Стрелочный электропривод Советский патент 1983 года по МПК B61L5/06 

Изобретение относится к устройствам электромагнитных стрелочных приводов соленоидного типа и предназначено для использования на стрелках тяжелого типа внутришахтного рельсового транспорта с возможностью дистанционного управления и от диспетчера.

Известен стрелочный электропривод, содержащий две размещенные соосно соленоидные катущки, в отверстиях которых размещены сердечники, Связанные со штоком, соединяемым со стрелочной тягой, фиксирующую пружину и рычаги для фиксации тяги 1 .

Недостатком известного привода является отсутствие расфиксации привода при воздействии на него извне, что снижает надежность.

Цель изобретения - повыщение надежности.

Цель достигается тем, что стрелочный электропривод, содержащий две размещенные соосно соленоидные катушки, в отверстиях которых размещены сердечники, связанные со штоком, соединяемым со стрелочной тягой, фиксирующую пружину и рычаги для фиксации тяги, снабжен двумя магнитопррводящими гильзами, насаженными на сердечники и охваченными соответствующими катушками, а сердечники выполнены с упорами по концам, причем магнитопррводящие гильзы установлены с возможностью перемещения вдоль сердечника между упорами, а между упомянутыми гильзами на сердечниках закреплены разжатые указанной пружиной ограничители, снабженные выталкивателями, для взаимодей.ствия с рычагами.

На фиг. 1 изображен стрелочный электропривод, вид сверху; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1.

Стрелочный электропривод состоит из корпуса 1, соленоидных катушек 2 и 3, сердечников 4, полых магнитопроводящйх гильз 5 и 6, ограничителей 7 и 8, фиксирующей предварительно напряженной пружины 9, запорных р1ычагов 10 и 11 и вспомогательной пружины 12, причем корпус 1 представляет собой металлический ящик с крышкой 13, в котором размещены все узлы и детали электропривода, при этом катущки 2 и 3 соленоидов расположены на некотором расстоянии друг от друга с соблюдением соосности рабочих отверстий, в которые помещены сердечники 4, на концах которь1х свободно насажены гильзы 5 и 6, а на сердечниках 4 имеются упорь 14-17, упор 14 выполнен из диамагнитного материала и предназначен для ограничения хода гильзы 5, а упор 15 выполнен в виде дискового бурта, которьш служит для остановки хода ограничителя 7. Упор 16 представляет собой гайку для регулирования силы сжатия пружины 9 и одновременно служит для остановки хода ограничителя 8. Упором 17 является диамагнитная вставка с одновременной функцией ограничения хода гильзы 6. Упор 17 соединен со щтоком 18, конец которого соединен с серьгой 19 для подключения привода стрелочную тягу со стрелочным переводом. Гильзы 5 и 6 выполнены из магНитоактивНого материала и снабжены фланцами на одном из концов. Наружные поверхности фланцев выполнены со

скосами. Запорные рычаги 10 и 11, имеющие вырезы 20 и 21, закреплены на раме, размещенной между катушками 2 и 3. На раме у каждого рычага установлены контрольные контакты положения стрелки, взаимодействующие с рь1чагами 10 и 11 (контакты не показаны).

Ограничители 7 и 8 представляют -собой детали из металла и р азмещены на сер: дечнике 4 между упорами 15,и 16. Каждый ограничитель имеет зуб 22, входящий в заQ цепление с рычагами 10 и 11. Ограничители 7 и 8 снабжены выталкивателями 23 и 24. Между ограничителями 7 и 8 на сердечнике 4 насажена пружина 9 в предварительно напряженном состоянии. Пружину 9 сжимают с помощью гайки 16 благо5 даря наличию упора 15. Вспомогательная пружина 12 закреплена на шпильках, установленнцх на нижней поверхности гильз 5 и 6, и служит для удер жания их прижатыми к ограничителям 7 и 8 (пружина 12 развивает усилие не более 2 ijr).

Стрелочный электропривод работает следующим образом.

Для перевода стрелки с плюсового положения в минусовое в соленоидную катуш2 ку 3 подают рабчее напряжение. Возникшее в катущке 3 электромагнитное поле действует на гильзу 6, втягивая ее в рабочее отверстие катушки 3 в пределах 15 мм. Гильза 6 при движении до упора 17 своим косым срезом наружной поверхнос0 ти фланца отводит запорный рь1чаг 11 от зуба 22 ограничителя 8, а затем совместно с сердечником 4 перемещается в другое крайнее положение. После этого запорный рычаг 10 под действием собственного веса и дополнительного нажатия упругой пластины контрольного контакта запирает сердечник 4 со щтоком 18. Перевод стрелки с минусового положения в плюсовое производится аналогичным способом.

Q При взрезе стрелки, т. е если стрелка принудительно перемещается ребордами колес подвижной единицы, отпирание электропривода при втянутом сердечнике 4 со штоком 18 происходит следующим образом. К сердечнику 4 через стрелочную

5 тягу извне прикладывается усилие на растяжение сердечника 4, превыщающее усилие, развитое предварительно сжатлй пружиной 9. Пружина 9 упором 15 дополнитель

СТРЕЛОЧНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД, содержащий две размещенные соосяо соленоидные катущки, в отверстиях которых размещены сердечники, связанные со штоком, соединяемым со стрелочной тягой, фиксирующую пружину и рычаги для фиксации тяги, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности, он снабжен двумя магнитопррводящими гильзами, насаженными на сердечники и охваченными соответствующими катущками, а сердечники выполнены с упорами по концам, причем магнитопррводящие гильзы установлены с возможностью перемещения вдоль сердечника между упорами, а между упомянутыми гильзами на сердечниках закреплены разжатые указанной пружиной ограничители, снабженные выталкивателями, для взаимодействия с рь1чагами. (Л сд о: ю