Способ пожаровзрывозащиты транспортируемого приводом сыпучего материала Советский патент 1984 года по МПК A62C39/00 

Изобретение относится к противопожарной технике, а именно к способам пассивной защиты пожаровзрывоопасного сыпучего материала.

Известен спот;об пожаровзрывозащиты транспортируемого приводом сыпучего материала путем подачи сквозь его слой интенсификатора горения 1.

Недостаток известного способа заключается в том, что он не гарантирует самосгорания всех тлеющих частиц, обнаруженных пожарным извещателем, в результате чего они могут попасть в технологическое оборудование, где хранится пожаровзрывоonacHbifl сыпучий материал.

Цель изобретения - повышение эффективности защиты.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу пожаровзрывозащиты транспортируемого приводом сыпучего материала путем подачи сквозь его слой интенсификатора горения, последний подают от зоны загрузки до зоны выгрузки транспортируемого сыпучего материала, а сброс интенсификатора горения осуществляют в направлении, противоположном направлению перемещения сыпучего материала, при этом коэффициент загрузки сыпучего материала в привод меньще единицы, а скорость подачи интенсификатора горения определяют по следующей зависимости:

VCM Ч,нт УЬИТ ,

где - скорость перемещения материала;

VUHT -скорость подачи интенсификатора;

Vbirr Скорость витания сыпучих материалов.

На чертеже изображена транспортная система подачи сыпучего материала.

Транспортная система состоит из корпуса 1, механического привода 2, который имеет полый вал 3 для подачи вовнутрь интенсификатора горения. На корпусе 1 установлен дозатор 4 с горловиной 5, соединенной с сущилкой 6. Разгрузочный питатель 7 соединен с бункером 8 для хранения сыпучего материала.

Технология способа -состоит в следующем.

В сушилке 6 производится сущка сыпучего материала, например древесной стружки. При непосредственном контакте стружки с сущильным агентом она может воспламенится, наиболее вероятно воспламенение мелкой фракции и пыли. При этом открытого пламени не возникает. Стружку из сушилки 6 подают через горловину 5 в дозатор 4, из которого она поступает в механический привод 2, которым будет служить щнек, и перемещается в разгрузочный питатель 7 откуда стержень поступает в бункер 8. Одновременно при перемещении стружки в механическом приводе 2 в его полый

вал 3 подают интенсификатор горения, которым может служить воздух. Воздух через отверстия (не показаны) в полом валу 3 поступает в транспортируемый поток стружки и создает интенсивный ее обдув. При этом тлеющие легкие частицы стружки вместе с потоком воздуха вылетают из слоя стружки и сгорают в свободном пространстве транспортной системы, а интенсификатор горения отводят в направлении, противоположном движению сыпучего материала,

через поток загружаемой в корпус 1 стружки. Для того, чтобы достичь наибольшей эффективности коэффициента загрузки сыпучего материала в механический привод, этот коэффициент принимают меньшим единицы, так как при этом уменьщается толщина слоя и увеличивается объем свободного пространства, что приводит к полному выдуванию тлеющих частиц и их полному сгоранию.

Максимальная скорость интенсификатора горения не меньше скорости, при которой тлеющие частицы отрываются от потока стружки и удерживаются во взвешенном состоянии до полного сгорания. Для сухой кондиционной стружки эта скорость равна 2,2-2,8 м/с.

Таким образом, скорость подачи интенсификатора горения сквозь сыпучий материал выражается зависимостью

V.t,T V,

VCK

ит

где Vf - скорость перемещения материала; УцнтСкорость йЬдачи интенсификатора;

VftrtT скорость витания сыпучих материалов.

Применение предлагаемого способа.пожаровзрывозащиты транспортируемого механическим приводом сыпучего материала позволяет надежно защитить его от возможных возгораний, а также увеличить производительность устройства сущки сыпучего материала путем его непрерывной работы.

СПОСОБ ПОЖАРОВЗРЫВОЗАЩИТЫ ТРАНСПОРТИРУЕМОГО ПРИВОДОМ СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА путем подачи сквозь его слой интенсификатора горения, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности защиты, интейсификатор горения подают от зоны загрузки до зоны выгрузки транспортируемого сыпучего материала, а сброс интенсификатора горения осуществляют в направлении, противоположном направлению перемещения сыпучего материала, при этом коэффициент загрузки сыпучего материала в привод меньще единицы, а скорость подачи интенсификатора горения определяют по следующей зависимости VCM УИНТ ЧнГ . где Vcff - скорость перемещения материала; VHHT - скорость подачи интенсификатора; VgH,-скорость витания сыпучих материалов. О5 со оо со ф