Устройство для загрузки зерном железнодорожных вагонов Советский патент 1957 года по МПК B65G67/20 

Предметом изобретения является устройство для загрузки зерном хселезнодорожных вагонов, состоящее из вертикальной крыльчатки, заключенной в кожух с двумя противоположными выпуск1Пэ ми отверстиями для зерна, и установленное на раме ленточного транспортера.

Предл.:гаемое устройство позволяет сообщать зерну определенную траекторию полета из кожуха крыльчатки.

Особенность устройства заключается в том, что в выпускных отверстиях кожуха установлены направляющие лопасти, регулировка угла наклона которых осуществляется тросами, укрепленными на транспортере.

На фиг. 1 изображен вид устройства сбоку; на фиг. 2-вид сверху; на фиг. 3 - кинематическая схема.

Ус1ройство имеет вертикальную крыльчатку 1, заключенную в кожух 2 с двумя противоположными выпускными отверстиями для зерна. В выпускных отверстиях кожуха установлены направляющие лопасти 3, сообщаюпше зерну определенную траекторию при вылете из кожуха. Регулирование угла наклона лопастей 3 осуществляется тросами 4, укрепленными на ленточном транспортере 5.

Устройство жестко крепится к раме 6 ленточного транспортера 5. Зерно в кожух поступает через приемпую коробку 7.

Привод крыльчатки / осуществляется от головного барабана 8 транспортера через пару конических шестерен 9 и ременную передачу JG.

Устройство для загрузки зерном железнодорожных вагонов, состоящее из вертикальной крыльчатки, заключенной в кожух с двумя протиПредмет изобретения

воположными выпускными отверстиями для зерна, и установленное на раме ленточного транспортера, отличающееся тем, что, с целью придания зерну определенной траектории полета из кожуха, в выпускных отверстрях его установлены направляющие лопасти, ре1улировка угла наклона которых осуществляется трасами, укрепленными на транспортере.