Упругое зубчатое колесо Советский патент 1983 года по МПК F16H55/14 F16H55/17 

Изобретениеотносится к машиност роению, конкретнее к упругим зубчатым колёсам, работаю1цим при значительных динамических нагрузках и обеспечивающим гашение вибраций. Известны упругие зубчатые колеса состоящие из венда, ступицы и упругой связи между ними, имеющий линей ную -И нелинейную характеристику жесткости ij . Недостатком известных колес явля ется низкий срок службы упругой свя зи. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является упругое зубчатое колесо, содержащее ступицу, связанные с ней диски с отверстиями венец с отверстиями и резинометалли ческие блоки, размещенные в отверстиях венца и диска и включающие каждый упругий элемент и взаимодействующие с ним три сектора 2J . Фиксирующие элементы выполнены в виде установленных в отверстиях дисков стаканов, охватывающих секто ры с упругими элементами. На поверх ностях упругих элементов, контактирующих с боковыми сторонами секторов, выполнены отверстия. Недостатком известного колеса, является наличие трения скольжения между поверхностями радиально распо ложенных секторов и поверхностями втулок иотверстий дисков, приводящего к интенсивному износу указанных поверхностей и неравномерному нагружению полок упругих элементов. Целью изобретения является предо вращение,1реждевременного износа ре э нометаллчческих блоков путем искл чения их проворота. Поставленная цель достигается те что упругое зубчатое колесо, содержащее ступицу, связанные с ней диск с отверстиями, венец с отверстиями резинометаллические блоки, размещен ные в отверстиях венца и дисков и включающие каждый упругий элемент и взаимодействующие с ним три сектора снабжено тягами и для каждого резинометаллического блока - четвертым сектором, два противолежащих сектора каждого блока жестко связаны меж ду собой, установлены в отверстиях венца и дисков с зазором, и оси их расположены в одной плоскости с осью колеса, а один сектор из двух других связан с аналогичным сектором другого .блока при ПОМОЕДИ тяги. На фиг..1 представлено упругое зубчатое колесо с установленными резинометаллическими блоками, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Упругое зубчатое колесо состоит из ступицы 1, жестко соединенных с ней дисков.2, венца 3 с кольцевым выступом, размещенным между дисками 2, и резинометаллических блоков, расположенных в отверстиях дисков 2 и кольцевого выступа венца 3. Каждый резинометаллический блок состоит из двух основных секторов 4 и 5, двух дополнительных секторов б и амортизатора 7, расположенного между их плоскими поверхностями. Все секторы 4-6 могут быть выполнены из равнополочных уголков, а дополнительные секторы 6 и один основной сектор 5 каждого резинометаллического блока, кроме того, снабжены осями 8 и 9. Дополнительные секторы 6 установлены в отверстиях дисков. 2 и кольцевого выступа венца 3 с зазором и жестко связаны друг с другом серьгами 10. Центры осей 9 дополнительных секторов 6 каждого резинометаллического блока расположены диаметрально. Каждый резинометаллический блок соединен, по крайней мере,.с одним соседним резинометаллическим блоком тягами 11,.жестко закрепленными на осях 8 основных секторов 4 и 5. Упругое зубчатое колесо работает следующим образом. С венца 3 с.кольцевым выступом крутящий момент передается через основные секторы 4 и 5, г1мортизаторы 7 и дополнительные секторы 6 на диски 2, жестко связанные со ступицей 1. Серьги 10, связывающие дополнительные секторы б через оси 9, служат для стабилизации данных секторов на установочном диаметре, с целью обеспечения зазора между дополнительными секторами б и отверстиями в дисках 2 и венце 3 с кольцевым выступом. Тяги 11, связывающие по одному основному сектору 5 через оси В каждого резинометаллического блока, служат для ликвидации возможности прокручивания резинометаллических блоков в отверстиях упругого зубчатого колеса при снятии или уменьшении величины крутяще го момента на венце 3. Изобретение позволяет повысить долговечность и ремонтнопригодность эластичной связи упругого зубчатого колеса путем исключения поверхностей трения скольжения.

УПРУГОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, содержащее ступицу, связанные с ней диски с отверстиями, венец с отверстиями и резииометаллйческие блоки, размещенные в отверстиях венца и дисков и включающие каждый упругий элемент и вздимодействующие с ним три сектора, отличающееся тем, что/ с целью предотвращения преждевременного износа резинометаллических блоков, оно снабжено тягами и для каждого резинометаллического блока - четвертым сектором, два противолежащих сектора каждого блока жестко связаны между собой, установлены в отверстиях венца и дисков с зазором, и оси их располо.жены в одной плоскости с осью колеса, а один сектор из двух других связан с аналогичным сектором другого блока при помощи тяги.