Тележка напольной завалочной машины Советский патент 1983 года по МПК F27B3/18 

2. Тележка по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что между осью и упругими элементами размещены металлические прокладки, причем на смежных поверхностях прокладок и упругих элементов выполнены соответственно центрирующие выступы и пазы, при этом

выступы размещены в ответных пазах.

3. Тележка по пп,1 и 2,, отличающаяся тем, что устройство для регулировки поджатия упругих элементов выполнено в виде винта, установленного в буксе.

V. ТЕЛЕЖКА НАПОЛЬНОЙ ЗАВАЛОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащая раму с буксами, ходовые кОлеса, оси которых установлены в буксах,- упругие элементы и устройства для регулировки их поджатия. Отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, в буксах выполнены вертикальные пазы, а упругие элементы установлены в пазах букс с обеих.сторон осей ходовых колес. еп с 4 Х to vl

Изобретение относится к черной металлургии, а точнее к конструкции напольной завалочной машины. Известна напольная завалочная ма шина, содержащая раму с буксами и ходовые колеса, оси которых установлены в буксах l . Однако данная машина характеризуется низкой надежностью, вызванной отсутствием демпфирования ударов, во никающих при опрокидывании тележки в моменты Подъема и опускания мульды Наиболее близкой к предлагаемой является тележка напольной завалочной машины, содержащая раму с буксами, ходовые колеса, оси которых уста новлены в буксах, упругие элементы и устройства для регулировки их гюд жатия. Тележка имеет четыре основных колеса и два дополнительных. Буксы установлены в раме с возможностью перемещения. Упругие элементы размещены между буксами и рамой Г2 3. Недостатками известной тележки являются конструктивная сложность и низкая надежность, вызванная большим количеством элементов. Цель изобретения повышение надежности и упрощение конструкции. Поставленная цель достигается тем что в тележке напольной завалочной машины, содержащей раму с буксами, ходовые колеса, оси которых, установлены в буксах, упругие элементы и , устройства для регулировки их поджатия, в буксах выполнены вертикальные пазы,а упругие элементы установлены в пазах букс с обеих сторон осей ходовых колес. Между осью и упругими элементами .размещены металлические прокладки, |причем на смежных поверхностях прокладок и упругих элементов выполнены соответственно центрирующие выступы. и пазы, при этом выступы размещены в ответных паздх. Устройство для регулировки поджатия упругих элементов выполнено в виде винта, установленмого в буксе. i На фиг.1 изображена схема тележки напольной завалочной машины; на фиг.2 - узел I на фиг.1. ; Тележка напольной завалочной машины содержит раму 1 с буксами 2, в которых установлены оси 3 ходовых колес А, Передние ходовые колеса оперты на рельсы 5, установленные на МОСТу б завалочной машины. Задние ходовые колеса размещены между нижними 7 и верхними 8 опорными рельсами и попеременно контактируют с каждым из них На тележке установлен механизм 9 качения хобота;10 с мульдой 11. В буксах 2 выполнены вертикальные пазы 12, в которых с обеих сторон осей 3 установлены упругие элементы 13 Между осью 3 и упругими элементами 13 помещены прокладки И, выполненные преимущественно из металла. На поверхности 15 прокладки Т, смежной с упругим элементом, и на поверхности 1б упругого элемента 13, смежной с буксами 2, выполнены центрирующие выступы 17 и 18, вставленные в ответные выемки 19 и 20. Оси 3 упругие элементы 13 и прокладки 1 закрыты крышкой 21. В буксах 2 установлены винты 22. . Тележка напольной завалочной машины работает следующим образом. При отсутствии мульды 11 на хоботе 10 передние ходовые колеса контакУируют с рельсами 5 а задние с нижними рельсами 7. При включении меха