Линия для испытания электротехнических изделий Советский патент 1984 года по МПК H02K15/00 

Изобретение относится к технологи ческому оборудованию для испытаний электротехнических изделий, например электрических машин, и может быть использовано в электротехнической прслолиленности. Известна линия для испытания элек ротехнических изделий, содержащая транспортер со спутниками-носителями дли испытуемых изделий, программный барабан, неподвижно расположенный над транспортером, и систему токоподводов с подвижными контактными элементами 1. Недостатками линии являются сложность конструкции, значительная протяженность и низкая надежность систе мы токоподвода. Известна также линия для испытани электротехнических изделий, содержащая транспортер с установленными на нем спутниками-носителями для испытуемых изделий, программное устрой ство с системой токоподводов, снабженных контактными элементами для подключения исп(лтуемых изделий 2. Недостатками этой линии являются сложность конструкции и ограниченные технологические возможности ее использования, так как испытания изделий могут производиться только на криволинейных участках линии. Целью изобретения является упрощение конструкции и расширение техно логических возможностей путем обеспечения испы1 ания изделий на прямолинейных участках транспортера. Поставленная цель достигается ±ем, что линия для испытания электр технических изделий, содержащая транспортер с установленными на нем спутниками-носителями для испытуемых изделий, программное устройство с системой токоподводов, снабженных контактными элементами для подключения испытуемых изделий, содержит про дольные перегородки, установленные над транспортерам вдоль его осей и выполненные в ви,це пластин, а систе ма токоподвода В1ьтолнена в виде гибких подвесов, закрепленных над транс портером с возможностью изменения их длины относительно спутников-нос телей. На фиг, 1 показана линия для испы тания электротехнических изделий, общий вид; на фиг, 2 - частичный вид линии, план. Линия для испытания электротехнических изделий содержит корпус 1 с направляющими 2 для движения по ним транспортера и кинематически несвязанную с, ним систему токоподвода Линия содержит также спутники-носители 3, на KOTOpiax размещены испыту емые изделия 4, Спутники 3 связаны друг с другом тяговой цепью 5, на звеньях которой они закреплены, Кроме того, в транспортер входят ведущие, имеющие привод (не указан), и ведомые, не имеющие привод, звездочки 6, которые находятся в зацеплении с тяговой цепью 5, причем валы звездочек 6 располагаются каждая в вертикальной плоскости. Линия содержит также программное устройство 7 с испытательными схемами, источник 8 питания, которые для запуска дистанционно или вручную снабжены, например, кнопками 9, и контактные элементы 10 системы токоподвода для подключения выводов испытуемых изделий 4 к программному устройству. Для управления линия снабжена пультом 11 и панелью 12, на которой установлены световые сигналы, сигнализирующие брак по выходным данным автоматизированных приборов испытательных схем. Для фиксации наличия брака на корпусе 1 закреплены маркировщики 13 брака. Для механического крепления контактных элементов 10 с возможностью их отсоединения и подсоединения к испытуемым изделиям 4 служат гибкие подвесы 14, одн-овременно используемые для подвода монтажных проводов к контактным элементам 10, Гибкие подвесы 14 могут быть вьтолнены, например, пружинящими по типу телефонного шнура с возможностью изменения плеча вылета относительно испытуемых изделий 4 и установлены над транспортерс 1 на определенных расстояниях друг от друга в зависимости от програиимы, длительности испытаний и такта движения транспортера. Гибкие подвесы 14 и провода закреплены на панелях 15 скобами 16, причем панели 15 жестко закреплены над транспортером с помощью стержней 17, например, к потолку цеха. К панелям 15 также прикреплены продольные перегородки 18, выполненные в виде пластин, разграничивающие сферы действия гибких подвесов 14 при перемещении контактных элементов 10 вместе с испытуемыми изделиями 4 и последующего (после завершения операции отключения) возврата контактных элементов 10 к местам крепления гибких подвесов 14 скобами 16. Причем нижняя кромка перегородки 18 установлена выше уровня подключения кон.тактных элементов 10 к испытуемым изделиям 4, Линия для испытания электротехнических изделий работает следующим образом. После сборки испытуемые изделия 4, например электродвигатели, на, спутниках 3 без перегрузки перемещаются в зону линии, где подвергаются испытаниям по программе: испытание сопротивления изоляции, проверка элект

ЛИНИЯ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ, содержащая транччч: спортер с установленными на нем спутниками-носителями для испытуемых из.делий, программное устройство с системой токоподводов, снабженных контактными элементами для подключения испытуемых изделий, отличающ а яс я тем,-что, с целью упрсщения конструкции и расширения технологических возможностей путем обеспечения испытания изделий на прямолинейных участках транспортера, она содержит продольные перегородки, установленные над транспортером вдоль его осей и выполненные в виде пластин, а система токоподвода выполнена в виде гибких подвесов, закрепленных над транспортером с возможностью из- менения их длины относительно спутсл ников-носителей. СГ) ф о sj да