Сборный каркас катушки Советский патент 1983 года по МПК H01F5/02 

Изобретение относится к электротехнике, в частности к элементам кострукции катушек индукционных аппаратов, и может быть испальзовано в дросселях и трансформаторах.

Известен сборный каркас катушки, состоящий из плоских лобовых и поперечных стенок и щек Г .

Недостатком указанного каркаса двляется наличие острых кромок и .щелей ВДОЛЬребер гильзы, требующих дополнительной изоляции, так как при малом радиусе г,иба- обмоточного провода вокруг ребра гильзы возможны нарушение изоляционного покрытия обмоточного провода и пробой изоляции, катушки. Поперечные стенки такого каркаса изготавливаются из более -прочного материала, так как при намотке провсяа возникают усилия, приводящие к прогибу поперечных стенок. Кроме того, в собранном каркасе щеки имеют возможность смещаться к центру каркаса, что снижает производительность труда при намотке .

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является сборный каркас катушки, состоящий из плоских лобовых с выступами стенок., поперечных стенок н щек с отверстиями, собираемых в замок с выступами Лобовых стенок, исключающий взаимное перемещение, в средних частях лобовых стенок выполнены пазы, которые при сборке заходят в вытупы поперечных стенок pj ,

Недостатком известного устройств /также является наличие острых кро-. мок и щелей вдоль ребер гильзы и необходимость изготовления поперечных стенок из более прочного материала. Кроме того, на ребрах в углах возле щек каркаса имеются образованные замковым соединением стенок и щек каркаса параллельные направлению намотки сквозные щели, в которые при намотке западает обмоточный провод, что снижает электрическую прочность изоляции обмотки по отношению к магнитопроводу.

Желательно иметь сборный каркас катушки с неподвижным креплением всех его деталей, не имеющий щелей и острых кромок, нарушающих целостность изоляции обмоточного провода, oбe.cпeчивa oщий надежную изоляцию катушки при простой технологии наМотки и малой стоимости каркаса.

Целью изобретения является noBijшение надежности устройства.

Поставленная цель достигается тем., что всборном каркасе катушки состоящем из щек с отверстиями для крепления выводов катушки и сборной гильзы,, лобовЕле . стенки которой выполнены с выступами, образующими замок со щеками, щеки выполнены с Выступами, лобовые стенки гильзы выполнены с отагнутыми частями, противоположные стенки, которых выполнены с выемкой, отогнутые части лобовых стенок направлены встречно друг к другу и образуют стык с зазором, а выступы щек введены в выемки отогнутых частей.

На фиг. 1 показан каркас катушки в собранном виде) на фиг. 2 - лобовая стенка каркаса.

Сборный каркас, катушки состоит из двух щек 1 с отверстиями 2, в окна которых входят выступы 3 лобовых стенок 4 гильзы 5, удерживакхцих щеки 1 от перемещения. Лобовые стенки 4 имеют отогнутые части 6, на противоположных стенках которых выполнены выемки 7. Отогнутые части 6 ;юбовых стенок 4 направлены навстречу друг другу и образуют стык с зазором 8. Щеки выполнены с выступами 9 которые в сборном каркасе заведены в выемки 7.

Радиус R отогнутой части б обеспечивает плавный перегиб обмоточного провода вокруг ребра лобовой стенки, исключающий нарушение изоляции провода.

Сборка :аркаса осуществляется следующим образом. 0

Лобовые стенки 4 с выступами 3 вставляются; в окно щеки 1 по диагонали окна и разводятся в стороны до упора в кромки щек 1, так что щеки 1

5 попадают за выступы 3, а выступы 9 щек 1 заводят в выемки 7 отогнутых частей б. В результате образуется замок, исключа1С8ций перемещение каркаса.

0 Использование изобретения позволя. ет увеличить надежность изоляции обмоток индукционных аппаратов путем ,исключения щелей и острых кромок, нарушающих ее целостность, и повы5 ,-шает производительность труда при намотке обмоток на каркас путем неподвижного крепления всех его частей.

) СБОРНЫЙ КАРКАС КАТУШКИ, состоящий из щек с отверстиями для крепления вывсдов катушки и сборной гильзы, лобовые стенки которой выполнены с выступами, образующими замок со щеками, отличающийся: тем, что, с целью повышения надежности, щеки выполнены с выступами, лобовые стенки гильзы выполнены с отогнутыми частями, противоположные стенки которых выполнены с выемкой, отогнутые части лобовых стенок направлены встречно друг к другу и образуют стык с зазором, а выступы щек введены в вькмки отогнутых частей. :я1 3f5 to X) hO