Способ демонтажа вспомогательных опор Советский патент 1983 года по МПК E04G21/18 

Изобретение относится к строительств в частности к монтажу, и может Шть использовано для оемонтажа временных опор, на которые крепят монтажное оборудование или средства поамоиявания. Наиболее близким к изобретению по технической суШкости и достигаем.ому результату является способ демонтажа вспскмогатепьныхопс содержшдяй раскрытие стенторов опор пов:одками н съем опс с конструкции Щ Недостатками известного способа является то,, что его использование ведет k .нфушенвю беэсласности проиввопст-д ва работ, кроме того, бно усложняет демонтаж нескольких опор. Цель изобретения - обеспечение пооче редногр раскрытия стопоров с одновремен ным повышением -безопасностя проигвоо ства работ, . . .. Поставленная цель достигается тем, что согласно способу демонтажа вспомогательных опор, содержвшему раскрытие стопоров опор пстодками и съем опор с конструкции, поводки стопоров выполняю уменьшающейся к нижнему стопору длин и соединяют их тросом, который перекиды вают через смонтирован19 1й элемент конструкции. На фиг. 1 изофажена вспомогатель.иая опора со CTonopi&iM элементом, вид; сбоку; на фиг, 2 - То же, вид в плане; фиг, 3 - устройство для демонтажа вспомогательных опор. / Навешвванве вспомогательных опор сх: ществляю следующим офазом, К лежащей на полошадке складировани колонне 1 1фепят вспомогательные опоры 2, на которые устанавливают монтажные лестницы 3. Вспомогательные опоры 2 одевают на колонны следующим образом. На проектных отметкдк одевают охватывающие колонну 1 опоры 2 и закрепляют стопорами 4, затем клинья 5 ползунов 6 подтягивают поджимными вынтами 7. Смонтированная таким образом система устанавливается монтажным краном в проектное (вертикальное) положение. Далее под нагрузкой происходит самозатяжка хватываюшего колонну 1 опор 2 путем скольжения фрезерованных поверхностей ползунов 6 по фрезерованным поверхностям кшньев 5. На поверхности клиньев 5, о Ш1енных к колонне 1, наносится насечка для увеличения трения между клиньями 5 и колонной 1. После самозатяжки, находясь на монтажных лестницах 3, монтажник окончательно подтягивает поджимные винты 7 до контакта с клиньями 5. Стопоры 4 управляются поводками 8, которые выполняют разной длины. При окончании всех работ, перед демонтажом вспомогательных опор 2 и средств подмоцивания поводки 8 соединяют тросом 9. Конец троса 9 перекидывают через конструкцию покрытия здания и в ос- пабленном состоянии жестко :крепят к нижней части колонны 1 на расстоянии 1,0-1,5 м от отметки пола. Затем приступают к последовательному демонта ку монтажных лестниц 3 сверху вниз, при этом ослабляются подзкимные винты 7. После окончания демонтажа лестниц приступают к демонтажу вспомогательных опор: раскрепляют и натягивают трос 9, перекинутый конструкцию покрытия здания , при поочередно сверху вниз натяжение троса передается на поводки 8, движение которых выводит из контакта стопоры 4, и вспомм ательные опоры 2 повисают на поводках. 8 вдоль троса 9. Поочередно происходит расстроповка всех вспом«мгательных опор 2. Затем тросу 9 придается обратное движение, и вспомогательные опоры 2 плавно опускаются на пол здания у основания Колонш 1. Предлагаемый способ демонтажа обладает высокой надежностью,позволяв без нарушения техники безопасности вести демонтаж, а также ведет к экономии металла, вследствие практически одновремен- . ной расстроповки всеэс вспомогательных опор..

СПОСОБ ДЕМОНТАЖА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ОПОР, соаержшций раскрытие стопоров опор ловоцками и съем опор с конструкции, отличающийс я тем, что, с цепью обеспечения поочередного раскрытия стопоров с одновременным повышением безопастности производства работ, поводки стопоров выпоп- ншот уменьшакюейся к нижнему стопору длиной и соединяют их тросом, который nepej% кидывают через ранее смонтвровавный элемент ксв1струк1шц.. «Л