Устройство для крепления на судне группы баллонов высокого давления Советский патент 1983 года по МПК B63B25/24 

Изобретение относится к эксплуатации флота, в частности для крепления на судне группы баллонов высокого давления. Известно устройство для крепления на судне группы баллонов высокого давления, . содержащее опорный узел с бугельными крепежными элементами, а также упоры для нижних концов баллонов 1. Недостатками известного устройства являются большая трудоемкость монтажа и значительные эксплуатационные затраты. Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа устройства и уменьшение эксплуатационных затрат. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для крепления на судне группы баллонов высокого давления,содержащем опорный узел сбугельными крепежными элементами, а также упоры для нижних концов баллонов, опорный узел включает группу жестких рамок прямоугольной формы, имеюш,их центральные круглые вырезы, к каждой из которых прикреплен расположенный по кромкам ее выреза бугельный крепежный элемент, ось которого перпендикулярна несущей плоскости этой рамки и проходит через центр последней, при этом жесткие рамы выполнены с упорными гнездами по их углам, имеющими на своих полках строповочные вырезы и крепежные отверстия, кромки последних из которых выполнены сопрягаемыми с кромками крепежных отверстий на гнездах смежных рамок, причем упомянутые полки гнезд с крепежными отверстиями для соответствующего угла рамки взаимно перпендикулярны между собой и перпендикулярны к плоскости рамки, состоящей из двух отдельных частей,скрепленных между собой посредством быстроразъемных соединений, а упомянутые упоры для нижних концов баллонов выполнены в виде заглушек со сферическими опорными поверхностями на торцах. На фиг. 1 схематически изображено устройство при вертикальном размещении баллонов, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство при горизонтальном размещении баллонов; на фиг. 4 - строповка баллонов; на фиг. 5 - баллоны при транспортировании, общий вид; на фиг. 6 - опорный узел с бугельнььм крепежным элементом в аксонометрической проекции. Устройство для крепления на судне группы баллонов 1 высокого давления содержащее опорный узел с бугельными крепежными элементами 2, а также упоры, выполненные в виде заглущек 3 со сферическими опорными- поверхностями а на торцах. Опорный узел включает группу жестких рамок 4 прямоугольной формы, каждая из которых выполнена разъемной из двух отдельных частей 5 и 6, скрепленных между собой по196средством быстроразъемных соединений - крепежных элементов 7. Каждая рамка 4 имеет центральный круглый вырез б. К рамке 4 прикреплен расположенный по кромкам ее выреза б бугельный крепежный элемент 2, ось 0-Oi которого перпендикулярна несущей плоскости этой рамки 4 и проходит через центр последней. Жесткие рамки 4 выполнены с упорными гнездами по их углам,имеющими на своих полках-8 и 9 строповочные вырезы 10 и соответственно крепежные отверстия 11, кромки последних из которых выполнены сопрягаемыми с кромками крепежных отверстий 11 на гнездаре смежных рамок. Упомянутые полки 9 гнезд с крепежными отверстиями 11 для соответствующего угла рамки взаимно перпендикулярны между- собой и перпендикулярны к плоскости рамки 4. Рамки 4 сопряжены с корпусами баллонов 1 высокого давления через упругие прокладки 12 и расположены от опорной поверхности заглушки 3 на определенных расстояниях Б и В. Толщина прокладки 12 выбирается такой, чтобы обеспечить соприкосновение опорных поверхностей в частей 5 и 6 рамки 3 при определенном усилии затяжки крепежных элементов 7, пропущенных через отверстия г в опорных элементах частей 5 и 6 рамок. Дренаж сконденсировавшейся влаги из баллонов осуществляется при вертикальном размещении баллонов через заглушки 3 запорным клапаном 13, а при горизонтальном размещении - через отверстие 14 в нижней части корпуса баллона запорным клапаном 15. Подвод сжатого воздуха производится через запорный клапан 16. Устройство работает следующим обраБаллоны, оснащенные предлагаемым устройством, стропятся через вырез 10, при этом не повреждается наружное покрытие корпуса баллона. Транспортирование баллонов 1 осуществляется с опорой на рамки 4, причем рамки 4 смежных баллонов скрепляются между собой крепежными элементами 7, а строповочные вырезы 10 используются для раскрепления на платформе, например, талрепами.Баллоны 1 высокого давления устанавливаются на палубе судна ка вертикально, так и горизонтально в зависимости от свободного пространства и потребного количества воздуха. При вертикальном расположении корпус баллона опирается на заглущку 3, смежные части 5 и 6 рамки ckpeпляются между собой посредством крепежных элементов 7, вся группа рамок 4 по крайней мере одной стороной своего периметра крепится к корпусу судна. При горизонтальном размещении баллонов 1 рамки 4 посредством крепежных элементов соедийены друг с другом и подвешены к несущим конструкциям портала судна.

Технико-экономическая эффективность предлагаемого устройства определяется универсальностью применения используемых в его составе элементов при транспортировании, хранении и размещении в произвольном положении баллонов высокого давления, что наряду с улучщением условий труда, повыщением качества работ, обеспечивает повыщение производительности труда и расщирение области возможного применения этого устройства.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НА СУДНЕ ГРУППЫ , БАЛЛОНОВ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, содержащее опорный узел с бугельными крепежными элементами, а также упоры для нижних концов баллонов, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа и уменьшения эксплуатационных затрат, опорный узел включает группу жестких рамок прямоугольной формы, имеющих центральные круглые вырезы, к каждой из которых прикреплен расположенный по кромкам ее выреза бугельный крепежный элемент, ось которого перпендикулярна несущей плоскости этой рамки и проходит через центр последней, при этом жесткие рамки выполнены с упорными гнездами по их углам, имеющими на своих полках строповочные вырезы и крепежные отверстия, кромки последних из которых выполнены сопрягаемыми с кромками крепежных отверстий на гнездах смежных рамок, причем упомянутые полки гнезд с крепежными отверстиями для соответствующего угла рамки взаимно перпендикулярны между собой и пер1пендикулярны к плоскости рамки, состоящей из двух отдельных частей, скрепленных между собой посредством быстроразъемных соеi динений, а упомянутые упоры для нижних концов баллонов выполнены в виде заглу(Л щек со сферическими опорными поверхностями на торцах. ел 4 СО 05

7 7

//

Фиг.5

7/

8