Снегопогрузчик Советский патент 1983 года по МПК E01H5/00 E01H8/10 

Изобретение относится к машинам для перегрузки снега из валов и куч в транспортные средства. Наиболее близким к предлагаемому является снегопогрузчик, содержащий базовую машину с конвейером, направ ляющий аппарат, установленный под в годным концом конвейера с возможностью поворота в горизонтальной плоскости Cl J Недостатком известного снегопогрузчика является ограниченная дальность -етбрасывания снега. Целью изобретения является повышение эффективности работы путем увеличения дальности отбрасывания снега. Цель достигается тем, что в снегопогрузчике, содержащем базовую машину с конвейером, направляющий аппарат, установленный под вьахо ным концом конвейера с возможностью .поворота с горизонтальной плоскости, направляющий аппарат выполнен в .виде скребкового конвейера с рамой тяговым элементом, причем каждый скребок выполнен в виде, двуплечего рычага и прикреплен к тяговому элементу шарнирно с возможностью поворота в направлении перемещения скре ков, а одно из плеч указанного рыча га установлено с возможностью взаимо действия с упором, который смонтиро ван на раме указанного конвейера в зоне, разгрузки. На фиг. 1 показан снегопогрузчик вид сбоку; на фиг. 2 - направляющий аппарат, разрез; на фиг, 3 разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2. Снегопогрузчик содержит питатель 1 и конвейер 2, под разгрузочным концом которого смонтирован с возмож ностью поворота в горизонтальной v плоскости направляющий аппарат,выполненный в виде скребкого конвейера 3. Питатель 1, конвейер 2 и скре ковый конвейер 3 установлены на базовом шасси 4, Скребковый конвейер имеет ТЯГОВЫЙ элемент - цепь 5, на которой шарнирно закреплены скребки б, выполненные в виде двуШ1ечего ры чага. Конвейер 3 помещенв кожухе 7 с приемным бункером 8 и установлен на поворотной платформе 9. Боковые стенки кожуха 7 стянуты перегородками 10, на которых закреплен настил 11, имеющий по центру лоток 12 для движения по нему тяговой цепи. Скре ки 6 имеют хвостовик 13 и внешнюю часть 14 двуплечего рычага и установлены с возможностью поворота в направлении их перемещения вокруг оси 15. От поворота в противоположном направлении скребки 6 предохраняются упором (не показан). Конвейер 3 имеетведомый вал 16 с звездочкой 17 и на нем жестко закреплены упоры 18 для взаимодействия с хвостовиком 13 скребков 6. На внутренней части кожуха 7 со стороны холостой ветви цепи 7 установлены резиновые прокладки 19. На поворотной платформе установлен гидромотор 20 с редуктором.21, передающим вращение на ведущую звездочку 22 конвейера 3. к конвейеру присоединены гидроцилиндры 23 и 24 для поворота его в вертикальной и горизонтальной плоскости соответственно. Работа снегопогрузчика осуществляется следующим образом. Устанавливают конвейер 3 под необходимым углом наклона и поворота относительно транспортного средства и включают питатель 1 и конвейер 2 в движение. Снег поступает -по -конвейеру 2, падает в бункер 8 направ.ляющега аппарата. Включают привод скребкового конвейера 3, Вращающаяся звездочка 22 приводит в движение цепь 5, Скребки 6 захватывает внешней частью 14 порцию снега и подниМают ее к разгрузочному концу конвейера 3, При столкновении хвостовиков 13 с неподвижными упорами 18 происходит резкое увеличение скорости перемещения снега за счет поворота скребка б в плоскости и направлении его движения. Необходимая величина скорости определяется выбором значений длины хвостовика 13 и упоров. При этом снег, получив дополнительную кинетическую энергию, отбрасывается на большее расстояние. При переходе скребков б на холостую ветвь цепи 5 они под действием собственного веса поворачиваются вниз и скользят по прокладкам 19. В нижней части конвейера 3 скребки 6 поворачиваются в обратном направлении и захватывают очередную порцию снега в бункере 8, Изобретение позволяет производить загрузку транспортных средств снегом с большей степенью заполнения кузова.

СНЕГОПОГРУЗЧИК, содержащий базовую МсШ1ину с конвейером, направляхят нй аппарат, установленный под выходным концом конвейера с возможКостью поворота в 1ориэонтальной плоскости, отличающийся тем, что, с целью повьииения эффективности работы путем увеличения дальности сбрасывания снега, направляющий аппарат выполнен в виде скребко вого конвейера с рамой и тяговым элементом, причем каждый скребок выполг нем в виде двуплечего рычага, и прикреплен к тяговому элементу шармирно с возможностью поворота в направлея НИИ перемзцения скребков, а одно из плеч указанного 1 1чага установлено с возможностью взаимодействия с упором, который смонтирован на раме указанного конвейера в зоне раз-с I грузки. § (Л 4 со А