Упругое зубчатое колесо Советский патент 1979 года по МПК F16H55/14 B61C9/06 

.(54) УПРУГОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО

. . ./ 1

Изобретение относится к мапшно- . строению И может быть использовано в тяговых передачах локомотивов И редукторах общего машиностроения.

Известно упругое зубчатое колесо для ТЯГОВОЙ передачи локомотива, содержащее ступицу, венец с диском, соединяющее его со ступицей с возможностью поворота центрирующее звено, выполненное в виде подфшпнйка качения, фланцы, охватыванщие диск, рёзинометаллические блоки, установленные с натягом в отверстиях дйсйа зУбчатого венца и фланцев к включающие каждый сегменты и амортизатор, размещенный между сегментами tlj

Однако для данного зубчатого колеса характерна недостаточно эластичная 1 едача тангенциальных связей.

Применение в качестве Цантрируюего звена роликоподшипника не озволяет использовать данную конструкцшо в косозубой передаче.

Цель изобретения - обеспечение эластичной.тангенциальной связи косозубого венца со ступицей.

Для достижения этой цели сегменты имеют направляющие бурты и центрирующие глухие отверстия, в которых закреплены амортизаторы, в

ИЗ которых выполнено центральное сквозное отверстие, Отверстие во фланцах и диске зубчатого венца расположены эксцентрично, центрирующее

звено выполнено в виде двустороннего, шарикоподшипника, насыпные шарйки которого размацёНы в беговых дорожках, образованных фланцами и диском венца, а кЬЛесаСнабжены планками,

прикрепленными к фланцам, фиксирующими осевое смёвденйё рёзййбметай.пическйх блоков

Кроме того, опорные поверхности сегментов и aмopтйэaтt pa раСпо.т1Ьжёны по радиусу зубчатого венца.

На фйг. 1 изображено зубчатое ко.лесо; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1. Упругое зубчатое колесо содержит зубчатый jgeHeu 1 с косым зубрм,

боковые фланцы : 2, крепящиеся болтами 3 И гайками 4 к ступице 5, резинометаллические блоки, состоящие ИЗ резиновых амортизаторов 6- с центральным сквозным отверстием,

установленных между металлическими сегментами 7 (имеющими направляюадие бурты И центрирующие глухие отверстия), с предварительным натягом в ггкедш р1чнег ipacYSWfeiJrHbie

отверстия 8 в зубчатом венце 1 и

фланцах 2, предохраняющие резинометсшлические блоки от вращения вокруг собственной оси.

Дл исключения осевого смадения резинометаллических е5локов на боковы фланцах 2 предусмотрены ограничитель ныё планки 9, крепящиеся болтами 10 к фланцам 2.

Центрирующее звено, выполненное в виде двустороннего шарикоподшипника, состоящего из насыпных шариков Ti, заполняюпих беговые дорожки, образованные фланцамн 2 и диском зубчатого Венца 1, позволяет исключй ь в ли яви е трёни я при отн осит ель,ном угловом перемещении зубчатого венца 1 и ступицы 5, а также рбеспечйвает вбспрйя йё зубчатылГ-вёнцом больших осевых усилий.

Регулировка необходимого зазора обеспечивается прокладками 12, устанавливаемыми по прйвалрчным плоскоетям фланцев 2 и диска зубчатого венца 1. --.. : ;

в сегментах 7 выполнены технологические отверстия 13 для установки приспособлений поджатня резиновых амортизаторов 6.

Колесо работает следующим образом

Крутящий , действующий в зучатом зацеплении, передается через зубчатый венец 1 и резйнометаллическ блоки на фланцы 2, Которые жестко Связаны со ступицей 5.

Предлагаемая конструкция улучшает технико-экономические характеристики Шбплуатацйи подвижного состава за счет снижениядинамических нагрузок, действующих на зубья шестерен и яконые подшипники электродвигателя.

Формула изобретения

л и ч а ю щ ее с я тем, что,с цель обеспечения эластичной тангенциально связи косозубого венца со ступицей, сегменты имеют направляющие бурты и центрирующие глухие отверстия, в которых закреплены амортизаторы, в каждом из которых выполнено центральное, сквозное отверстие, а отверстия во фланцах и диске зубчатого венца расположены эксцентрично, центрирующее звено выполнено в виде двустороннего шарикоподшийника, насыпные шарики которого размещены в беговых дорожках, образованных фланцам и диском венца, а колеса снабжены планками, прикрепленными к фланцам, фиксирующими осевое смещение резинометаллических блоков.

Источники информации, принятые во внимание при .экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 249415, кл. В 61 С 9/06, 1967 (прототип). ;з 5 да