Устройство для интервального регулирования движения поездов Советский патент 1983 года по МПК B61L23/16 

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике.

Известно устройство для интервального регулирования движения поездов, содержащее реле, связанное с рельсовой линией и подключён.ное через фронтовой контакт повторителя трансмиттерного реле к шифратору, вход которого соединен с выходом фор-, мирователя кодов, один вход которого подсоединен к одному источнику питания, сигнальные реле, импульсное путевое реле, подключенное к смежной рельсовой цепи, через фронтовой и тыловой контакты которого к другому источнику питания подключены соответственно счетчик первого импульса И через фронтовой контакт последнего счетчик первого интервала fjНедостатком известного устройства является то, что при кодировании смежных рельсовых цепей и при переходе локомотива с одной рельсовой цепи на другую возможно искаженное восприятие кодовых сигналов, вызванное несогласованной работой кодовых трансмиттеров смежных рельсовых цепей.

Цель изобретения - повышениее надежности восприятия кодов автоматической локомотивной сигнализации.

Эта цель достигается тем, что устройство для интервального регулирования движения поездов, содержащее трансмиттерное реле, связанное с рельсовой линией и подключенное через фронтовой контакт повторителя трансмиттерного реле к щифратору, вход которого соединен с выходом формирователя кодов, один вход KOtoporo подсоединен к одному источнику питания, сигнальнь1е реле, импульсное путевое реле, подключённое к смежной рельсовой цепи, через фронтовой и тыловой контакты которого к другому источнику питания подключены соответственно счетчик первого импульса и через фронтовой контакт последнего счетчик первого интервала, снабжено распределителем, элементом задержки, элементом И и блоком выделения фронта первого импульса, -выход которого соединен с сигнальным-реле желтого огня, а вход через фронтовой контакт импульсйого путевого реле - с другим источником питания, при этом вход распределителя связан с одним источником питания, а выход подсоединен к одному входу элемента И, другой вход которого соединен через тыловой контакт счетчика первого имаульса с фронтовым контактом импульсного путевого реле и через элемент задержки с установочным входом распределителя, а выход элемента И подключен к установочному входу формирователя кодов.

На чертеже представлена структурная схема устройства.

Устройство содержит импульсное путевое реле 1 .с фронтовом 1.1 и tьlлpвым

1,2 контактами, соединенными с источником 2 питания, 3 первого импульса с фронтовым контактом 3.1 и тыловым контактом 3.2, счетчик 4 первого интервала с фронтовыми контактами 4.1 и 4.2, а также счетчик 5 второго импульса с фронтовым контактом 5.1 и счетчик 6 второго интервала с фронтовым контактом 6.1. Трансмиттерное реле 7 с контактом 7.1 связано с рельсовой линией 8 и повторителем трансмиттерного реле 9, подключенным к выходу шифратора 10. Вход шифратора соединен с выходом формирователя 11 кодов, один вход которого соединен с источником 12 питания, а другой - с выходом элемента И 13. Один вход элемента И 13 соедийен с выходом распределителя 14, один вход которого через формирователь 15 соединен с источником 12 питания, а другой вход распределителя через элемент 16 задержки соединен с вторым входом элемента И 13, который через формирователь 17 и тыловой контакт 3.2 счетчика подключен к фронтовому контакту 1.1 путевого реле 1 и к входу блока 18 выделения фронта импульса. Выход блока 18 соединен с сигнальным реле 19 желтого огня непосредственно и через фронтовой контакт 4.2 счетчика первого интервала с сигнальным реле 20 зеленого огня. Устройство содержит также сигнальное реле 21 дополнительного показания, которое через фронтовой контакт 6.1 счетчика 6 второго интервала подключено к сигнальному реле 20 зеленого огня.

Устройство работает следующим образом.

В основу работы устройства положена синхронизация работы кодовых путевых трансмиттеров, при которой начало принимаемого кодового цикла всегда опережает начало кодового цикла, посылаемого в смежную рельсовую цепь, на некоторое вре-. мя At, при этом At меньше длительности любого кодового импульса. Тдкая синхронизация достигается за счет воздействия первого импульса принимаемого кода наформирователь 11 кодов с проверкой регулярности поступления этих импульсов. При отсутствии принимаемых кодов синхронизация формирователя 11 кодов сохраняется за счет общего источника 12 питания.

При отсутствии импульсной работы реле I, счетчики и сигнальные реле 19- 21 не возбуждены, на выходе распределителя 14 присутствует нулевой потенциал, элемент И 13 закрыт и не воздействует на формирователь 11 кодов, шифратор 10 вырабатывает импульсы кода КЖ и посредством воздействия на реле 9 и 7 посылает их в рельсовую цепь 8, при этом в момент формирования фронта каждого импульса срабатывает блок 18 выделения фронта импульса:При приеме, например, кода Ж реле 1 начинает возбуждаться. В первом импульсе замыкается контакт 11, подключая источник 2 питания через контакт 3,2 к формирователю 17, на выходе которого кратковременно возникает единичный потенциал, открывающий второй вход элемента И 13, и через элемент 16 задержки устанавливает распределитель 14 в нулевое состояние. В первом интервале, обесточиваясь, реле 1 замыкает свой тыловой контакт 1.2, ,при этом возбуждается счетчик 4 первого интервала, а счетчик 3 удерживает свой якорь за счет замедления. Во втором импульсе кода Ж повторно зaмыкaeтtя контакт 1.1 и счетчик 3 получает подпитку, счетчик 4 удерживает свой якорь за счет замедления, а через контакт 4.1 возбуждается счетчик 5, и через блок 18 выделения фронта импульса, срабатывающий позже реле 1, и контакт 4.2 возбуждается реле 20. Возбудивщись, реле 20 переключает свой контакт в щифраторе 10, и в рельсовую цепь 8 посылается код 3, начало кодового цикла котррого совпадает с началом цикла предыдущего кода. В длинном интервале, выдержав некоторые замедления, все счетчики обесточиваются возбуждается счетчик 6. К моменту поступления первого импульса следующего цикла в выходном канале распределителя 14 кратковременио появляется единичный потенциал. На выходе формирователя 17 появляется также единичный потенциал, элемент И 13 при этом открывается и устанавливает фор { ирователь И кодов в исходное состояние. Происходит его синхронизация, т. е. он начииает вырабатывать кодовый цикл с именно в данный момент времени. Очередностью срабатывания блока 18 и реле 1 исключается возможность возбуж-, деиия какого-либо сигнального реле от импульсов смежной рельсовой цепи при коротком замыкании изолирующих стыков, так как в этол случае блок 21 срабатывает всегда до замыкания контакта 11 путевого реле 1. Распределитель 14 после установки в нулевое состояние по входу сброса начинает вновь заполняться тактирующими импульсами, поступающими из источника 12 питания через формирователь 15 на его вход, вследствие чего на выходе через период кодового цикла, например 1,6 с, появляется кратковременно единичный потенциал. Этим исключается синхронизация формирователя 11 кодов от случайных помех. Применение общего источника 12 питания для получения тактирующих импульсов для формирователя 11 кодов и распределителя 14 исключает временные искаже:-:ия и позво- ляет сохранять синхронизацию кодового трансмиттера при неполучении импульсов из смежной рельсовой цепи, например, при занятии ее поездом. При приеме кода 3 устройство работает аналогичным образом, как и при приеме кода Ж. Отличие состоит только в том, что в третьем импульсе через контакт 6.1 возбуждается сигнальное реле 21 дополнительного показания. Предлагаемое устройство для интервального регулирования движения поездов повышает надежность восприятия сигналов автоматической локомотичвой сигнализации и автоблокировки за счет синхронизации формирователей кодов, при которой кодовые циклы смежных рельсовых цепей всегда сдвинуты на постоянное вреМя по отношению к принимаемым.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ, содержащее трансмиттерное реле, связанное с рельсовой линией и подключенное через фронтовой контакт повторителя трансмиттерного реле к шифратору, вход которого соединен с выходом формирователя кодов, один вход которого подсоединен к одному источнику питания, сигнальные реле, импульсное путевое реле, подключенное к смежной рельсовой цепи, через фронтовой и тыловой контакты которого к другому источнику литания под.ключены соответственно счетчик первого импульса и через фронтовой контакт последнего счетчик первого интервала, отличающееёся тем, что, с целью повышения надежности восприятия кодов автоматической локомотивной сигнализации, оно снабжено распределителем, элементом задержки, элементом И и блоком выделения фронта импульса, выход которого соединен с сигнальным реле желтого- огня, а вход через фронтовой контакт импульсного путевого реле - с другим источником питания, при этим вход распределителя связан с одним источником питания, а выход подсоединен к одному входу элемента И, другой вход которого соi единен через тыловой контакт счетчика первого импульса с фронтовым контактом им(Л пульсного путевого реле, и, через элемент задержки с установочиым входом распределителя, а выход элемента И подключен к установочному входу формирователя кодов. J/7( О) ю о 00