихся стержней. 4 С5