Упруго-центробежная муфта Советский патент 1983 года по МПК F16D43/14 

Изобретение относится к машиностроению и может бьпъ использовано для соединения валов в условиях значич льных перекосов.

Известна упрутхи-центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфTbif вьшолненные в виде ступиц с диаметрально противоположно расположенными хвостовиками, соединенные посредством упругого соединительного колыш с двумя центробежными грузами и пальцев, установленных на концах хвостовиков, при этом центробежные грузы выполнены в виде утолщений l J .

Однако у этой муфты недостаточ,-ые упругие характеристики вследствие малой радиальной податл шости.

Целью изобретения является повышение упругих характеристик.:

Цель достигается тем, что упруго. центробежиая муфта, содержащая ведущую и ведомую. полумуфты, вьшолненные в виде ступиц с диаметрально расположенным хвостовиками, соединенные посредством кольцевого упрутогчэ элемента и пальцев, размещенных в отверстиях упругого элемента, снабжена жестким ободом, обхватывающим кольцевой упругий элемент и соедине1шым с ним перемычками, симметрично размещенными между хвостовиками

При этом жесткий обод может быть вьшолнен из скрепленных между собой наборных колец.

На фиг. 1 представлена муфта, общий ВИД} на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 соединение упругого элемента с жестким ободом; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг, 3.

Муфта содержит ведущую полумуфту в виде ступицы 1 с двумя диаметрально противоположно нйпр«вле шыми хвостовиками 2 и 3, на конаах которых закреплены цилиндрические пальцы 4 и 5. ffi домая полумуфта содержит ступицу 6 (фиг. 2 ) с двумя диаметрально противоположно направленными хвостовиками 7 и 8, на Kojujax которых закреплены пальцы 9 и 10. Хвостовики 2 и 3 ведущей полумуфты с хвостовиками 7 и 8 ведомой полумуфты совместно образуют крестовину. Соединение полумуфт осуществляется при помощи кольцевого упругого элемента 11, выполненного переменного сечения, содержащего четыре Попарно диаметрально противоположно расположенных цилиндрических отверстия для соединения с цилиндрическими пальцами 4, 5, 9 и 1О ведущей и ведомой полумуфт. Кольцевой упругий элемент 11 в четырех точках, расположенных симметрично посредине между смежными хвостовиками, соединен с жестким ободом 12, симметричным относительно оси вращения, охватывающим упругий соединительный кольце -. вой элемент 11. Для достижения нулевой радиальной жесткости при разных скоростях вращения, жесткий обод 12 выполняется составным со сменными кольца - ми 13 и 14, позволяющим менять массу жесткого обода 12. Сменные кольца 13 и 14 устанавливаются и базируются по наружной цилиндрической поверхности выточки жесткого обода 12. Кольца 13 и 14 соединяются 5, жестким ободом 12 с помощью болтов 15 и стягиваются гайками 16.

Муфта работает следующим образом.

В статическом положении или при вращении без нагрузки угол oL между хвоетовшсами 2 и 3 ведущей полумуфты и ;4востовиками 5 и 6 ведомой долумуфты равен ЭО . Под действием крутящего момента и при определенной частоте вра щения ведущей полумуфты в указанном направлении угол оС увеличивается, упругое кольцо 11 деформируется. Муфта стремится вернуться в исходное положение под действием упругих сил деформированного упругого колыш ценаробежяых сил распределенной массы кольца 11.

Соединение кольцевого упругого элемента в четырех точках перемычками, расположенными симметрично лбсередйне между смежными хвостовиками с жестким ободом, охватывающим упругий кольцевой элемент, позволяет достичь нулевой жесткости муфты, что создает возможность получить желаемую радиальную податливость при любом скоростном режиме рабоаъ вращающейся системы.

J Фш Л

1. УПРУГО-ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, выполненные в виде ступиц с диаметрально расположенными хвостовиками, соединенные посредством допьце- вого упругого элемента и пальцев, размещенных в отверстиях упругого элемента, отличающаяся тем, что, с целью повьшения упругих характеристик, она снабжена жестким ббодом, обхватьтающим кольцевой упругий элемент и соединеша 1м с ним перемьмками, симметрично размещенными между. хвостовиками. 2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что жесткий обод выполнен из скрепленных между собой наборных колец. СЛ О СО -4 О со