Печь для плавления металлов и сплавов Советский патент 1983 года по МПК F27B17/00 

-А/--

да со ю со фиг. f Изобретение относится к металлургии, в частности к печам для плавки металлов и сплавов. Известна печь для плавки металлов включающая две камеры. В первой каме ре плавят металл, а во второй камере расплавленный металл отстаивается. Температура металла во второй каме ре- поддерживается за счет тепла отходящих газов С11, Недостатком известной конструкции является неполное использование тепла отходящих газов и дополнительное окисление металла во время отстаивания. Наиболее близкой по технической сущности к изобретению является печь для плавления металлов и сплавовг включающая две камеры, дымовую трубу устройства для с кигания топлива, при этом камеры соединены газовым трактом, а вторая камера через систе му регулируемых шиберов сообщена с дымовой трубой t 2 Т. . Недостатком данной конструкции печи является неполное использование тепла отходящих газов. Целью изобретения является снижение энергетических затрат при плав лении. . . Поставленная цель достигается тем что в печи для плавления металлов и сплавов, включаквдей две камеры, дымовую трубу, устройство для сжигания топлива, ,в которой камеры соединены газовым трактфм, а вторая кам ра через сисггемурегулируе1 ах шиберо сообщена с дымовой трубой, вторая пл вильная камера имеет поперечное сече ние, в 8-12 раз больше ггоперечного сечения газового тракта, И:в камере удтановлены плавильные тигли. При этом газовый тракт выполнен . с регулируемым отверстием. Кроме того, один из плавильных тиглей во второй камере расположен но пррдольной оси камеры. , На фиг. 1 представлена печь, пр дольный разреё,- на фиг. 2 - разрез .А-А на фиг. 1. . . Печь состоит из камеры 1 плавления, устройства 2 для сжигания топлива, плавильных тиглей 3, крышек 4 камера 5 сгорания, газового тракта б, второй камеры 7 плавления, дымовсй1 трубы 8, направляющих поток газа элементчэв 9, задвижки 10 дымовой тру бы предохранительного зазора 11 задвижки дьамовой труби, второй задвижки 12 вой трубы, отверстия 13 в газовом тракте, сообщенного с внианей средой, кршики-14 отверстия, теплоаккумлирунлцих элементов 15, теплойзолирукм1(их поверхностей 16 камер 1 и 7. Печь работает следукьдам образом. Газы от устройства для сжигания топлива направляются тангенциально в камеру сгорания. Газы огибают тигель 8 (показано стрелкой 17 / с металлом и затем по газовому тракту с поперечным сечением F поступают во вторую плавильную камеру с поперечным сечением Ьз затем в дымовую трубу. Для обеспечения однородного, температурного поля во второй плавильной камере в ней установлен направляющий поток газа элемент 10. Для регулировки тяги в дымовой тру бе в начале дымовой трубы, как обычно, предусмотрена задвижка, которая имеет на своем нижнем конце предохранительный, зазор , обеспечивающий вы тяжку отработанных газов,в Область пониженного давления. Задвижка .10 служит -одновременно и для того, чтогбы достаточно затормози-ть движение от работанных газов и тем самым получить возможность отведения еще оставшегося в них тепла в окружающую среду. Управление задвижкой 10; может осуществляться вручную или обыч ным образом посредством привода. Когда устройство для сжигания топлива при достижении температуры разливки расплава отключается, с точки зрения уровня термического коэффициента полезного действия выгодно, если в дымовой трубе установлена еще одна задвижка 12, которая не имеет предохраНитель:Ной прорези, а служит исключительно для того, чтобы накопленное тепло не уходило в окружающую среду в результате естественный тяги. Задвижка 12 и устройство 2 для сжигания топлива 1 блокированы взаимно противоположно для того, чтОбы устройство для сжигания топлива могло быть включено только тогда, когда задвижка открыта. Блокирующая схема показана штриховой линией 18. В плавильной камере 7 расположены тритигля, причем два тигля, если смотреть в продольном направлении печи, установлены по обоим сторонам ее продольной осм, обращенный к задвижке 10 третий тигель находится на продольной оси. Чтобы получить нужное для процесса плавления высюкое значение теплоотдачи и предотвратить опасность, для работающего с печью обслуживающего персонала, например в результате истечения отработанных газов, задвижку 10 отработанных газов регулируют таким образом, чтобы в зависимости от вида устройства для сжигания топлива путем увеличения свободного сечения Fj второй плавильной камеры уменьшить скорость вьахрдящих из газо вого тракта отработанных газов примерно в 8-12 раз. Благодаря этому (кроме запуска в холодном состоянии может быть обеспечено абсохпотное сгорание подведенного топлива, а достигнувшие второй плавильной камеры 7 еще не . сгоревшие частички углерода в этом месте полностью сгорают за счет накопленного тепла. Для выравнивания колебаний давления при запуске в холодном состоянии в газовом тракте для отработанных гайов предусмотрено проходное отверстие ISv поперечное сечение которого может быть отрегулировано простым способом, например соответствующим перемещением крышки 14.

Для полного оснащения полости плавильйой камеры излучакией повёрхт ностью нлгодно предусматривать во . второй плавильной камере дополнительные теплойэлучающие,элементы 19

вьшрлненные из имеющих высокую теплоаккумулирукяцую способность высоко-теплоемкик материалов, например из магнезита.

Горячие газы во второй плавильной кгииере омывают со всех сторон тигли с металлом, за счет этого происходит плавление металла в тиглях. При этом за счет исключения контакта между горячими газами и металлом исключается окисление металла. При этом BQ3можно плавление различных марок сплавов во всех тиглях.

Наряду с эти1да достоинствами устройства максимально используется энер5гия от сжигания топлива путем создания направленного и регулируемого потоков горячих газов.

1. ПЕЧЬ ДЛЯ ПЛАВЛЕНИЯ МБТАЛЛОВ И СПЛАЮВ, включающая две камеры, дымовую трубу, устройство для сжигания топлива, в которой камеры соединены газовым трактом, а вторая камера через систему регулируемых шиберов сообщена с дымовой трубой, отличающаяся тем, что, с целью снижения энергетических затрат при плавлении, вторая плавильная камера имеет поперечное сечение в 8-12 раз большее поперечного сечения газового тракта, и в камере установлены плавильные тигли. . 2.Печь по п. 1, отличающая с я тем, что газовый тракт выполнен с регулируемом отверстием. 3.Печь по п. 1, о т л и ч а юП а я с я тем, что один из плавильных тиглей во второй камере расположен по продольной оси камеры.

16

, /////////..

а,.|

г/УУЧ Х

t Л. .,... . .vS

/// X X X X, м / // у /Кл

/,

..

Фи.г